{"id":67411,"date":"2024-11-28T20:16:00","date_gmt":"2024-11-28T19:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/28\/elvis-publie-le-rapport-de-marche-pour-le-troisieme-trimestre-2024\/"},"modified":"2024-11-28T20:16:00","modified_gmt":"2024-11-28T19:16:00","slug":"elvis-publie-le-rapport-de-marche-pour-le-troisieme-trimestre-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2024\/11\/28\/elvis-publie-le-rapport-de-marche-pour-le-troisieme-trimestre-2024\/","title":{"rendered":"ELVIS publie le rapport de march\u00e9 pour le troisi\u00e8me trimestre 2024"},"content":{"rendered":"<h5><strong><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">Actuellement, il n&rsquo;y a gu\u00e8re de d\u00e9tente en vue : la soci\u00e9t\u00e9 europ\u00e9enne de groupage de transporteurs internationaux (ELVIS) AG a publi\u00e9 son dernier rapport de march\u00e9 pour le troisi\u00e8me trimestre 2024 et en tire un bilan mitig\u00e9. Cela est principalement d\u00fb au fait que l&rsquo;\u00e9conomie allemande ne parvient toujours pas \u00e0 red\u00e9marrer. S&rsquo;ajoutent \u00e0 cela des obstacles bureaucratiques, un manque d&rsquo;incitations \u00e0 l&rsquo;investissement et une perspective pessimiste des entreprises. <\/span><\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">(Alzenau) Un simple coup d&rsquo;\u0153il sur le commerce apporte cependant une lueur d&rsquo;espoir \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. Comme l&rsquo;espace de chargement est encore rare pour le moment, cela n&rsquo;a pas encore d&rsquo;impact sur le prix du transport, le groupement de transporteurs est convaincu qu&rsquo;il y aura des mouvements dans la structure des prix dans les semaines \u00e0 venir. Sinon, la tendance n\u00e9gative des faillites dans le secteur risque de se renforcer.<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">\u00ab La reprise saisonni\u00e8re du march\u00e9 apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9t\u00e9 a fait d\u00e9faut. Bien que le march\u00e9 du transport ait \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement renforc\u00e9, la reprise automnale reste trop faible pour cr\u00e9er un retournement dans la situation tendue. Cela n\u00e9cessite \u00e9galement des signaux clairs de la part de la politique \u00bb, d\u00e9clare Nikolja Grabowski, membre du conseil d&rsquo;administration de l&rsquo;ELVIS AG. Bien que la reprise saisonni\u00e8re soit l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, le niveau de base reste tr\u00e8s bas. Le secteur conna\u00eet depuis des ann\u00e9es des quantit\u00e9s limit\u00e9es et des conditions-cadres changeantes, mais le secteur du transport routier de marchandises en Allemagne ne parvient pas \u00e0 naviguer dans des eaux plus calmes cette ann\u00e9e non plus. Des co\u00fbts en hausse rencontrent des capacit\u00e9s en baisse face \u00e0 une demande mitig\u00e9e.<\/span><\/p>\n<h5>Situation \u00e9conomique toujours tendue<\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">La situation \u00e9conomique en Allemagne reste tendue. Cela se manifeste particuli\u00e8rement dans l&rsquo;industrie manufacturi\u00e8re. En particulier, l&rsquo;industrie automobile (-7,8 %) et l&rsquo;industrie chimique (-4,3 %) ont enregistr\u00e9 en septembre une baisse significative de la performance par rapport \u00e0 ao\u00fbt. N\u00e9anmoins, les entreprises de transport restent optimistes. Les trois indicateurs des perspectives conjoncturelles de l&rsquo;ifo pour le secteur \u00ab Transport de marchandises par route \u00bb (climat des affaires : 4,1 % ; situation des affaires : 6,9 % ; attentes commerciales : 1,1 %) ont montr\u00e9 en octobre une tendance \u00e0 la hausse par rapport \u00e0 septembre. La l\u00e9g\u00e8re reprise est encore plus marqu\u00e9e en comparaison avec l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : par rapport \u00e0 octobre 2023, les trois indicateurs sont d\u00e9sormais nettement en hausse (18,2 %, 14,7 %, 22,5 %). Les attentes en mati\u00e8re de chiffre d&rsquo;affaires augmentent \u00e9galement de 4,4 % par rapport \u00e0 septembre 2024. \u00c0 l&rsquo;approche de la fin de l&rsquo;ann\u00e9e et de la saison de pointe en cours, les espoirs reposent actuellement sur le commerce. Le chiffre d&rsquo;affaires du commerce de d\u00e9tail a augment\u00e9 de 1,2 % en septembre 2024 par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent et de 3,8 % par rapport au m\u00eame mois de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La croissance est particuli\u00e8rement marqu\u00e9e dans le commerce en ligne et par correspondance (3,1 % par rapport \u00e0 ao\u00fbt 2024 et 17,9 % par rapport \u00e0 septembre 2023). \u00ab Ces chiffres indiquent que le commerce, malgr\u00e9 la stagnation \u00e9conomique g\u00e9n\u00e9rale en Allemagne, conserve une certaine dynamique \u00bb, d\u00e9clare Grabowski.<\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">Les prix du transport deviennent de plus en plus un boomerang pour le secteur logistique. Depuis des mois, les entreprises r\u00e9duisent leur espace de chargement en raison des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s, ce qui entra\u00eene une p\u00e9nurie significative sur le march\u00e9. Les experts estiment que les flottes en Allemagne ont diminu\u00e9 de cinq \u00e0 dix pour cent. \u00c0 cela s&rsquo;ajoute une autre pression sur les co\u00fbts : au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e, les d\u00e9penses administratives, les assurances et surtout les co\u00fbts de personnel augmentent parfois de mani\u00e8re drastique. Cependant, ces charges suppl\u00e9mentaires ne se refl\u00e8tent pour l&rsquo;instant que tr\u00e8s peu dans les prix du transport. <\/span><\/p>\n<h5>Sans ajustement des prix, des faillites menacent<\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">\u00ab La situation actuelle des prix est une \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s pour les entreprises de transport. <\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">Sans un ajustement des prix, des faillites menacent \u2013 et donc une nouvelle p\u00e9nurie d&rsquo;espace de chargement \u00bb, avertit Grabowski. Une enqu\u00eate non repr\u00e9sentative de l&rsquo;ELVIS AG r\u00e9alis\u00e9e en novembre illustre le probl\u00e8me : en moyenne, les transporteurs allemands d\u00e9pensent actuellement 10,3 centimes par kilom\u00e8tre dans le transport routier pur. Les co\u00fbts d\u00e9passent les prix du march\u00e9. De plus, pr\u00e8s d&rsquo;un tiers des entreprises de transport interrog\u00e9es d\u00e9clarent que leurs attentes commerciales pour les semaines \u00e0 venir se sont d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es.<\/span><\/p>\n<h4><strong><a href=\"https:\/\/www.elvis-ag.com\/download-marktreport-q3-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">Le rapport de march\u00e9 complet est disponible ici en t\u00e9l\u00e9chargement <\/span><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\"><\/span><\/a><\/strong><\/h4>\n<p>Photo : \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actuellement, il n&rsquo;y a gu\u00e8re de d\u00e9tente en vue : la soci\u00e9t\u00e9 europ\u00e9enne de groupage de transporteurs internationaux (ELVIS) AG a publi\u00e9 son dernier rapport de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-67411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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