{"id":61813,"date":"2023-07-01T17:24:05","date_gmt":"2023-07-01T15:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/01\/onomotion-confie-la-logistique-a-pickshare-et-lance-ledition-estivale\/"},"modified":"2023-07-01T17:24:05","modified_gmt":"2023-07-01T15:24:05","slug":"onomotion-confie-la-logistique-a-pickshare-et-lance-ledition-estivale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/07\/01\/onomotion-confie-la-logistique-a-pickshare-et-lance-ledition-estivale\/","title":{"rendered":"ONOMOTION confie la logistique \u00e0 pickshare et lance l’\u00e9dition estivale"},"content":{"rendered":"
Le domaine d’activit\u00e9 \u00e9tabli avec succ\u00e8s Logistics-as-a-Service (LaaS) au sein de ONOMOTION GmbH sera transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 pickshare GmbH \u00e0 partir du 1er juillet 2023. Gr\u00e2ce \u00e0 cette d\u00e9cision strat\u00e9gique, les deux entreprises se concentrent sur leur c\u0153ur de m\u00e9tier : le pionnier berlinois des E-Cargobikes, ONOMOTION, se concentre sur le d\u00e9veloppement d’E-Cargobikes pour le march\u00e9 B2B. Le sp\u00e9cialiste de la derni\u00e8re mile, pickshare de Dortmund, va d\u00e9sormais d\u00e9velopper les processus circulaires durables dans la logistique urbaine. Le march\u00e9 de la logistique individuelle et durable cro\u00eet tant en termes de fabricants que de demande de services de la part des clients finaux.<\/h5>\n

(Berlin\/Dortmund) L’unit\u00e9 commerciale Logistics-as-a-Service (LaaS) a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e avec succ\u00e8s sous la direction de Benjamin Federmann chez ONOMOTION. Avec LaaS, un service logistique efficace et durable est facilement accessible pour les entreprises qui souhaitent confier leurs processus logistiques \u00e0 un prestataire de services fiable, \u00e9galement en tant que solution en marque blanche. L’\u00e9quipe principale, compos\u00e9e de Benjamin Federmann, Carsten Leverenz et Tim Dierselhuis, a d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli ce concept avec de nombreux clients et partenaires. L’activit\u00e9 croissante sera d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9e avec l’\u00e9quipe dans la startup de derni\u00e8re mile pickshare \u00e0 Dortmund, afin de permettre une croissance plus cibl\u00e9e et plus rapide des deux c\u00f4t\u00e9s et d’exploiter les synergies.<\/p>\n

Valeurs ajout\u00e9es pour toutes les parties prenantes<\/h5>\n

Les directeurs g\u00e9n\u00e9raux Bj\u00f6rn Marc Paulus de pickshare et Beres Seelbach de ONOMOTION s’accordent \u00e0 dire que cette \u00e9tape offre d’\u00e9normes valeurs ajout\u00e9es. \u00ab\u00a0C’est le bon moment pour d\u00e9velopper LaaS. Nous avons construit l’entreprise avec succ\u00e8s. Il est maintenant temps de la d\u00e9velopper avec un sp\u00e9cialiste. Les deux entreprises pourront ainsi se concentrer sur leur c\u0153ur de m\u00e9tier et offrir les solutions appropri\u00e9es pour le nombre croissant de clients d’une logistique urbaine durable\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Beres Seelbach, co-PDG et co-fondateur de ONOMOTION. Bj\u00f6rn Marc Paulus souligne : \u00ab\u00a0Nous sommes ravis d’accueillir des renforts comp\u00e9tents dans ce domaine gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration de l’unit\u00e9 commerciale LaaS et de l’\u00e9quipe associ\u00e9e, et de positionner pickshare dans le contexte actuel du march\u00e9. Nous pouvons ainsi offrir \u00e0 nos clients une offre globale de services de livraison durables, de hubs urbains, de v\u00e9hicules sans \u00e9missions et de syst\u00e8mes logiciels enti\u00e8rement int\u00e9grables. Cela nous permet de couvrir l’ensemble de la cha\u00eene de valeur des services de livraison sans \u00e9missions, du Ship-from-Store au E-Commerce et E-Grocery, jusqu’aux services omnicanaux enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Nouvelle \u00e9dition estivale de ONOMOTION<\/h2>\n

ONOMOTION lance une nouvelle version de son v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique ONO. La nouvelle \u00e9dition estivale ONO est disponible jusqu’\u00e0 fin septembre \u00e0 des tarifs mensuels plus avantageux que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, avec des prix \u00e0 partir de 499 euros nets par mois, service et maintenance inclus.<\/p>\n

