{"id":63768,"date":"2024-01-11T18:50:00","date_gmt":"2024-01-11T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/11\/rhenus-construit-une-installation-de-transbordement-ferroviaire-au-port-de-weser-a-breme\/"},"modified":"2024-01-11T18:50:00","modified_gmt":"2024-01-11T17:50:00","slug":"rhenus-construit-une-installation-de-transbordement-ferroviaire-au-port-de-weser-a-breme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2024\/01\/11\/rhenus-construit-une-installation-de-transbordement-ferroviaire-au-port-de-weser-a-breme\/","title":{"rendered":"Rhenus construit une installation de transbordement ferroviaire au port de Weser \u00e0 Br\u00eame"},"content":{"rendered":"
Depuis plus de 25 ans, Rhenus Weserport Bremen est synonyme de transbordement professionnel et appropri\u00e9 de diverses marchandises et mati\u00e8res premi\u00e8res. En tant que partie du groupe Rhenus, l’agence portuaire s’est jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent concentr\u00e9e sur le transbordement de navires oc\u00e9aniques vers le transport routier et les bateaux int\u00e9rieurs. Pour sa r\u00e9cente collaboration avec Nabaltec AG, Rhenus Weserport \u00e9tend maintenant son raccordement ferroviaire existant \u00e0 grande \u00e9chelle. L’installation de transbordement ferroviaire dans le port maritime le plus au sud de l’Allemagne servira au chargement d’hydroxyde d’aluminium et d’oxyde d’aluminium provenant de fonderies \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/strong><\/h5>\n

(Bremen) En tant que fournisseur de charges utiles respectueuses de l’environnement et ignifuges ainsi que d’oxydes sp\u00e9ciaux, Nabaltec AG dessert des march\u00e9s en croissance dans le monde entier. En raison des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e9lev\u00e9s et de la d\u00e9industrialisation attendue en Allemagne, l’entreprise \u00e9largit ses options d’approvisionnement pour les mati\u00e8res premi\u00e8res de base importantes pour son portefeuille de produits, l’hydroxyde d’aluminium et l’oxyde d’aluminium, \u00e0 des fonderies \u00e0 travers l’Europe, au Br\u00e9sil et, selon la situation des co\u00fbts et de la qualit\u00e9, dans le monde entier.<\/p>\n

Les mati\u00e8res premi\u00e8res arrivent en Allemagne par voie maritime, o\u00f9 le transbordement pour Nabaltec permet d’\u00e9conomiser des co\u00fbts par rapport aux ports maritimes n\u00e9erlandais et belges et garantit une s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement gr\u00e2ce au stockage \u00e0 Br\u00eame.<\/p>\n

\u00ab La d\u00e9cision de traiter l’hydroxyde d’aluminium et l’oxyde d’aluminium via Rhenus Weserport a \u00e9t\u00e9 prise en raison de la connexion ferroviaire existante, qui est parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 une extension sur demande. D’autres facteurs d\u00e9cisifs \u00e9taient la connexion directe aux transports oc\u00e9aniques et les possibilit\u00e9s de transbordement et de stockage existantes. Depuis Br\u00eame, la mati\u00e8re premi\u00e8re arrive directement par train chez nous en Bavi\u00e8re. Nous attendons ici des avantages en termes de co\u00fbts gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9largissement de notre portefeuille de fournisseurs, ce qui nous permettra de continuer \u00e0 proposer nos produits de mani\u00e8re comp\u00e9titive \u00bb, explique Johannes Heckmann, pr\u00e9sident du conseil d’administration de Nabaltec AG.<\/p>\n

L’hydroxyde d’aluminium est un composant ignifuge important des c\u00e2bles en plastique et d’autres conducteurs m\u00e9talliques. L’oxyde d’aluminium est utilis\u00e9 dans la production de c\u00e9ramique technique ainsi que dans l’industrie des mat\u00e9riaux r\u00e9fractaires et des agents de polissage.<\/p>\n

Rhenus Weserport a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 le traitement des marchandises pour Nabaltec. Avec l’\u00e9largissement des possibilit\u00e9s de transbordement sur des installations ferroviaires, le prestataire de services portuaires se pr\u00e9pare pour l’avenir. \u00ab Ce nouveau domaine d’activit\u00e9 est pour nous un d\u00e9veloppement important. Avec la premi\u00e8re installation de chargement ferroviaire, nous nous ouvrons \u00e0 de nouveaux march\u00e9s et possibilit\u00e9s de coop\u00e9ration \u00bb, explique Rudolf Egbert, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Rhenus Weserport. \u00ab Surtout en p\u00e9riode de d\u00e9industrialisation en Allemagne, cela nous ouvre de nouvelles opportunit\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

Mise en service pr\u00e9vue pour fin 2024<\/h5>\n

Jusqu’\u00e0 ce que la nouvelle installation de transbordement ferroviaire enti\u00e8rement automatique au terminal 4 soit termin\u00e9e, Nabaltec utilise d\u00e9j\u00e0 temporairement le terminal 2 dans le port industriel de Br\u00eame pour le transbordement d’hydroxyde d’aluminium. Les proc\u00e9dures d’approbation et de construction pour la transformation du terminal 4 sont en cours. La mise en service de la nouvelle installation est pr\u00e9vue pour fin 2024. L’extension et l’installation de chargement ferroviaire automatique permettent \u00e0 Nabaltec d’atteindre le transbordement pr\u00e9vu de 70 000 \u00e0 140 000 tonnes d’hydroxyde d’aluminium et d’oxyde d’aluminium par an. Le contrat entre Rhenus Weserport et Nabaltec a \u00e9t\u00e9 conclu pour une dur\u00e9e de 10 ans, avec option de prolongation.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Rhenus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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