{"id":61671,"date":"2023-06-08T19:57:17","date_gmt":"2023-06-08T17:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/06\/08\/la-sbb-fait-table-rase-chez-sbb-cargo\/"},"modified":"2023-06-08T19:57:17","modified_gmt":"2023-06-08T17:57:17","slug":"la-sbb-fait-table-rase-chez-sbb-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/06\/08\/la-sbb-fait-table-rase-chez-sbb-cargo\/","title":{"rendered":"La SBB fait table rase chez SBB Cargo"},"content":{"rendered":"
Ce que la SBB annonce en Suisse concernant le concept \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb n’est en r\u00e9alit\u00e9 rien d’autre qu’un grand nettoyage dans le secteur du transport de marchandises. Un coup de balai serait trop fort, mais il ne reste plus rien en place. La participation alors largement annonc\u00e9e de Swiss Combi (une alliance des principaux transporteurs suisses Planzer, Galliker, Camion Transport et Bertschi) sera annul\u00e9e. Les responsables actuels de SBB Cargo quittent l’entreprise ou passent le relais. On peut se demander si Alexander Muhm, un expert en immobilier, pourra vraiment sortir le secteur des marchandises de l’orni\u00e8re.<\/h5>\n

(Berne) La SBB pr\u00e9cise le concept \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb et renforce son engagement dans le transport de marchandises : SBB Cargo AG redeviendra une filiale \u00e0 100 % de la SBB. L’actionnaire minoritaire Swiss Combi vend sa participation de 35 % \u00e0 la SBB et devient partenaire strat\u00e9gique. Alexander Muhm, l’actuel responsable des biens immobiliers de la SBB, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 nouveau membre de la direction pour le transport de marchandises.<\/p>\n

Avec le rachat des actions et la nouvelle direction du transport de marchandises, la SBB souhaite renforcer et g\u00e9rer le transport de marchandises de mani\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e. La direction pr\u00e9c\u00e9dente du segment du transport de marchandises avait une fonction de coordination sur une base de mandat et n’\u00e9tait pas membre de la direction g\u00e9n\u00e9rale. D\u00e9sormais, le transport de marchandises sera \u00e0 nouveau dirig\u00e9 au niveau du groupe SBB. Cela simplifie la structure de direction et pr\u00e9pare la SBB \u00e0 un \u00e9ventuel soutien \u00e9tatique pour le transport de wagons individuels.<\/p>\n

Alexander Muhm est membre de la direction g\u00e9n\u00e9rale depuis 2019 : En tant que responsable des biens immobiliers, il a renforc\u00e9 la rentabilit\u00e9 de SBB Immobilien et a positionn\u00e9 la division comme une partie int\u00e9grante du chemin de fer, qui assume sa responsabilit\u00e9 soci\u00e9tale. En plus de diriger SBB Immobilien, il a \u00e9galement fa\u00e7onn\u00e9 le concept \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb en tant que membre responsable de la direction g\u00e9n\u00e9rale. Il est \u00e9galement membre du conseil d’administration de Hupac AG. Alexander Muhm prendra ses nouvelles fonctions le 26 juin 2023.<\/p>\n

Nouveau d\u00e9fi<\/h5>\n

En tant que nouveau responsable du transport de marchandises, il est \u00e9galement PDG de SBB Cargo AG. Il remplace D\u00e9sir\u00e9e Baer, qui dirigeait l’entreprise depuis 2020. D\u00e9sir\u00e9e Baer a consid\u00e9rablement fait progresser le d\u00e9veloppement de SBB Cargo et a orient\u00e9 l’organisation vers l’orientation client et les solutions pour les clients. Face aux conditions changeantes, elle a d\u00e9cid\u00e9 de quitter l’entreprise pour relever un nouveau d\u00e9fi professionnel. Pendant son mandat en tant que PDG de SBB Cargo, la satisfaction des clients et des employ\u00e9s s’est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e, et la qualit\u00e9 et la productivit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 augment\u00e9es.<\/p>\n

Le nouveau responsable du transport de marchandises est, en plus de son r\u00f4le de PDG de SBB Cargo AG, responsable de toutes les filiales de transport de marchandises de la SBB, y compris la nouvelle SBB Intermodal AG (voir encadr\u00e9). Cette filiale de la SBB doit planifier et cr\u00e9er une infrastructure terminale couvrant l’ensemble de la Suisse.<\/p>\n

Transporter 60 % de marchandises en plus d’ici 2050<\/h5>\n

Ainsi, la SBB pr\u00e9cise le concept \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb, qu’elle a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l’automne 2022. Sous le slogan \u00ab\u00a0Pour plus de marchandises, plus de train\u00a0\u00bb, la SBB souhaite transporter 60 % de marchandises en plus dans le secteur du transport de marchandises en Suisse d’ici 2050. \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb pr\u00e9voit d’\u00e9largir le r\u00e9seau de transbordement avec cinq terminaux pour le transport combin\u00e9 entre Gen\u00e8ve et Saint-Gall.<\/p>\n

