{"id":63214,"date":"2023-10-30T10:43:36","date_gmt":"2023-10-30T09:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/30\/la-transport-ch-se-presente-aux-visiteurs-devant-une-salle-comble\/"},"modified":"2023-10-30T10:43:36","modified_gmt":"2023-10-30T09:43:36","slug":"la-transport-ch-se-presente-aux-visiteurs-devant-une-salle-comble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/10\/30\/la-transport-ch-se-presente-aux-visiteurs-devant-une-salle-comble\/","title":{"rendered":"La transport-CH se pr\u00e9sente aux visiteurs devant une salle comble"},"content":{"rendered":"
Bient\u00f4t, du 8 au 11 novembre 2023, se tiendra \u00e0 Berne le salon des v\u00e9hicules utilitaires transport-CH. L’\u00e9v\u00e9nement est accompagn\u00e9 des salons partenaires carosserie-CH et aftermarket-CH. Loginfo24 a discut\u00e9 en amont avec Michael Gehrken, responsable de la communication des salons.<\/strong><\/h5>\n

(Berne) La transport-CH, avec la carosserie-CH et l’aftermarket-CH, attend les visiteurs dans une salle comble. Cette ann\u00e9e, l’accent sera certainement mis sur les motorisations alternatives, en particulier la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. En plus de l’augmentation des co\u00fbts des carburants et de l’augmentation de la LSVA, c’est le sujet qui pr\u00e9occupe le plus le secteur. Dans cet entretien, la direction du salon explique ce que les visiteurs peuvent attendre cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Loginfo24 : Monsieur Gehrken, pouvez-vous bri\u00e8vement d\u00e9crire la cr\u00e9ation et l’\u00e9volution de ce trio de salons ?<\/em><\/strong><\/p>\n

Le salon suisse des v\u00e9hicules utilitaires a vu le jour en 1999. \u00c0 l’\u00e9poque, le lancement d’un salon r\u00e9gional des v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 Fribourg a eu lieu apr\u00e8s l’arr\u00eat du salon de Gen\u00e8ve. Le succ\u00e8s de la premi\u00e8re \u00e9dition \u00ab transport 2001 \u00bb a jet\u00e9 les bases de l’\u00e9volution future. En 2006, l’id\u00e9e d’organiser un salon national des v\u00e9hicules utilitaires a \u00e9merg\u00e9. En 2007 et 2009, le salon rebaptis\u00e9 transport-CH s’est \u00e0 nouveau tenu au Forum de Fribourg. Avec sa pr\u00e9sence \u00e0 Berne depuis 2011, la transport-CH a franchi une nouvelle dimension, le point de rencontre du secteur ayant continuellement \u00e9volu\u00e9 : en 2021, l’aftermarket-CH a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en tant que \u00ab salon s\u0153ur \u00bb. Et avec l’\u00e9dition de cette ann\u00e9e, la carosserie-CH compl\u00e8te le format du salon. Il n’est plus exag\u00e9r\u00e9 de dire que cet \u00e9v\u00e9nement est LE point de rencontre du secteur.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 d\u00e9but septembre, vous pouviez annoncer un salon complet. Quelle est la raison de ce succ\u00e8s ? S’agit-il d’un nouveau record d’exposants ?<\/em><\/strong><\/p>\n

En ce qui concerne les marques pr\u00e9sentes au salon, nous avons effectivement atteint un nouveau record avec 800. Le nombre d’exposants est rest\u00e9 \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9 et constant depuis plusieurs \u00e9ditions. Beaucoup plus d’exposants ne sont pas possibles en raison des conditions d’espace \u2013 \u00e0 moins que nous ne limitions les surfaces d’exposition par stand. Ce que nous ne voulons pas.<\/p>\n

Le fait que l’\u00e9v\u00e9nement suscite une telle r\u00e9sonance d\u00e9pend de plusieurs facteurs : la transport-CH, qui a commenc\u00e9 en tant que salon des v\u00e9hicules utilitaires en 2001, est devenue le salon leader. Cela est principalement d\u00fb au fait que les organisateurs, issus du secteur, n’ont jamais d\u00e9vi\u00e9 de leur slogan \u00ab par des professionnels pour des professionnels \u00bb. Cela signifie que les exposants et leurs associations professionnelles ont toujours \u00e9t\u00e9 \u00e9troitement impliqu\u00e9s dans l’organisation et l’\u00e9volution du salon. Cette \u00e9volution comprend \u00e9galement l’int\u00e9gration progressive du secteur automobile dans le concept au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Et enfin : l’\u00e9v\u00e9nement a toujours \u00e9t\u00e9 plus qu’un salon professionnel, car la convivialit\u00e9 et l’\u00e9change commun sont tout aussi importants que les activit\u00e9s de vente.<\/p>\n

\"\"Quelles sont les nouveaut\u00e9s de l’\u00e9dition 2023 ?<\/em><\/strong><\/p>\n

