(K\u00f6ln\/Duisburg) \u00ab\u00a0Avec la cr\u00e9ation de la HGK Intermodal GmbH, nous nous pr\u00e9parons de mani\u00e8re stable pour l’avenir. Dans l’int\u00e9r\u00eat de nos clients et en tenant compte des exigences du march\u00e9, nous allons d\u00e9velopper ensemble notre offre de services et pour cela, nous allons unir nos forces. Il est certain que le niveau de service \u00e9tabli restera au moins maintenu sur tous les sites de terminaux ou sera m\u00eame am\u00e9lior\u00e9. Les contacts op\u00e9rationnels connus ne changent pas non plus\u00a0\u00bb, explique Markus Kr\u00e4mer, PDG de HGK Logistics and Intermodal, les motivations derri\u00e8re ce changement.<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la \u00ab\u00a0neska Schiffahrts- und Speditionskontor GmbH\u00a0\u00bb, une filiale \u00e0 100 % de HGK AG, \u00e9tait impliqu\u00e9e dans les terminaux \u00e0 conteneurs sur le Rhin et la Ruhr. Dans le cadre de changements juridiques, les trois soci\u00e9t\u00e9s GmbH auparavant ind\u00e9pendantes vont d\u00e9sormais agir ensemble. Le terminal Rhein-Ruhr \u00e0 Duisburg (RRT) et le terminal \u00e0 Krefeld (KCT) passent \u00e0 la HGK Intermodal GmbH. Les parts pr\u00e9c\u00e9dentes de HGK AG et de neska GmbH dans le terminal CTS \u00e0 Cologne (au total 77,5 %), qui est \u00e9galement impliqu\u00e9 dans la DCH D\u00fcsseldorfer Container-Hafen GmbH, seront \u00e9galement g\u00e9r\u00e9es par la nouvelle soci\u00e9t\u00e9, qui commencera ses op\u00e9rations le 1er ao\u00fbt 2023.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons eu des discussions avec de nombreux clients en amont pour comprendre quelles structures ils n\u00e9cessitent afin que leurs activit\u00e9s commerciales soient optimales. Ce retour d’information a largement co\u00efncid\u00e9 avec nos propres r\u00e9flexions et nous a renforc\u00e9s dans l’id\u00e9e que nous allons r\u00e9ussir \u00e0 fa\u00e7onner l’avenir en tant que HGK Intermodal GmbH\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Markus Kr\u00e4mer. Et il ajoute : \u00ab\u00a0Je suis convaincu que nous pourrons \u00e9galement exploiter de nouveaux potentiels de march\u00e9 sur cette voie.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La HGK Intermodal GmbH relie de mani\u00e8re \u00e9cologique les terminaux sur le Rhin et la Ruhr avec les ports maritimes europ\u00e9ens d’Anvers, Rotterdam, Br\u00eame et Hambourg gr\u00e2ce \u00e0 des liaisons r\u00e9guli\u00e8res par train et par bateau. Au total, environ 1,5 million de conteneurs TEU ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s au cours de l’exercice 2022.<\/p>\n
Photo : \u00a9 HGK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le d\u00e9veloppement de HGK Logistics and Intermodal en tant que prestataire de services logistiques int\u00e9gr\u00e9 progresse. Les sites de terminaux trimodaux du groupe HGK sur le [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-61795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n