{"id":60611,"date":"2023-02-16T16:55:53","date_gmt":"2023-02-16T15:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/16\/la-poste-lance-le-coup-denvoi-pour-une-livraison-sans-emissions-a-innsbruck\/"},"modified":"2023-02-16T16:55:53","modified_gmt":"2023-02-16T15:55:53","slug":"la-poste-lance-le-coup-denvoi-pour-une-livraison-sans-emissions-a-innsbruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/02\/16\/la-poste-lance-le-coup-denvoi-pour-une-livraison-sans-emissions-a-innsbruck\/","title":{"rendered":"La Poste lance le coup d’envoi pour une livraison sans \u00e9missions \u00e0 Innsbruck"},"content":{"rendered":"
La Poste autrichienne a d\u00e9j\u00e0 mis en service plus de 3 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques et souhaite d’ici 2030 assurer des livraisons totalement sans CO2 \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. Un premier grand pas est maintenant r\u00e9alis\u00e9 par la Poste dans la capitale du Tyrol, Innsbruck, o\u00f9 elle va enti\u00e8rement convertir sa flotte de livraison \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique cette ann\u00e9e.<\/strong><\/h5>\n

(Innsbruck) \u00ab \u00c0 Innsbruck, nous posons une pierre angulaire importante pour la livraison sans CO2 dans le Tyrol avec la conversion \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Nous n’achetons pas seulement 70 v\u00e9hicules \u00e9lectriques suppl\u00e9mentaires, mais nous d\u00e9veloppons \u00e9galement l’infrastructure de recharge et les installations photovolta\u00efques sur nos sites logistiques. Au total, la Poste investit environ 3,3 millions d’euros pour assurer cette ann\u00e9e toutes les livraisons \u2013 lettres, courriers publicitaires, colis \u2013 \u00e0 Innsbruck sans \u00e9missions \u00bb, d\u00e9clare Peter Umundum, directeur g\u00e9n\u00e9ral des colis et de la logistique de la Poste autrichienne.<\/p>\n

\u00ab Je suis tr\u00e8s heureuse qu’Innsbruck soit l’une des premi\u00e8res villes d’Autriche o\u00f9 la Poste effectuera des livraisons sans \u00e9missions. La catastrophe climatique, qui touche particuli\u00e8rement durement les villes des Alpes, exige maintenant des actions de notre part \u2013 la Poste montre l’exemple \u00bb, d\u00e9clare Uschi Schwarzl, conseill\u00e8re municipale d’Innsbruck pour l’environnement, l’\u00e9nergie et la mobilit\u00e9.<\/p>\n

La Poste a maintenant commenc\u00e9 les travaux de conversion : dans un total de quatre bases de livraison \u2013 trois \u00e0 Innsbruck et une \u00e0 Vomp \u2013 plus de 60 stations de recharge pour la flotte \u00e9lectrique seront install\u00e9es dans les mois \u00e0 venir. 70 nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques seront acquis cette ann\u00e9e uniquement pour la livraison \u00e0 Innsbruck, ce qui portera \u00e0 pr\u00e8s de 100 le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en service d’ici la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

La livraison de lettres, de courriers publicitaires et de m\u00e9dias imprim\u00e9s se fera \u00e0 partir de trois bases de livraison \u00e0 Innsbruck m\u00eame, tandis que la livraison de colis proviendra du centre logistique du Tyrol \u00e0 Vomp. Au final, environ 130 livreurs effectueront des livraisons sans CO2 chaque jour, que ce soit \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo \u00e9lectrique, en scooter \u00e9lectrique ou en fourgon \u00e9lectrique.<\/p>\n

\u00c9lectricit\u00e9 provenant de l’\u00e9nergie photovolta\u00efque, seconde vie pour les batteries de v\u00e9hicules<\/strong><\/h5>\n

Avec plus de 3 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dont environ 1 200 v\u00e9los \u00e9lectriques, v\u00e9los cargo, scooters \u00e9lectriques et tricycles \u00e9lectriques, ainsi que pr\u00e8s de 1 900 fourgons \u00e9lectriques, la Poste autrichienne exploite d\u00e9j\u00e0 la plus grande flotte \u00e9lectrique du pays. D’ici 2030, elle assurera des livraisons sans \u00e9missions de tous les colis, lettres, m\u00e9dias imprim\u00e9s et courriers publicitaires dans toute l’Autriche. Depuis f\u00e9vrier 2022, seuls des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont acquis pour les livraisons, et environ 1 000 autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques devraient suivre chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

La Poste produit d\u00e9j\u00e0 une partie de l’\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire : 13 installations photovolta\u00efques d’une puissance d’environ 4,3 m\u00e9gawatts cr\u00eate (MWp) ont \u00e9t\u00e9 mises en place \u00e0 l’\u00e9chelle nationale. 4,5 MWp suppl\u00e9mentaires sont en cours de r\u00e9alisation et l’expansion de 9 MWp suppl\u00e9mentaires est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue. Cela inclut \u00e9galement l’installation photovolta\u00efque du centre logistique du Tyrol, qui est actuellement en cours d’extension de 500 kilowatts cr\u00eate (kWp) \u00e0 presque 2,3 MWp. Seule de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte provenant d’Autriche est achet\u00e9e.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la Poste ont prouv\u00e9 leur efficacit\u00e9 non seulement dans l’utilisation quotidienne depuis 2011, mais sont \u00e9galement id\u00e9aux pour les op\u00e9rations de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat, et sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s par les livreurs. Le cycle de vie d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est d\u00e9j\u00e0 aujourd’hui plus \u00e9conomique pour la Poste que l’utilisation d’un v\u00e9hicule \u00e9quivalent \u00e0 moteur \u00e0 combustion, de plus, ils pr\u00e9sentent une usure nettement inf\u00e9rieure et des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques plus bas.<\/p>\n

La Poste prend en compte l’ensemble du cycle de vie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et de leurs batteries, et mise sur un suivi des batteries assist\u00e9 par logiciel, y compris des pr\u00e9visions d’usure. En se concentrant sur l’utilisation en seconde vie des batteries de v\u00e9hicules usag\u00e9es apr\u00e8s mise \u00e0 niveau, r\u00e9paration ou recyclage, celles-ci peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9es comme syst\u00e8mes de stockage d’\u00e9nergie stationnaires.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Poste autrichienne \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Uschi Schwarzl, conseill\u00e8re municipale d’Innsbruck pour l’environnement, l’\u00e9nergie et la mobilit\u00e9, et Peter Umundum, directeur g\u00e9n\u00e9ral des colis et de la logistique de la Poste autrichienne, lors du coup d’envoi pour le \u00ab\u00a0Innsbruck vert\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Poste autrichienne a d\u00e9j\u00e0 mis en service plus de 3 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques et souhaite d’ici 2030 assurer des livraisons totalement sans CO2 \u00e0 l’\u00e9chelle [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Poste lance le coup d'envoi pour une livraison sans \u00e9missions \u00e0 Innsbruck - Loginfo24.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2023\/02\/16\/la-poste-lance-le-coup-denvoi-pour-une-livraison-sans-emissions-a-innsbruck\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Poste lance le coup d'envoi pour une livraison sans \u00e9missions \u00e0 Innsbruck - 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