{"id":58537,"date":"2022-09-19T19:30:42","date_gmt":"2022-09-19T17:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/19\/nouveaux-utilisateurs-pour-le-systeme-de-planification-et-dinformation-riverports\/"},"modified":"2022-09-19T19:30:42","modified_gmt":"2022-09-19T17:30:42","slug":"nouveaux-utilisateurs-pour-le-systeme-de-planification-et-dinformation-riverports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2022\/09\/19\/nouveaux-utilisateurs-pour-le-systeme-de-planification-et-dinformation-riverports\/","title":{"rendered":"Nouveaux utilisateurs pour le syst\u00e8me de planification et d’information RiverPorts"},"content":{"rendered":"
duisport, les ports rh\u00e9nans suisses et le port de Ludwigshafen utiliseront \u00e0 l’avenir le syst\u00e8me de planification et d’information RiverPorts (RPIS) de RheinPorts GmbH, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9. Le PDG de duisport, Markus Bangen, Florian R\u00f6thlingsh\u00f6fer, directeur des ports rh\u00e9nans suisses, Martin Nusser, directeur adjoint des ports rh\u00e9nans suisses, Franz Reindl, directeur g\u00e9n\u00e9ral des op\u00e9rations portuaires de Ludwigshafen am Rhein GmbH et Felix Harder, directeur g\u00e9n\u00e9ral de RheinPorts GmbH, ont sign\u00e9 ensemble les contrats d’utilisation correspondants vendredi dernier, le 16 septembre 2022, \u00e0 Duisbourg.<\/strong><\/h5>\n

(Duisbourg) Le premier syst\u00e8me de communication portuaire complet connecte et num\u00e9rise la navigation int\u00e9rieure avec l’industrie portuaire associ\u00e9e. D’autres ports et parties prenantes sont \u00e9galement invit\u00e9s \u00e0 utiliser le RPIS.<\/p>\n

Apr\u00e8s que duisport, en plus des ports rh\u00e9nans suisses et du CCI Alsace Eurom\u00e9tropole (Port de Mulhouse), ait d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 en tant qu’associ\u00e9 chez RheinPorts l’ann\u00e9e derni\u00e8re, les contrats d’utilisation pour le syst\u00e8me de planification et d’information RiverPorts ont maintenant \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s. \u00ab\u00a0Avec le contrat sign\u00e9, le port de Ludwigshafen et duisport posent les bases pour l’utilisation active du RPIS et peuvent ainsi am\u00e9liorer \u00e0 l’avenir la planification des ressources et l’efficacit\u00e9 des cha\u00eenes logistiques\u00a0\u00bb, explique Felix Harder.<\/p>\n

D\u00e9velopp\u00e9 par RheinPorts, le RPIS est la premi\u00e8re plateforme mondiale de gestion du trafic num\u00e9rique pour le transport de marchandises par voie navigable int\u00e9rieure dans l’arri\u00e8re-pays. En termes simples, le syst\u00e8me permet d’\u00e9changer les informations n\u00e9cessaires entre toutes les parties prenantes pertinentes \u2013 telles que les compagnies maritimes, les terminaux ou les ports \u2013 dans les cha\u00eenes d’approvisionnement internationales, afin de soutenir au mieux le transport physique des marchandises et en particulier le transbordement dans les hubs logistiques.<\/p>\n

Plateforme comme standard sur le Rhin et dans l’arri\u00e8re-pays<\/strong><\/h5>\n

Le RPIS, qui est en service depuis 2017 sur le Haut-Rhin, a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 aux besoins actuels de l’industrie portuaire en \u00e9troite collaboration avec les parties prenantes et les partenaires de longue date, comme le port de Ludwigshafen, et est maintenant disponible dans une nouvelle version. Le RPIS d\u00e9velopp\u00e9 avec ses modules suppl\u00e9mentaires tels que le traitement des marchandises en vrac, un port-monitor ou un module douanier est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9. Le long du Haut-Rhin, le syst\u00e8me est d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 par de nombreuses entreprises. D’autres ports et parties prenantes sont les bienvenus. \u00ab\u00a0Le RPIS est une plateforme polyvalente avec un large \u00e9ventail d’utilisateurs. Diff\u00e9rentes groupes d’utilisateurs sont int\u00e9gr\u00e9s et re\u00e7oivent des informations pertinentes et des modes de transport en un coup d’\u0153il, selon leurs besoins. Pour ce faire, nous avons par exemple d\u00e9velopp\u00e9 des interfaces utilisateur sp\u00e9cifiques aux groupes cibles\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Stanislaw Spitzer, directeur g\u00e9n\u00e9ral de RheinPorts GmbH.<\/p>\n

\u00c0 l’avenir, la plateforme sera progressivement \u00e9tendue avec des applications pour d’autres segments de marchandises et modes de transport \u2013 comme par exemple le rail. L’objectif est d’\u00e9tendre la plateforme comme standard sur le Rhin et dans l’arri\u00e8re-pays europ\u00e9en. Le RPIS sert de plateforme de services intelligents (\u00ab Smart Port and Logistics Service Platform \u00bb) pour int\u00e9grer les flux de marchandises et les cha\u00eenes d’approvisionnement.<\/p>\n

Florian R\u00f6thlingsh\u00f6fer, directeur des ports rh\u00e9nans suisses : \u00ab\u00a0La num\u00e9risation du monde maritime et portuaire est d’une importance centrale pour l’avenir de l’industrie. Dans la r\u00e9gion de B\u00e2le, le RPIS est d\u00e9j\u00e0 largement utilis\u00e9 aujourd’hui dans le segment des conteneurs par les compagnies maritimes et les op\u00e9rateurs de terminaux. Il permet une planification et un traitement efficaces et \u00e9conomes en temps des transbordements dans les ports rh\u00e9nans. Continuons \u00e0 fa\u00e7onner ensemble l’avenir num\u00e9rique avec le d\u00e9veloppement du RPIS.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le PDG de duisport, Markus Bangen : \u00ab\u00a0Le RPIS est une \u00e9tape importante sur la voie de la num\u00e9risation de la logistique en Europe. La plateforme ne fera pas seulement avancer le site de Duisbourg, mais contribuera \u00e9galement de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 la mise en r\u00e9seau de tous les hubs logistiques dans l’arri\u00e8re-pays.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Franz Reindl, directeur g\u00e9n\u00e9ral du port de Ludwigshafen : \u00ab\u00a0Le port int\u00e9rieur de Ludwigshafen est un carrefour de marchandises en vrac \u00e0 la confluence du Rhin et du Neckar et b\u00e9n\u00e9ficie d’excellentes connexions au r\u00e9seau routier et ferroviaire interr\u00e9gional. Gr\u00e2ce au RPIS, nous connectons \u00e9galement les autres ports int\u00e9rieurs en RLP et fa\u00e7onnons ensemble l’avenir num\u00e9rique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 Duisport \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> (de g. \u00e0 dr.) : Felix Harder (directeur g\u00e9n\u00e9ral de RheinPorts GmbH), Markus Bangen (PDG de duisport), Florian R\u00f6thlingsh\u00f6fer (directeur des ports rh\u00e9nans suisses), Martin Nusser (directeur adjoint des ports rh\u00e9nans suisses) et Franz Reindl (directeur g\u00e9n\u00e9ral des op\u00e9rations portuaires de Ludwigshafen am Rhein GmbH).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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