{"id":66388,"date":"2024-09-03T14:19:58","date_gmt":"2024-09-03T12:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/03\/la-tendance-a-lelectrification-des-groupes-frigorifiques-de-transport-prend-de-lampleur\/"},"modified":"2024-09-03T14:19:58","modified_gmt":"2024-09-03T12:19:58","slug":"la-tendance-a-lelectrification-des-groupes-frigorifiques-de-transport-prend-de-lampleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2024\/09\/03\/la-tendance-a-lelectrification-des-groupes-frigorifiques-de-transport-prend-de-lampleur\/","title":{"rendered":"La tendance \u00e0 l’\u00e9lectrification des groupes frigorifiques de transport prend de l’ampleur"},"content":{"rendered":"
La tendance \u00e0 l’\u00e9lectrification des groupes frigorifiques de transport prend de l’ampleur en Europe \u2013 notamment dans des pays comme la France avec de plus en plus de zones urbaines \u00ab z\u00e9ro \u00e9mission \u00bb. Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) confirme cette \u00e9volution du march\u00e9 et soutient les clients \u00e0 travers l’Europe dans l’\u00e9lectrification de leurs groupes frigorifiques.<\/strong><\/h5>\n

(Osnabr\u00fcck) \u00ab Les transporteurs actifs dans la distribution urbaine et r\u00e9gionale doivent de plus en plus s’adapter aux interdictions de circulation diesel dans les m\u00e9tropoles. Ils recherchent des solutions sans \u00e9missions pour continuer \u00e0 offrir leurs services de logistique frigorifique partout \u00bb, d\u00e9clare Andreas Kelch, directeur des ventes de MTTE pour l’Europe de l’Ouest. \u00ab Avec notre gamme de groupes frigorifiques \u00e9lectriques de Mitsubishi, nous proposons des appareils adapt\u00e9s \u00e0 toutes les classes de v\u00e9hicules \u2013 de la s\u00e9rie TEK pour les petits fourgons jusqu’\u00e0 la TEF pour les remorques. \u00bb L’offre rencontre un grand succ\u00e8s, notamment en France avec de nombreuses \u00ab Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions mobilit\u00e9 \u00bb (ZFE-m). Dans ces zones environnementales strictement r\u00e9glement\u00e9es, des interdictions de circulation s’appliquent \u00e9galement dans certaines zones de livraison urbaines. Des transporteurs comme le nouveau client de MTTE, Delanchy Transports, souhaitent donc \u00e9quiper progressivement leur flotte avec des appareils frigorifiques localement sans \u00e9missions. L’entreprise de La Gravelle en Bretagne est l’un des plus grands logisticiens alimentaires en France et exploite plus de 1 000 v\u00e9hicules frigorifiques. Delanchy a command\u00e9 pour la premi\u00e8re fois un groupe frigorifique de remorque de Mitsubishi en juin et pr\u00e9voit d’utiliser la variante enti\u00e8rement \u00e9lectrique TEF 1500 d\u00e8s qu’elle sera disponible.<\/p>\n

R\u00e9duire l’empreinte carbone de la flotte le plus rapidement possible<\/h5>\n

Delanchy est actif dans toute la France ainsi que dans les pays voisins, l’Italie, l’Espagne et la r\u00e9gion Benelux, dans le secteur des produits frais. Les v\u00e9hicules frigorifiques livrent en service de livraison le lendemain la plupart des grandes cha\u00eenes de supermarch\u00e9s avec des fruits, des l\u00e9gumes, des produits laitiers et des fruits de mer. \u00ab Nous voulons r\u00e9duire l’empreinte carbone de notre flotte le plus rapidement possible et avons d\u00e9j\u00e0 70 camions fonctionnant au biodiesel et neuf camions \u00e9lectriques en service \u00bb, explique Yannig Renault, directeur technique de Delanchy Transports. \u00ab Pour les motorisations alternatives, nous misons sur des camions \u00e9lectriques \u00e0 batterie pour la distribution r\u00e9gionale et sur du biodiesel \u00e0 base de colza pour le transport longue distance. \u00bb Ce dernier carburant est une alternative \u00e9conomique en France avec une empreinte carbone nettement inf\u00e9rieure, largement utilis\u00e9e dans la logistique. Delanchy adopte \u00e9galement une strat\u00e9gie coh\u00e9rente de r\u00e9duction du CO2<\/sub> pour les groupes frigorifiques. \u00c0 cet \u00e9gard, MTTE a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 son client son portefeuille de produits actuels de groupes frigorifiques enti\u00e8rement \u00e9lectriques, regroup\u00e9s sous la marque \u00ab Preciso \u00bb. Delanchy est \u00e9galement actif dans la production d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir de sources renouvelables : toutes les cinq succursales disposent de syst\u00e8mes photovolta\u00efques qui couvrent d\u00e9j\u00e0 environ 30 % des besoins \u00e9nerg\u00e9tiques des sites concern\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9veloppement continu du portefeuille de produits<\/h5>\n

En tant qu’importateur g\u00e9n\u00e9ral europ\u00e9en des syst\u00e8mes de r\u00e9frig\u00e9ration japonais Mitsubishi, MTTE d\u00e9veloppe continuellement son portefeuille de produits et son r\u00e9seau de services en Europe. L’expansion se concentre sur la strat\u00e9gie d’\u00e9lectrification progressive de toutes les classes d’appareils \u2013 des groupes frigorifiques pour fourgons aux groupes frigorifiques pour remorques. MTTE \u00e9largit continuellement le portefeuille de la gamme \u00e9lectrique \u00ab Preciso \u00bb. \u00ab Alors que toutes les tourn\u00e9es de nos clients ne peuvent pas encore \u00eatre \u00e9lectrifi\u00e9es pour les camions, l’exploitation de groupes frigorifiques enti\u00e8rement \u00e9lectriques est cependant fondamentalement possible dans toutes les classes de v\u00e9hicules. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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