{"id":52349,"date":"2021-09-30T17:44:20","date_gmt":"2021-09-30T15:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/30\/le-groupement-dachats-xstaff-defie-les-evolutions-du-marche\/"},"modified":"2021-09-30T17:44:20","modified_gmt":"2021-09-30T15:44:20","slug":"le-groupement-dachats-xstaff-defie-les-evolutions-du-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/09\/30\/le-groupement-dachats-xstaff-defie-les-evolutions-du-marche\/","title":{"rendered":"Le groupement d’achats XSTAFF d\u00e9fie les \u00e9volutions du march\u00e9"},"content":{"rendered":"
Depuis des ann\u00e9es, et en particulier avec l’\u00e9clatement de la pand\u00e9mie de Corona, le march\u00e9 du fret maritime souffre de goulets d’\u00e9tranglement en mati\u00e8re de capacit\u00e9, de d\u00e9faillances de livraison et d’augmentations massives des co\u00fbts. Comment il est n\u00e9anmoins possible de rester sur la voie de la croissance en ces temps troubl\u00e9s, le montre la soci\u00e9t\u00e9 XSTAFF GmbH. Lors de la BCO Conference 2021 \u00e0 D\u00fcsseldorf, le groupement d’achats a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 ses membres, le 28 septembre, les derniers r\u00e9sultats de la collaboration.<\/strong><\/h5>\n

(D\u00fcsseldorf) Le d\u00e9sir de dialogue personnel parmi de nombreux acteurs est illustr\u00e9 par le nombre d’inscriptions. Malgr\u00e9 les restrictions d’un \u00e9v\u00e9nement 2G (vaccin\u00e9 ou gu\u00e9ri), plus de 50 repr\u00e9sentants principalement des entreprises membres \u00e9taient pr\u00e9sents pour discuter de l’\u00e9tat actuel et des d\u00e9fis futurs. \u00ab\u00a0Cet int\u00e9r\u00eat manifeste nous montre \u00e0 quel point les gens attachent de l’importance \u00e0 l’\u00e9change direct en face \u00e0 face. Ces avantages ne peuvent finalement pas \u00eatre remplac\u00e9s par des vid\u00e9oconf\u00e9rences et d’autres outils num\u00e9riques\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Antonios Rigalos, en tant que Chief Growth Officer et membre de la direction depuis le 1er mars 2021, nouvellement membre de l’\u00e9quipe XSTAFF, tirant d\u00e9j\u00e0 un premier bilan positif.<\/p>\n

\u00c0 plein r\u00e9gime<\/strong><\/h5>\n

Les r\u00e9sultats pr\u00e9sent\u00e9s par Antonios Rigalos et Sergio Marmol, directeur g\u00e9n\u00e9ral de XSTAFF Iberia, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 encourageants. Le groupement, qui comprend actuellement environ 40 entreprises, d\u00e9placera pour la premi\u00e8re fois en 2021 plus de 100 000 TEU (\u00e9quivalent vingt pieds) de volume de cargaison dans son r\u00e9seau. Compte tenu des nouvelles adh\u00e9sions cette ann\u00e9e, y compris le magasin de meubles en ligne Home24, XSTAFF pr\u00e9voit pour 2023 une augmentation des marchandises et des biens transport\u00e9s \u00e0 180 000 TEU. Mais cela n’est qu’une \u00e9tape interm\u00e9diaire sur le chemin des objectifs ambitieux fix\u00e9s d\u00e8s la cr\u00e9ation en 2016. \u00ab\u00a0Nous visons \u00e0 long terme un volume de cargaison d’environ 350 000 TEU et sommes confiants, compte tenu des d\u00e9veloppements r\u00e9cents, d’atteindre cet objectif\u00a0\u00bb, explique Bodo Knop, pr\u00e9sident du conseil d’administration de XSTAFF, sans n\u00e9gliger d’autres sujets importants. \u00ab\u00a0Pour que nous puissions continuer \u00e0 offrir \u00e0 nos clients nos services dans la qualit\u00e9 habituelle, le nombre de membres de XSTAFF est limit\u00e9 \u00e0 un maximum de 100 entreprises. Apr\u00e8s tout, il ne s’agit pas seulement de regrouper des volumes, mais aussi de fournir les services de transport associ\u00e9s de mani\u00e8re fiable et ponctuelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mettre l’offre et la demande en \u00e9quilibre raisonnable<\/strong><\/h5>\n

