{"id":63969,"date":"2024-01-30T19:23:38","date_gmt":"2024-01-30T18:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/30\/lbs-accueille-le-concept-de-transport-de-marchandises-gvk-pour-la-baviere\/"},"modified":"2024-01-30T19:23:38","modified_gmt":"2024-01-30T18:23:38","slug":"lbs-accueille-le-concept-de-transport-de-marchandises-gvk-pour-la-baviere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2024\/01\/30\/lbs-accueille-le-concept-de-transport-de-marchandises-gvk-pour-la-baviere\/","title":{"rendered":"LBS accueille le concept de transport de marchandises (GVK) pour la Bavi\u00e8re"},"content":{"rendered":"
Le concept de transport de marchandises (GVK) pr\u00e9sent\u00e9 par le ministre des Transports Christian Bernreiter \u00ab\u00a0fournit une base pr\u00e9cieuse pour le d\u00e9veloppement futur de notre secteur en Bavi\u00e8re\u00a0\u00bb. C’est ainsi que Sabine Lehmann, directrice g\u00e9n\u00e9rale de la LBS - Association des transporteurs bavarois e.V., \u00e9value le document et les domaines d’action qui y sont d\u00e9finis. Selon elle, l’\u00e9laboration large du GVK, \u00e0 laquelle ont particip\u00e9 des communes, des organisations \u00e9conomiques ainsi que la science en collaboration \u00e9troite avec la politique, est utile. \u00ab\u00a0Tout comme le transport combin\u00e9, le savoir-faire combin\u00e9 de l’\u00e9conomie, de la science et de la politique s’av\u00e8re \u00eatre un outil flexible pour faire avancer les choses de mani\u00e8re efficace et durable.\u00a0\u00bb<\/h5>\n

(Munich) Selon Lehmann, des d\u00e9veloppements suppl\u00e9mentaires doivent maintenant suivre rapidement et de mani\u00e8re cibl\u00e9e le premier pas du concept. \u00ab\u00a0Le transport de marchandises \u00e9volue avec une grande dynamique. Ce n’est pas la forme papier qui compte, mais ce que l’on fait des id\u00e9es fondamentales et des besoins d’action reconnus.\u00a0\u00bb Elle a fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’\u00e9tude actuelle de l’ifo sur le pays exportateur Bavi\u00e8re<\/a>, qui refl\u00e8te les changements du commerce mondial dus \u00e0 la crise : \u00ab\u00a0Que ce soit pour le fret a\u00e9rien ou pour les transports de l’arri\u00e8re-pays reliant les grands ports maritimes, l’\u00e9conomie doit repenser et notre secteur doit actuellement s’adapter \u00e0 des d\u00e9fis totalement nouveaux.\u00a0\u00bb Dans le nouveau GVK, ces th\u00e8mes ne jouent (pour l’instant) aucun r\u00f4le cl\u00e9. \u00ab\u00a0Dans l’esprit des organisations apprenantes, il s’agit maintenant de transf\u00e9rer les connaissances acquises \u00e0 la nouvelle situation.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Du point de vue de la LBS, c’est positif : \u00ab\u00a0Le large \u00e9ventail d’opinions, d’id\u00e9es et de propositions de mise en \u0153uvre refl\u00e8te le lien avec la pratique. Il est important que le concept soit convaincant dans le secteur et qu’il rencontre \u00e9galement une large acceptation du public\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lehmann. En particulier, le concept fournit des arguments cr\u00e9dibles et solides en faveur des mesures urgemment n\u00e9cessaires pour concevoir et \u00e9tablir une infrastructure adapt\u00e9e \u00e0 l’avenir pour le transport de marchandises, dont les particuliers et les entreprises b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement. <\/p>\n

La logistique maintient l’\u00e9conomie en marche<\/h5>\n

Lehmann : \u00ab\u00a0Il est maintenant temps pour tous les responsables et parties prenantes de se prononcer. Les temps o\u00f9 l’on pouvait faire passer la responsabilit\u00e9 d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l’autre sont r\u00e9volus.\u00a0\u00bb La logistique ne maintient pas seulement l’\u00e9conomie en marche, mais elle contribue \u00e9galement - comme cela a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9, entre autres, pendant la crise du coronavirus - \u00e0 la vie sociale et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l’approvisionnement g\u00e9n\u00e9ral. \u00ab\u00a0Le GVK et surtout les projets d’infrastructure qui y sont associ\u00e9s seront un test d\u00e9cisif pour l’acceptation de notre service \u00e0 grande \u00e9chelle.\u00a0\u00bb <\/p>\n

La directrice g\u00e9n\u00e9rale de la LBS a soulign\u00e9 les lourdes barri\u00e8res bureaucratiques et les processus administratifs laborieux qui continuent d’exister, limitant l’horizon de planification des entreprises et rendant difficiles les changements rapides m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 ils sont dans l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Elle a cit\u00e9 en exemple la demande d’un permis de construire lorsqu’une entreprise souhaite installer des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur son site. \u00ab\u00a0C’est une conception d\u00e9pass\u00e9e si nous voulons progresser en mati\u00e8re d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de protection du climat.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Il en va de m\u00eame pour les proc\u00e9dures d’autorisation individuelles et complexes pour les transports lourds, comme les rotors des \u00e9oliennes : \u00ab\u00a0Le GVK montre que la normalisation et la mise en r\u00e9seau sont les voies optimales vers un transport de marchandises fluide et adapt\u00e9 aux besoins. Nous avons maintenant besoin de cet \u00e9tat m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 les lois, r\u00e8glements et responsabilit\u00e9s administratives se bloquent mutuellement.\u00a0\u00bb <\/p>\n

La structure n’est aussi performante que la communication<\/h5>\n

Enfin, la question d’une num\u00e9risation continue des processus et de la disponibilit\u00e9 sans faille de r\u00e9seaux de donn\u00e9es performants doit \u00eatre durablement abord\u00e9e en lien avec le GVK : \u00ab\u00a0Chaque mise en r\u00e9seau, chaque structure d\u00e9taill\u00e9e n’est aussi performante que la communication qui l’accompagne\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lehmann. Elle a ainsi exprim\u00e9 son accord avec le Prof. Dr. Ulrich M\u00fcller-Steinfahrt de l’Universit\u00e9 technique de W\u00fcrzburg-Schweinfurt (THWS), qui a dirig\u00e9 l’\u00e9laboration du concept du c\u00f4t\u00e9 scientifique : \u00ab\u00a0L’utilisabilit\u00e9 des donn\u00e9es est la question centrale.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24 \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> MS Heavenly dans le port de Bamberg<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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