{"id":53538,"date":"2021-11-17T19:06:16","date_gmt":"2021-11-17T18:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/17\/economie-de-plateforme-les-changeurs-de-jeu-sont-deja-parmi-nous\/"},"modified":"2021-11-17T19:06:16","modified_gmt":"2021-11-17T18:06:16","slug":"economie-de-plateforme-les-changeurs-de-jeu-sont-deja-parmi-nous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/11\/17\/economie-de-plateforme-les-changeurs-de-jeu-sont-deja-parmi-nous\/","title":{"rendered":"\u00c9conomie de plateforme - Les changeurs de jeu sont d\u00e9j\u00e0 parmi nous"},"content":{"rendered":"
\u00ab Quo vadis ? L’\u00e9conomie de plateforme comme partie de la nouvelle \u00e9conomie \u00bb \u2013 c’est sous ce slogan qu’une s\u00e9quence sp\u00e9cialis\u00e9e a eu lieu lors du Congr\u00e8s allemand de la logistique 2021. En effet, ce sujet est important et devrait \u00eatre davantage mis en avant dans le monde \u00e9conomique. Consid\u00e9rons simplement le potentiel \u00e9norme des plateformes dans le secteur du B2C e-commerce \u2013 Amazon, Alibaba & Co. font leur apparition. <\/strong><\/h5>\n

Par Lisa Reitz<\/p>\n

(Dortmund) En y regardant de plus pr\u00e8s, il devient \u00e9galement \u00e9vident qu’une diff\u00e9renciation claire est n\u00e9cessaire : un simple magasin en ligne n’a rien \u00e0 voir avec une \u00e9conomie de plateforme v\u00e9cue ou un \u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique. Bien que les fournisseurs poursuivent \u00e9galement des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques, ils n’offrent pas de march\u00e9 ouvert o\u00f9 les offres sont pr\u00e9sent\u00e9es de mani\u00e8re group\u00e9e, o\u00f9 les gens peuvent se rencontrer virtuellement et \u00e9tablir des relations commerciales. Le concept de plateforme repose cependant exactement sur ce principe. L’objectif est de connecter et de rendre accessibles des donn\u00e9es, des ressources et des services, afin que les participants interagissent dans un r\u00e9seau de cr\u00e9ation de valeur sp\u00e9cifique au march\u00e9.<\/p>\n

Conformit\u00e9 au march\u00e9 et aux clients constamment \u00e0 l’esprit<\/strong><\/h5>\n

Mais quelles conditions une telle plateforme doit-elle offrir et quelles opportunit\u00e9s s’ouvrent concr\u00e8tement ? L’avantage central r\u00e9side dans la capacit\u00e9 \u00e0 optimiser durablement l’efficacit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 de sa propre organisation tout en \u00e9tablissant de nouveaux mod\u00e8les commerciaux ou services bas\u00e9s sur les donn\u00e9es. Pour ce faire, les fournisseurs de plateformes doivent garder \u00e0 l’esprit le march\u00e9 et les besoins sp\u00e9cifiques des clients cibl\u00e9s. Il ne s’agit donc pas de savoir ce qui est r\u00e9alisable, mais quel b\u00e9n\u00e9fice en tire le client. Par cons\u00e9quent, il est important d’offrir aux participants un acc\u00e8s simple et sans barri\u00e8res tout en concevant l’offre de services de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’un b\u00e9n\u00e9fice direct soit obtenu rapidement. L’exp\u00e9rience utilisateur en tant que crit\u00e8re de succ\u00e8s doit \u00e9galement \u00eatre au centre des pr\u00e9occupations, en simplifiant l’utilisation.<\/p>\n

\u00c9cosyst\u00e8me intelligent pour le transport combin\u00e9 (KV)<\/strong><\/h5>\n

Cela fonctionne d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien dans les r\u00e9seaux sociaux, o\u00f9 les utilisateurs peuvent \u00e9changer et partager des contenus. Ce concept est \u00e9galement \u00e0 la base de catkin ! La plateforme logistique brevet\u00e9e, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour le transport combin\u00e9 (KV), permet un traitement automatis\u00e9 des commandes et une communication fluide, en reliant des workflows complets. Le portail client et fournisseur connecte les utilisateurs avec les donneurs d’ordre, les entreprises partenaires ainsi que leurs propres employ\u00e9s, assurant ainsi une communication uniforme et clairement structur\u00e9e entre toutes les parties prenantes. catkin cr\u00e9e de la transparence sur l’\u00e9tat actuel des commandes et soutient la planification des ressources mobiles au niveau du personnel et des machines. Les retours sur les commandes sont fournis via l’application dynamique catkin.<\/p>\n

