{"id":67066,"date":"2024-10-31T18:31:39","date_gmt":"2024-10-31T17:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/31\/volvo-trucks-introduit-un-assistant-de-virage-actif-et-assiste\/"},"modified":"2024-10-31T18:31:39","modified_gmt":"2024-10-31T17:31:39","slug":"volvo-trucks-introduit-un-assistant-de-virage-actif-et-assiste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2024\/10\/31\/volvo-trucks-introduit-un-assistant-de-virage-actif-et-assiste\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks introduit un assistant de virage actif et assist\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Volvo Trucks am\u00e9liore continuellement ses syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 actifs pour mieux prot\u00e9ger les usagers de la route vuln\u00e9rables tels que les cyclistes et les pi\u00e9tons. L’objectif est de r\u00e9aliser la vision \u00e0 long terme de l’entreprise et d’\u00e9liminer compl\u00e8tement les accidents impliquant des camions Volvo. Le dernier exemple est le Syst\u00e8me de Support Actif d’\u00c9vitement de Collision Lat\u00e9rale, commun\u00e9ment appel\u00e9 assistant de virage, avec une emphase particuli\u00e8re sur \u00ab actif \u00bb, c’est-\u00e0-dire assist\u00e9 activement.<\/h5>\n

(Ismaning) Il s’agit d’une \u00e9volution du syst\u00e8me de surveillance des collisions lat\u00e9rales, qui a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par une fonction de freinage actif. Gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs radar qui d\u00e9tectent les cyclistes approchants, le syst\u00e8me peut alerter les conducteurs et, si n\u00e9cessaire, freiner activement le camion pour \u00e9viter une collision avec des cyclistes lors d’un virage du c\u00f4t\u00e9 passager.<\/p>\n

\u00ab Les camions sont impliqu\u00e9s dans 15 % des accidents de la route mortels, et la circulation en ville peut \u00eatre un d\u00e9fi m\u00eame pour les conducteurs de camions les plus exp\u00e9riment\u00e9s \u00bb, d\u00e9clare Anna Wrige Berling, Directrice de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re et Produit chez Volvo Trucks. \u00ab Chez Volvo Trucks, nous travaillons constamment \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de nos camions pour prot\u00e9ger \u00e0 la fois les conducteurs et les autres usagers de la route. Ce syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pour prot\u00e9ger les cyclistes en ville est l’une de nos derni\u00e8res innovations qui nous rapprochera de notre vision \u00e0 long terme de z\u00e9ro accident avec des camions Volvo. \u00bb Le Syst\u00e8me de Support Actif d’\u00c9vitement de Collision Lat\u00e9rale sera disponible \u00e0 la commande \u00e0 partir de novembre 2024 pour la gamme Volvo FH ainsi que pour les mod\u00e8les Volvo FM et Volvo FMX sur tous les march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n

Syst\u00e8me de freinage d’urgence de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/h5>\n

Le deuxi\u00e8me syst\u00e8me est la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de l’avertisseur de collision avec freinage d’urgence de Volvo Trucks. Ce syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois en 2012 et a \u00e9t\u00e9 continuellement am\u00e9lior\u00e9 depuis. Il utilise \u00e0 la fois des capteurs de cam\u00e9ra et radar pour surveiller le trafic devant le camion. Lorsqu’un risque de collision est d\u00e9tect\u00e9, le syst\u00e8me avertit les conducteurs et freine automatiquement si n\u00e9cessaire pour \u00e9viter la collision ou att\u00e9nuer les cons\u00e9quences d’un impact.<\/p>\n

Avec les derni\u00e8res am\u00e9liorations, ce syst\u00e8me peut non seulement d\u00e9tecter d’autres v\u00e9hicules, mais aussi des pi\u00e9tons et des cyclistes, les alerter et freiner. Il a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la nouvelle l\u00e9gislation europ\u00e9enne plus stricte* sur les syst\u00e8mes de freinage d’urgence avanc\u00e9s, qui n’entrera en vigueur qu’en 2028. De plus, le syst\u00e8me de Volvo Trucks d\u00e9passe m\u00eame la future r\u00e9glementation en ce qui concerne les situations de circulation pour lesquelles il est con\u00e7u.<\/p>\n

Ne pas attendre la l\u00e9gislation<\/h5>\n

\u00ab Nous sommes heureux que les exigences l\u00e9gales soient en accord avec notre propre vision de z\u00e9ro accident \u00bb, d\u00e9clare Anna Wrige Berling. \u00ab Cependant, chez Volvo Trucks, nous ne allons pas attendre la l\u00e9gislation - nous continuerons \u00e0 innover et \u00e0 d\u00e9passer les exigences l\u00e9gales avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s pour soutenir nos propres objectifs ambitieux. \u00bb Ce syst\u00e8me de freinage automatique sera de s\u00e9rie en Europe \u00e0 partir de 2025 pour tous les camions des gammes Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX et sera disponible dans le monde entier en option.<\/p>\n

*S\u00e9rie 02 de la modification de la r\u00e9glementation de l’ONU n\u00b0 131 sur les syst\u00e8mes de freinage d’urgence avanc\u00e9s (AEBS)<\/em><\/p>\n

Photo : \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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