L’offre de ONOMOTION s’applique \u00e0 des villes s\u00e9lectionn\u00e9es telles que Hambourg, Berlin, D\u00fcsseldorf, Dortmund, Bochum et Magdebourg. De plus, un certain nombre de modifications ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre dans la nouvelle version, augmentant le confort d’utilisation et faisant de l’ONO une alternative efficace pour une large gamme d’applications dans le secteur des services, y compris divers m\u00e9tiers, la gestion des installations ou la logistique interne.<\/p>\n

Am\u00e9liorations du module de conteneur<\/h5>\n

L’une des principales nouveaut\u00e9s est un module de conteneur encore plus adaptable. Avec des options pour des \u00e9tag\u00e8res interm\u00e9diaires, une meilleure organisation de chargement, des barres de v\u00eatements et des solutions de rayonnage int\u00e9gr\u00e9es Sortimo, les clients peuvent adapter leur conteneur exactement \u00e0 l’usage pr\u00e9vu. D’autres modifications importantes incluent une ergonomie am\u00e9lior\u00e9e pour un plus grand confort de conduite tout au long de la journ\u00e9e, ainsi que la possibilit\u00e9 d’entrer et de sortir de mani\u00e8re flexible des deux c\u00f4t\u00e9s du v\u00e9hicule. Cela rend l’ONO adapt\u00e9e non seulement \u00e0 une utilisation dans des rues \u00e9troites, mais aussi dans des entreprises ou des entrep\u00f4ts. De plus, l’ONO peut \u00eatre conduite sans permis de conduire.
\n\"\"Avec ces am\u00e9liorations, l’ONO passe d’une alternative durable et efficace aux fourgons traditionnels \u00e0 essence et diesel dans le secteur KEP (courrier, express et services de colis) \u00e0 un v\u00e9hicule adapt\u00e9 aux besoins de divers secteurs de services. En m\u00eame temps, elle r\u00e9pond directement au caract\u00e8re de plus en plus \u00e0 la demande dans ces secteurs, permettant aux employ\u00e9s d’accomplir plus de t\u00e2ches par jour tout en r\u00e9duisant le stress.<\/p>\n

Convient \u00e9galement aux artisans<\/h5>\n

Ainsi, par exemple, les \u00e9lectriciens, peintres ou plombiers peuvent ranger tout leur \u00e9quipement, comme des outils, des seaux ou des \u00e9chelles, de mani\u00e8re pratique et s\u00e9curis\u00e9e dans le conteneur ONO et se rendre jusqu’\u00e0 la porte de leurs clients \u2013 sans perte de temps due aux embouteillages ou \u00e0 la recherche de stationnement. Il en va de m\u00eame pour la logistique interne. Les ONOs peuvent d\u00e9sormais \u00eatre utilis\u00e9es de mani\u00e8re tr\u00e8s efficace pour la pr\u00e9paration\/d\u00e9pr\u00e9paration de mat\u00e9riaux \u00e0 l’int\u00e9rieur ou entre des entrep\u00f4ts sur de grands sites industriels.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Lorsque nous avons fond\u00e9 ONO, notre objectif \u00e9tait de cr\u00e9er une solution de v\u00e9lo cargo v\u00e9ritablement sur mesure et sans \u00e9missions, principalement pour la logistique de derni\u00e8re mile\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le co-PDG Beres Seelbach. \u00ab\u00a0Avec l’\u00e9dition estivale, nous allons au-del\u00e0. Dans le d\u00e9veloppement du nouveau mod\u00e8le, nous avons pris en compte de nombreux retours sp\u00e9cifiques au secteur et sommes convaincus qu’il offrira \u00e0 nos clients une exp\u00e9rience bien meilleure que les fourgons traditionnels \u00e0 moteur \u00e0 combustion\u00a0\u00bb, ajoute le co-PDG Philipp Kahle.<\/p>\n

Solution de transport sans \u00e9missions<\/h5>\n

Les v\u00e9hicules ONO ont \u00e9t\u00e9 mis en service commercial pour la premi\u00e8re fois en novembre 2020 et ont depuis \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s dans de nombreuses grandes villes allemandes. Parmi les clients de ONOMOTION figurent des acteurs majeurs tels qu’UPS, DPD et MEWA. Les v\u00e9los cargo \u00e9lectriques sur mesure offrent une solution de transport sans \u00e9missions pour des secteurs qui d\u00e9pendaient jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent de v\u00e9hicules de transport surdimensionn\u00e9s et co\u00fbteux \u00e0 faire fonctionner avec des moteurs \u00e0 combustion.<\/p>\n

Photos : \u00a9 ONOMOTION \/ L\u00e9gende de l’image principale<\/strong> (de g. \u00e0 d.) : Philipp Kahle (co-PDG, ONOMOTION), Bj\u00f6rn Marc Paulus (directeur g\u00e9n\u00e9ral, pickshare) & Beres Seelbach (co-PDG, ONOMOTION)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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