{"id":63196,"date":"2023-10-28T19:17:16","date_gmt":"2023-10-28T17:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/28\/nouvelle-etude-webfleet-ce-que-souhaitent-les-conducteurs-de-fourgonnettes\/"},"modified":"2023-10-28T19:17:16","modified_gmt":"2023-10-28T17:17:16","slug":"nouvelle-etude-webfleet-ce-que-souhaitent-les-conducteurs-de-fourgonnettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/10\/28\/nouvelle-etude-webfleet-ce-que-souhaitent-les-conducteurs-de-fourgonnettes\/","title":{"rendered":"Nouvelle \u00e9tude Webfleet : \u00ab\u00a0Ce que souhaitent les conducteurs de fourgonnettes\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Les conducteurs du segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers en Europe souhaitent majoritairement plus de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, une meilleure infrastructure routi\u00e8re et moins de bouchons. C&rsquo;est ce qui ressort d&rsquo;une enqu\u00eate exclusive de Webfleet, l&rsquo;un des principaux fournisseurs de solutions de gestion de flotte, aupr\u00e8s de pr\u00e8s de 1&rsquo;000 conducteurs de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers.<\/strong><\/h5>\n<p>(Zurich) Dans le cadre de l&rsquo;\u00e9tude Webfleet, pr\u00e8s de 1.000 conducteurs du segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (fourgonnettes, camionnettes) \u00e0 travers l&rsquo;Europe ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s sur leur \u00e9valuation de certains facteurs et d\u00e9fis de leur quotidien professionnel, ainsi que sur les domaines dans lesquels ils souhaitent un soutien et des am\u00e9liorations.<\/p>\n<h5><strong>Ce que souhaitent les conducteurs<\/strong><\/h5>\n<p>Pour 44% des conducteurs interrog\u00e9s, une plus grande s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est l&rsquo;aspect le plus important qui faciliterait leur quotidien professionnel. Viennent ensuite \u00ab\u00a0Meilleure infrastructure routi\u00e8re\u00a0\u00bb (41 %) et \u00ab\u00a0Moins de temps perdu \u00e0 cause des perturbations de la circulation\u00a0\u00bb (39 %). Les r\u00e9sultats sont presque constants, ind\u00e9pendamment de l&rsquo;exp\u00e9rience des conducteurs. Il est cependant remarquable que ce sont plut\u00f4t les conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s dans l&rsquo;enqu\u00eate (conducteurs avec plus de 16 ans de conduite) qui souhaitent le plus une meilleure infrastructure routi\u00e8re. Cela pourrait indiquer que le probl\u00e8me s&rsquo;est soit aggrav\u00e9 au fil du temps, soit n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 suffisamment am\u00e9lior\u00e9.<\/p>\n<h5><strong>Les plus grands d\u00e9fis des conducteurs dans leur quotidien professionnel<\/strong><\/h5>\n<p>Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 quelles \u00e9taient les d\u00e9fis sp\u00e9cifiques auxquels les conducteurs font face dans leur travail. La plupart des conducteurs ont \u00e9valu\u00e9 le facteur des perturbations de la circulation\/bouchons comme difficile ou extr\u00eamement difficile. Viennent ensuite \u00ab\u00a0Trouver des places de stationnement\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Le style de conduite et le comportement des autres usagers de la route\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Il est int\u00e9ressant de noter que les facteurs li\u00e9s aux processus de travail au sein de leur propre entreprise ont \u00e9t\u00e9 moins souvent mentionn\u00e9s comme un probl\u00e8me. Cela sugg\u00e8re que ce sont plut\u00f4t les \u00e9v\u00e9nements \u00e9chappant au contr\u00f4le de l&rsquo;entreprise \u2013 c&rsquo;est-\u00e0-dire ce qui se passe sur la route \u2013 qui constituent les plus grands points de douleur pour les conducteurs, pour lesquels ils souhaitent un soutien.<\/p>\n<h5><strong>Ce que disent les conducteurs sur leur travail<\/strong><\/h5>\n<p>Une majorit\u00e9 nette des conducteurs est tr\u00e8s satisfaite de son travail. 48 % des conducteurs ont indiqu\u00e9 que parmi les aspects les plus importants concernant leur activit\u00e9, \u00ab\u00a0bien faire mon travail\u00a0\u00bb est ce qui compte le plus pour eux. Le d\u00e9sir de rentrer chez soi en toute s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 en deuxi\u00e8me position. En troisi\u00e8me position, on trouve une bonne relation avec les clients.<\/p>\n<p>Les conducteurs ont \u00e9galement indiqu\u00e9 dans l&rsquo;enqu\u00eate qu&rsquo;ils ont un acc\u00e8s limit\u00e9 aux solutions num\u00e9riques qui pourraient les aider dans leur travail quotidien. Lorsqu&rsquo;on leur a demand\u00e9 de choisir parmi une liste de dix solutions possibles, la majorit\u00e9 des conducteurs a indiqu\u00e9 dans la plupart des cas qu&rsquo;ils n&rsquo;ont pas acc\u00e8s \u00e0 ces solutions num\u00e9riques. Cependant, lorsqu&rsquo;on leur a demand\u00e9 \u00e0 quel point ils aimeraient utiliser chacune des solutions, la majorit\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;ils le feraient dans tous les cas.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre \u00e9tude dresse un tableau tr\u00e8s r\u00e9v\u00e9lateur de la mani\u00e8re dont les conducteurs du segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e0 travers l&rsquo;Europe per\u00e7oivent leur activit\u00e9, des d\u00e9fis auxquels ils font face et des am\u00e9liorations et du soutien qu&rsquo;ils souhaitent\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Wolfgang Schmid, responsable de la r\u00e9gion centrale chez Webfleet. \u00ab\u00a0Il est clair que les th\u00e8mes de la circulation, de la s\u00e9curit\u00e9 et de l&rsquo;infrastructure sont un point de douleur persistant \u00e0 travers l&rsquo;Europe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il est int\u00e9ressant de noter que la majorit\u00e9 des conducteurs travaillent sans soutien sous forme de solutions de gestion de flotte num\u00e9riques, mais que la plupart des conducteurs souhaitent en avoir. Cela contredit l&rsquo;id\u00e9e de certains selon laquelle les conducteurs sont n\u00e9gativement dispos\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de telles solutions.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>\u00c0 propos de l&rsquo;\u00e9tude<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e entre le 25 juillet et le 2 ao\u00fbt 2023 par l&rsquo;agence de recherche de march\u00e9 OnePoll aupr\u00e8s de 960 conducteurs du segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (fourgonnettes, camionnettes). Un conducteur dans le segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers est d\u00e9fini comme quelqu&rsquo;un pour qui conduire un fourgon ou une camionnette est une partie essentielle de sa journ\u00e9e de travail.<\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.webfleet.com\/de_de\/webfleet\/lp\/van-driver-report\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lien vers la page de l&rsquo;\u00e9tude<\/a><\/h5>\n<p>Photo : \u00a9 Webfleet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les conducteurs du segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers en Europe souhaitent majoritairement plus de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, une meilleure infrastructure routi\u00e8re et moins de bouchons. 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