La SBB remercie D\u00e9sir\u00e9e Baer pour son grand engagement de longue date au sein de la SBB, notamment en tant que PDG de Securitrans Public Security AG et auparavant en tant que membre de la direction de SBB Infrastructure. La SBB remercie \u00e9galement l’ancien responsable du segment du transport de marchandises, Nicolas Perrin, pour son grand engagement.
\n\"\"<\/p>\n

\n
Transport de marchandises ferroviaire de la SBB<\/b><\/p>\n

Voici les filiales de transport de marchandises de la SBB :<\/p>\n

SBB Cargo AG :<\/b> R\u00e9alise un septi\u00e8me des transports de marchandises suisses avec le transport de wagons, les trains complets et le transport combin\u00e9, transporte quotidiennement 180 000 tonnes pour ses clients et soulage ainsi la route de 15 000 trajets de camions par jour et l’environnement de 490 000 tonnes de CO2 par an.<\/p>\n

SBB Cargo International :<\/b> Leader du march\u00e9 sur l’axe Nord-Sud \u00e0 travers les Alpes suisses, relie avec des trains complets les ports de la mer du Nord aux principaux n\u0153uds \u00e9conomiques d’Italie, de mani\u00e8re continue du point de chargement au point de d\u00e9chargement, ou de terminal \u00e0 terminal. Les actionnaires sont SBB AG avec 75 % et Hupac AG avec 25 %.<\/p>\n

SBB Intermodal AG :<\/b> La nouvelle Intermodal AG sera le ma\u00eetre d’\u0153uvre de l’expansion de l’infrastructure terminale en Suisse, comme pr\u00e9vu dans le concept \u00ab\u00a0Suisse Cargo Logistics\u00a0\u00bb.<\/h5>\n<\/blockquote>\n

Swiss Combi et SBB Cargo \u00e9tablissent un partenariat strat\u00e9gique<\/h4>\n

Compte tenu des conditions modifi\u00e9es et d’un \u00e9ventuel soutien \u00e9tatique pour le transport de wagons, la SBB et Swiss Combi AG, en tant qu’actionnaire minoritaire de SBB Cargo AG, ont red\u00e9fini leur partenariat.<\/b><\/p>\n

(Berne) Swiss Combi vend sa participation \u00e0 la SBB. Le prix a \u00e9t\u00e9 convenu dans la confidentialit\u00e9. Le nouvel environnement n\u00e9cessite une s\u00e9paration claire des r\u00f4les d’actionnaires et de clients. Dans le cadre d’un partenariat strat\u00e9gique, la collaboration restera \u00e9troite.<\/p>\n

Il y a trois ans, Swiss Combi AG \u2013 compos\u00e9e des prestataires logistiques Planzer Holding AG (40 %), Camion Transport AG (40 %), Bertschi AG (10 %) et Galliker Holding AG (10 %) \u2013 a acquis 35 % des actions de SBB Cargo AG. Les actionnaires minoritaires ont apport\u00e9 des connaissances pr\u00e9cieuses du secteur du transport et de la logistique \u00e0 SBB Cargo AG en tant qu’entreprise leader dans le transport ferroviaire de marchandises en Suisse.<\/p>\n

Cependant, il est apparu entre-temps que le transport de wagons ne peut pas \u00eatre exploit\u00e9 de mani\u00e8re rentable dans sa forme actuelle et ne r\u00e9pond donc pas aux exigences du gouvernement en mati\u00e8re d’autonomie \u00e9conomique. En revanche, il contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement et \u00e0 une \u00e9conomie et une soci\u00e9t\u00e9 fonctionnelles, et participe au transfert modal et aux objectifs climatiques. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a pr\u00e9sent\u00e9 des propositions sur la mani\u00e8re de renforcer durablement le transport ferroviaire de marchandises, en particulier le transport de wagons individuels. Le parlement f\u00e9d\u00e9ral se prononcera sur ces propositions.<\/p>\n

SBB Cargo AG et Swiss Combi AG croient en l’avenir d’une offre adapt\u00e9e dans le transport de wagons. Les entreprises impliqu\u00e9es continueront \u00e0 soutenir activement le transport de wagons et donc la politique de transfert. Gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration \u00e9troite, d’une part, l’acc\u00e8s direct aux besoins du secteur logistique est assur\u00e9 pour le transport ferroviaire de marchandises, et les entreprises de transport continueront \u00e0 promouvoir le d\u00e9veloppement de l’offre de SBB Cargo dans le transport de wagons.<\/p>\n

SBB Cargo est ouverte \u00e0 d’autres partenariats strat\u00e9giques avec d’autres clients importants. La r\u00e9organisation de l’actionnariat a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en coordination avec le propri\u00e9taire de SBB AG et doit encore \u00eatre approuv\u00e9e par les autorit\u00e9s de la concurrence.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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