Nous avons consid\u00e9rablement \u00e9largi le domaine des \u00ab \u00e9v\u00e9nements parall\u00e8les \u00bb avec des conf\u00e9rences et des congr\u00e8s : avec le traditionnel Mobility-Forum (jeudi 9 novembre 2023, KONGRESSZENTRUM BERNEXPO), le eMobility-Forum (mercredi 8 novembre 2023, KONGRESSZENTRUM BERNEXPO) sera \u00e9galement organis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e. Cela r\u00e9pond au besoin croissant des exposants ainsi que des participants aux congr\u00e8s et aux visiteurs du salon d’obtenir des informations de premi\u00e8re main sur des sujets d’actualit\u00e9.<\/p>\n

Les f\u00e9d\u00e9rations professionnelles ont \u00e9galement constat\u00e9 une augmentation du besoin d’information : par exemple, l’Association suisse des v\u00e9hicules utilitaires ASTAG participe \u00e0 la fois au eMobility-Forum et au Mobility-Forum. Ce dernier est \u00e9galement co-organis\u00e9 par L-drive Suisse, l’organisation fa\u00eeti\u00e8re des moniteurs de conduite suisses.<\/p>\n

Les deux partenaires de patronage, carrosserie suisse et Swiss Automotive Aftermarket SAA, invitent \u00e9galement les exposants et les visiteurs \u00e0 des conf\u00e9rences sp\u00e9cialis\u00e9es dans le \u00ab PODIUM \u00bb (HALL 7) pendant les quatre jours du salon.<\/p>\n

<\/em>Qu’est-ce qui attend les visiteurs lors de cette \u00e9dition ?<\/em><\/strong><\/p>\n

En plus de produits innovants et de nouvelles premi\u00e8res mondiales de nombreux exposants, ainsi que d’attractions sur les stands, il y aura \u00e9galement beaucoup d’\u00ab action \u00bb, de sorte que le facteur exp\u00e9rience ne sera pas n\u00e9glig\u00e9. Nous avons cr\u00e9\u00e9 l’\u00ab Espace du Futur \u00bb : des drones en tant que moyens de transport du futur (et du pr\u00e9sent !) y trouvent leur place, tout comme des solutions de transport innovantes et des solutions de transport autonomes pour le \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb. Sur le site du salon, un TestDrive pour les petits v\u00e9hicules \/ micro-voitures (dernier kilom\u00e8tre urbain) aura \u00e9galement lieu. Et pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et lourds avec motorisation alternative, la possibilit\u00e9 sera offerte pour la premi\u00e8re fois de les tester sur des routes publiques \u00e0 partir du site du salon.<\/p>\n

\"\"Que proposent les \u00e9v\u00e9nements d’accompagnement, tels que les conf\u00e9rences sp\u00e9cialis\u00e9es ou le Mobility-Forum ?<\/em><\/strong><\/p>\n

Le eMobility-Forum, le mercredi 8 novembre 2023 (10h30 \u2013 15h00), se penche sur les solutions concr\u00e8tes pour les entreprises souhaitant passer \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Des \u00ab pionniers de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00bb partageront leurs exp\u00e9riences et leurs processus d’apprentissage.<\/p>\n

Le jeudi 9 novembre 2023 (09h30 \u2013 14h30), le Mobility-Forum mettra en avant la g\u00e9n\u00e9ration Z, n\u00e9e entre 1995 et 2010. Comment pensent et agissent les jeunes d’aujourd’hui ? Et quels d\u00e9fis rencontrons-nous dans la formation et le quotidien professionnel avec eux ?<\/p>\n

Enfin, lors des conf\u00e9rences sp\u00e9cialis\u00e9es organis\u00e9es par carrosserie suisse et SAA Swiss Automotive Aftermarket dans le \u00ab PODIUM \u00bb (Hall 7), des intervenants de haut niveau informeront sur des sujets tels que la cybers\u00e9curit\u00e9, la p\u00e9nurie de main-d’\u0153uvre, les probl\u00e8mes de rel\u00e8ve ou le mod\u00e8le d’agence pour le secteur des garages et de la carrosserie.<\/p>\n

<\/em>Qu’attendez-vous en tant qu’organisateur de la transport-CH et des salons d’accompagnement ? Esp\u00e9rez-vous un record de visiteurs ?<\/em><\/strong><\/p>\n

Nous n’attendons qu’une chose : quatre jours inoubliables, o\u00f9 le secteur se rencontre et est satisfait. Si plus de 30 000 personnes affluent \u00e0 Berne, ce serait bien s\u00fbr agr\u00e9able.<\/p>\n

Photos : \u00a9 Expotrans \/ L\u00e9gendes des images :<\/strong> La transport-CH et ses salons partenaires carosserie-CH et aftermarket-CH offrent de nombreux exposants sp\u00e9cialis\u00e9s, des conf\u00e9rences int\u00e9ressantes et des opportunit\u00e9s de r\u00e9seautage.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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