L’\u00e9change d’informations en temps r\u00e9el fait gagner du temps et am\u00e9liore la qualit\u00e9 des donn\u00e9es. L’application int\u00e8gre notamment des applications pour le suivi du temps de travail et un contr\u00f4le continu des factures. La valeur ajout\u00e9e initiale est donc directement donn\u00e9e. La solution tout-en-un brevet\u00e9e r\u00e9duit la charge de travail associ\u00e9e au traitement des commandes, facilite la planification et offre une vue d’ensemble compl\u00e8te des \u00e9v\u00e9nements, m\u00eame \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale. Tout cela est particuli\u00e8rement b\u00e9n\u00e9fique dans le transport combin\u00e9 (KV), o\u00f9 les processus de division du travail d\u00e9terminent l’activit\u00e9.<\/p>\n

Offre et demande bas\u00e9es sur les donn\u00e9es<\/strong><\/h5>\n

Au c\u0153ur des plateformes logistiques, il s’agit donc de rassembler les acteurs pertinents pour le traitement des commandes dans un \u00e9cosyst\u00e8me, qui b\u00e9n\u00e9ficieront tous d’une transparence accrue \u2013 mot-cl\u00e9 : visibilit\u00e9 de la cha\u00eene d’approvisionnement \u2013 et d’une efficacit\u00e9 des co\u00fbts. En m\u00eame temps, les cha\u00eenes de transport (multimodales) peuvent \u00eatre rendues beaucoup plus robustes gr\u00e2ce au portail. La condition pr\u00e9alable est que la technologie utilis\u00e9e permette une int\u00e9gration compl\u00e8te des donn\u00e9es. Les informations agr\u00e9g\u00e9es doivent \u00e9galement \u00eatre visualis\u00e9es et valid\u00e9es. Cela est crucial pour prendre des d\u00e9cisions efficaces et, dans le meilleur des cas, g\u00e9n\u00e9rer et fournir de nouveaux services.<\/p>\n

Agir avec courage plut\u00f4t que de rester ancr\u00e9 dans le pass\u00e9<\/strong><\/h5>\n

C’est gr\u00e2ce \u00e0 ces avantages cumul\u00e9s que l’importance \u00e9conomique des plateformes num\u00e9riques ne cesse de cro\u00eetre. De bons exemples sont des g\u00e9ants en ligne comme Amazon, qui ont radicalement chang\u00e9 les march\u00e9s, ainsi que des organisations souvent qualifi\u00e9es de changeurs de jeu comme Uber, Airbnb ou Immobilienscout 24. Ils sont \u00e9galement un signal clair que le succ\u00e8s dans l’\u00e9conomie de plateforme exige un changement de mentalit\u00e9. En particulier en Allemagne et en Europe, il existe encore de nombreuses entreprises qui ont r\u00e9ussi avec leur mod\u00e8le commercial pendant des d\u00e9cennies et qui ne voient donc pas l’int\u00e9r\u00eat de le remettre en question. Cependant, la dynamique de changement continue les obligera \u00e0 long terme \u00e0 s’ouvrir \u00e0 l’innovation et \u00e0 se pencher en profondeur sur l’importance des logiciels et des donn\u00e9es.<\/p>\n

La nouvelle perspective ainsi acquise sera d\u00e9cisive pour adapter leurs r\u00e9seaux de cr\u00e9ation de valeur \u00e0 la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 et profiter imm\u00e9diatement de la nouvelle \u00e9conomie. Le dicton \u00ab Ne changez jamais un syst\u00e8me qui fonctionne \u00bb a toujours \u00e9t\u00e9 \u00e0 prendre avec pr\u00e9caution, mais il est aujourd’hui compl\u00e8tement obsol\u00e8te. Il faut \u00e9galement tenir compte de la scalabilit\u00e9 n\u00e9cessaire. Les processus doivent \u00eatre continuellement adapt\u00e9s aux conditions changeantes. Il en va de m\u00eame pour des plateformes comme catkin dans le domaine de la logistique de transport. L’\u00e9cosyst\u00e8me est constamment enrichi de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et applications, permettant aux participants connect\u00e9s de r\u00e9agir de mani\u00e8re appropri\u00e9e et efficace aux nouvelles exigences du march\u00e9 et aux souhaits des clients.<\/p>\n

\"\"Lisa Reitz<\/strong>\u00a0est responsable marketing chez l’entreprise de logiciels logistiques catkin \u00e0 Dortmund. Elle s’int\u00e9resse particuli\u00e8rement au domaine du transport combin\u00e9 et se concentre \u00e9galement sur les influences positives des nouvelles technologies logistiques innovantes. Dans ses articles, elle aborde principalement les questions de savoir \u00e0 quoi pourrait ressembler une logistique du futur, quels avantages la num\u00e9risation offre et comment les entreprises peuvent tirer parti de ces avantages.\u00a0<\/em>www.catkin.eu<\/em><\/a>\u00a0 \/\u00a0<\/em>www.speditionssoftware.eu<\/em><\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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