{"id":59340,"date":"2022-11-09T16:09:58","date_gmt":"2022-11-09T15:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/09\/continental-optimise-la-reception-des-marchandises-avec-zetesmedea\/"},"modified":"2022-11-09T16:09:58","modified_gmt":"2022-11-09T15:09:58","slug":"continental-optimise-la-reception-des-marchandises-avec-zetesmedea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2022\/11\/09\/continental-optimise-la-reception-des-marchandises-avec-zetesmedea\/","title":{"rendered":"Continental optimise la r\u00e9ception des marchandises avec ZetesMedea"},"content":{"rendered":"
Dans le cadre de sa strat\u00e9gie Industrie 4.0, Continental a choisi ZetesMedea ImageID pour automatiser les processus de r\u00e9ception des marchandises sur les sites d’Ingolstadt et de Gro\u00df-Rohrheim. Gr\u00e2ce \u00e0 la solution Warehouse Execution, qui repose sur la technologie de vision par machine, Continental atteint une productivit\u00e9, une pr\u00e9cision et une transparence accrues dans ses op\u00e9rations quotidiennes.<\/strong><\/h5>\n

(Hannovre\/Vienne) Apr\u00e8s les deux premi\u00e8res installations, d’autres portes Zetes ImageID bas\u00e9es sur des cam\u00e9ras sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vues. Elles seront mises en service dans la nouvelle usine aux \u00c9tats-Unis et en Lituanie.<\/p>\n

Continental a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent effectu\u00e9 le processus de r\u00e9ception des marchandises manuellement avec des scanners portables, ce qui impliquait un travail consid\u00e9rable et prenait plusieurs minutes par palette. Pour gagner du temps et am\u00e9liorer la productivit\u00e9 et la pr\u00e9cision, le syst\u00e8me Warehouse Execution ZetesMedea et une porte ImageID ont \u00e9t\u00e9 introduits. L’un des sites pilotes de Continental pour cela est Ingolstadt. L\u00e0, de grandes quantit\u00e9s de palettes sont r\u00e9ceptionn\u00e9es chaque jour, sur lesquelles jusqu’\u00e0 60 conteneurs individuels sont empil\u00e9s. Chaque bo\u00eete est dot\u00e9e d’une \u00e9tiquette avec un code-barres 2D, qui doit \u00eatre lu et compar\u00e9 aux livraisons enregistr\u00e9es dans SAP.<\/p>\n

Interface conviviale<\/strong><\/h5>\n

Pour cela, les palettes sont d\u00e9charg\u00e9es du camion \u00e0 la r\u00e9ception des marchandises et transport\u00e9es vers la porte ImageID apr\u00e8s avoir retir\u00e9 le film \u00e9tirable. La porte se trouve devant la porte de passage du hall, qui s\u00e9pare la r\u00e9ception des marchandises de l’entrep\u00f4t. \u00c0 droite et \u00e0 gauche de la porte de passage, les cam\u00e9ras Zetes ImageID sont install\u00e9es. Parmi les autres \u00e9l\u00e9ments figurent un feu de signalisation ainsi qu’une station de travail mobile avec un scanner portable, une imprimante d’\u00e9tiquettes et un moniteur. L’\u00e9cran affiche l’interface utilisateur web conviviale (Web UI) de ZetesMedea.<\/p>\n

V\u00e9rification SAP en temps r\u00e9el<\/strong><\/h5>\n

D\u00e8s que le conducteur de chariot \u00e9l\u00e9vateur a plac\u00e9 la palette entre les deux colonnes de cam\u00e9ras, le processus de scan, qui ne dure que quelques secondes, commence. Les donn\u00e9es des articles de ZetesMedea ne sont pas seulement lues, mais sont \u00e9galement compar\u00e9es en temps r\u00e9el aux livraisons pr\u00e9sentes dans le syst\u00e8me SAP. Si tout est en ordre, le feu passe au vert et Zetes ImageID ouvre la porte de passage du hall. Le syst\u00e8me d’impression d’\u00e9tiquettes entre \u00e9galement en action, g\u00e9n\u00e9rant automatiquement une \u00e9tiquette de somme dans SAP. Si, lors du processus de scan, certains codes-barres n’ont pas \u00e9t\u00e9 reconnus \u2013 par exemple, parce qu’ils \u00e9taient endommag\u00e9s ou couverts \u2013 l’employ\u00e9 est imm\u00e9diatement inform\u00e9 \u00e0 la fois par le feu de signalisation et par l’interface web (WEB UI). Dans ces cas, l’employ\u00e9 re\u00e7oit une assistance visuelle et peut ensuite saisir les conteneurs concern\u00e9s avec le scanner portable sans avoir \u00e0 chercher longtemps ou recr\u00e9er et apposer l’\u00e9tiquette. \u00ab\u00a0Avec cette technologie, nous travaillons plus rapidement et de mani\u00e8re plus qualitative \u00e0 la r\u00e9ception des marchandises\u00a0\u00bb, confirme Andreas Dinzinger, responsable de la logistique et de l’exp\u00e9dition SCM sur le site d’Ingolstadt. L’investissement devrait \u00eatre amorti en moins de deux ans.<\/p>\n

Processus diff\u00e9rents<\/strong><\/h5>\n

Continental s’attend \u00e0 une amortisation encore plus rapide lors de la deuxi\u00e8me installation d’une porte ImageID \u00e0 Gro\u00df-Rohrheim, dans le sud de Hesse. L\u00e0, Continental exploite son centre logistique central pour le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange automobiles sur une superficie de 34 000 m\u00b2. Contrairement \u00e0 Ingolstadt, aucun code-barres 2D n’est enregistr\u00e9 \u00e0 Gro\u00df-Rohrheim, mais des codes-barres 1D. Une autre diff\u00e9rence r\u00e9side dans la distance de lecture entre la palette et la cam\u00e9ra, ce qui ne pose cependant aucun probl\u00e8me : ZetesMedea et la porte ImageID peuvent lire tous les codes-barres dans une zone de lecture librement d\u00e9finissable. Cela signifie en pratique que les zones de lecture peuvent couvrir plusieurs m\u00e8tres carr\u00e9s. Dans ce domaine \u00e9galement, la solution d\u00e9velopp\u00e9e par Zetes est extr\u00eamement flexible.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Zetes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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