(Londres\/Leipzig) Des vid\u00e9os v\u00e9rifi\u00e9es de mani\u00e8re ind\u00e9pendante ainsi que des donn\u00e9es de compteur kilom\u00e9trique, GPS et d’\u00e9tat de batterie de Webfleet ont montr\u00e9 que le fourgon compact avec une batterie de 75 kWh et une valeur WLTP de 205 miles a parcouru en moyenne 4,5 miles par kilowattheure (kWh) sur un circuit \u00e0 travers le Cambridgeshire, le Lincolnshire et le Northamptonshire au Royaume-Uni.<\/p>\n
Le trajet a dur\u00e9 13 heures et neuf minutes pendant la journ\u00e9e. Le FIAT E-Scudo n’a pas eu besoin d’\u00eatre modifi\u00e9, et le parcours combinait des routes urbaines et rurales pour correspondre aux conditions r\u00e9elles. L’E-Scudo a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement choisi pour ce d\u00e9fi car il a la meilleure autonomie de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s fiers du titre Guinness World Record. C’est une performance exceptionnelle. L’ancien record de 258,85 miles a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli aux \u00c9tats-Unis. Le ramener en Europe repr\u00e9sente notre ambition de devenir un fournisseur de t\u00e9l\u00e9matique de premier plan dans le domaine de l’\u00e9lectromobilit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Wolfgang Schmid, responsable de la r\u00e9gion centrale chez Webfleet au sein de Bridgestone Mobility Solutions. \u00ab\u00a0Le record d\u00e9montre non seulement les capacit\u00e9s actuelles des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et la technologie moderne des pneus Bridgestone pour les entreprises et la mobilit\u00e9 urbaine, mais montre \u00e9galement l’impact que les conducteurs peuvent avoir sur la consommation d’\u00e9nergie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Taco van der Leij, VP des solutions de gestion de flotte en Europe chez Bridgestone Mobility Solutions, ajoute : \u00ab\u00a0Les donn\u00e9es connect\u00e9es des v\u00e9hicules \u00e9lectriques jouent un r\u00f4le crucial dans l’\u00e9lectrification de la mobilit\u00e9 et permettent aux entreprises de flotte de surveiller le comportement des conducteurs, de comparer leur performance \u00e9nerg\u00e9tique et m\u00eame d’analyser quelle \u00e9nergie cin\u00e9tique est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Cela permet d’offrir un coaching cibl\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 c’est le plus n\u00e9cessaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les pneus Bridgestone Duravis choisis par Webfleet pour le test ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme un composant d\u00e9cisif pour remporter le titre, car ils offrent une excellente long\u00e9vit\u00e9 et une faible r\u00e9sistance au roulement.<\/p>\n
Photo : \u00a9 Webfleet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le sp\u00e9cialiste de la gestion de flotte Webfleet a \u00e9tabli un nouveau record du monde Guinness : 311,18 miles ou 500,80 kilom\u00e8tres est la plus longue [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-62430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n