{"id":55037,"date":"2022-03-07T20:34:21","date_gmt":"2022-03-07T19:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/03\/07\/lancement-dune-etude-sur-la-rencontre-du-manque-de-conducteurs-dans-le-transport\/"},"modified":"2022-03-07T20:34:21","modified_gmt":"2022-03-07T19:34:21","slug":"lancement-dune-etude-sur-la-rencontre-du-manque-de-conducteurs-dans-le-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2022\/03\/07\/lancement-dune-etude-sur-la-rencontre-du-manque-de-conducteurs-dans-le-transport\/","title":{"rendered":"Lancement d&rsquo;une \u00e9tude sur la rencontre du manque de conducteurs dans le transport"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le manque de conducteurs est l&rsquo;un des plus grands d\u00e9fis pour le secteur des prestataires logistiques. Une \u00e9quipe d&rsquo;\u00e9tude de haut niveau commence maintenant une \u00e9tude sur ce sujet afin d&rsquo;identifier les causes, d&rsquo;\u00e9valuer les impacts et de tirer des solutions des r\u00e9sultats. Le travail, lanc\u00e9 en f\u00e9vrier 2022, devrait \u00eatre achev\u00e9 d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/strong><\/h5>\n<p>(Arbon) Le d\u00e9veloppement de la performance \u00e9conomique est actuellement marqu\u00e9 par des goulets d&rsquo;\u00e9tranglement qui existaient d\u00e9j\u00e0 avant la situation actuelle du conflit Russie-Ukraine. Un des moteurs de ces goulets d&rsquo;\u00e9tranglement est les d\u00e9fis persistants concernant les capacit\u00e9s de transport dans la r\u00e9gion DACH. Bien que le temps soit dynamique et difficile \u00e0 \u00e9valuer, aucune d\u00e9tente des capacit\u00e9s de transport, et en particulier concernant le manque de conductrices et de conducteurs, ne peut \u00eatre attendue. Ils peuvent constituer un facteur limitant pour freiner la reprise \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Des goulets d&rsquo;\u00e9tranglement suppl\u00e9mentaires, par exemple dans le domaine des technologies de propulsion alternatives, pourraient \u00e9galement survenir. La question centrale est donc de savoir comment ces goulets d&rsquo;\u00e9tranglement en mati\u00e8re de capacit\u00e9s de transport affecteront les acteurs et leur performance ou comp\u00e9titivit\u00e9, et comment ils peuvent \u00eatre r\u00e9solus.<\/p>\n<p>\u00c0 cet effet, une \u00e9quipe d&rsquo;\u00e9tude dirig\u00e9e par le Prof. Dr. Wolfgang St\u00f6lzle de Logistics Advisory Experts, un spin-off de l&rsquo;Universit\u00e9 de Saint-Gall, le Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt de l&rsquo;Universit\u00e9 technique de Dresde et le Prof. Dr. Christian Kille de l&rsquo;Institut de logistique appliqu\u00e9e de l&rsquo;Universit\u00e9 des sciences appliqu\u00e9es de W\u00fcrzburg-Schweinfurt FHWS a \u00e9t\u00e9 form\u00e9e pour aborder ces questions.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9tude de consortium lanc\u00e9e le 17.02.2022, intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Rencontre des goulets d&rsquo;\u00e9tranglement de capacit\u00e9 dans la logistique : analyse de la situation - solutions - potentiels - paquets d&rsquo;actions - feuilles de route\u00a0\u00bb, s&rsquo;est fix\u00e9e les objectifs suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>r\u00e9aliser une quantification et une identification diff\u00e9renci\u00e9es des causes du manque de conducteurs,<\/li>\n<li>\u00e9valuer les effets qualitatifs et quantitatifs sur les entreprises de transport et leurs clients,<\/li>\n<li>identifier et \u00e9valuer des paquets d&rsquo;actions et des solutions potentielles pour att\u00e9nuer le manque de conducteurs, par exemple par des outils num\u00e9riques et des insights de transfert intersectoriel, ainsi que par des changements structurels dans la collaboration des entreprises de transport, et<\/li>\n<li>d\u00e9duire des conditions pr\u00e9alables, des recommandations d&rsquo;action, des catalogues d&rsquo;actions, des solutions et des feuilles de route pour les acteurs, en mettant l&rsquo;accent sur les entreprises de transport.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le consortium se compose, en plus des trois \u00e9tablissements de recherche, de 16 entreprises des services logistiques, de l&rsquo;IT &amp; Services, de l&rsquo;industrie et du commerce, ainsi que de quatre f\u00e9d\u00e9rations nationales en tant que partenaires id\u00e9els et de la plateforme Internet Jobmatch.me. La publication des r\u00e9sultats est pr\u00e9vue pour la fin de 2022.<\/p>\n<h5>Les partenaires du consortium sont :<\/h5>\n<p><strong><em>Platine<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17870 size-large alignleft\" src=\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/LAE_7.3.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"341\" \/><\/p>\n<p><strong><em>Or<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>CTL Cargo Trans Logistik AG<\/li>\n<li>Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH &amp; Co. KG<\/li>\n<li>Seifert Logistics GmbH<\/li>\n<li>Transco S\u00fcd Internationale Transporte GmbH<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Argent<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Barth Spedition GmbH, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, Hans Geis GmbH + Co KG, Geberit Logistik GmbH, GROUP7 GmbH, G\u00fcttler Logistik GmbH, Ludwig Meyer GmbH &amp; Co. KG, Miele &amp; Cie. KG, REWE Markt GmbH<\/p>\n<p><em><strong>Le projet d&rsquo;\u00e9tude est soutenu sur le plan technique par les partenaires id\u00e9els<\/strong><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.<\/li>\n<li>Bundesverband Spedition und Logistik e. V. (DSLV)<\/li>\n<li>Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.<\/li>\n<li>Handelsverband Deutschland - HDE e.V.<\/li>\n<li>JOBMATCH.ME<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le manque de conducteurs est l&rsquo;un des plus grands d\u00e9fis pour le secteur des prestataires logistiques. 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