Ce sont pr\u00e9cis\u00e9ment ces crit\u00e8res qui souffrent consid\u00e9rablement des \u00e9volutions du march\u00e9 des derniers mois et doivent donc de toute urgence \u00eatre remis au centre des pr\u00e9occupations des compagnies maritimes, d\u00e9clare Jan Tiedemann, analyste senior de la soci\u00e9t\u00e9 de conseil Alphaliner et conf\u00e9rencier principal de la BCO Conference : \u00ab\u00a0Les compagnies maritimes doivent r\u00e9tablir le plus rapidement possible la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de planification sur l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement, m\u00eame si les navires d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s ne pourront \u00eatre utilis\u00e9s qu’\u00e0 partir de la fin de 2023 au plus t\u00f4t.\u00a0\u00bb En ce qui concerne les b\u00e9n\u00e9ficiaires des d\u00e9veloppements r\u00e9cents, Jan Tiedemann recommande de ne pas seulement consid\u00e9rer les derni\u00e8res semaines, mais aussi la derni\u00e8re d\u00e9cennie : \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, les compagnies maritimes gagnent actuellement beaucoup d’argent. Cependant, elles n’ont pas pu r\u00e9aliser de grands b\u00e9n\u00e9fices auparavant, du moins au cours des ann\u00e9es depuis 2010. Cela doit \u00e9galement \u00eatre pris en compte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il consid\u00e8re la fusion des exp\u00e9diteurs en groupements d’achats comme XSTAFF comme un moyen efficace de faire face \u00e0 la puissance de march\u00e9 croissante des compagnies maritimes : \u00ab\u00a0Le secteur des armateurs est marqu\u00e9 par une consolidation de march\u00e9 extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Qu’est-ce qui emp\u00eache des d\u00e9veloppements similaires du c\u00f4t\u00e9 des achats ? Au final, il s’agit de r\u00e9tablir un \u00e9quilibre raisonnable entre l’offre et la demande.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La collaboration est la cl\u00e9 du succ\u00e8s<\/strong><\/h5>\n

Une \u00e9volution possible pour laquelle XSTAFF est bien pr\u00e9par\u00e9. Plus d’une douzaine d’employ\u00e9s s’occupent dans les trois sites de D\u00fcsseldorf, Barcelone (Espagne) et Katowice (Pologne) du traitement des commandes et des demandes entrantes. Ils peuvent s’appuyer sur un portefeuille de produits qui, en plus des transports maritimes, ferroviaires et routiers, comprend \u00e9galement des services de fret a\u00e9rien depuis 2020. Environ 40 partenaires du r\u00e9seau, qui sont en partie li\u00e9s \u00e0 XSTAFF par des coentreprises, soutiennent le groupement dans le traitement op\u00e9rationnel \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est certainement l’une des grandes forces de XSTAFF : nous ne sommes pas seulement un groupement d’achats, mais nous d\u00e9veloppons ensemble avec nos membres des solutions logistiques, une comp\u00e9tence de plus en plus demand\u00e9e\u00a0\u00bb, souligne Antonios Rigalos, qui, gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9cho positif du march\u00e9, regarde l’avenir avec optimisme : \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, nous avons encore un chemin \u00e0 parcourir avant d’atteindre nos objectifs. Mais en tant que coop\u00e9rative agissant ensemble, dont les membres poursuivent les m\u00eames objectifs et visions sans perdre leur ind\u00e9pendance, nous avons une excellente base sur laquelle nous pouvons nous appuyer. Nous voulons et allons renforcer et d\u00e9velopper cette solidarit\u00e9 \u00e0 l’avenir, car elle est, avec les co\u00fbts et les capacit\u00e9s, une autre cl\u00e9 importante du succ\u00e8s. La BCO Conference 2021 nous l’a \u00e9galement montr\u00e9 de mani\u00e8re frappante.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 propos de XSTAFF GmbH<\/strong><\/h5>\n

La XSTAFF GmbH a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en octobre 2016 par les entreprises commerciales COOP Suisse et le groupe belge Colruyt en tant que point de contact et de coordination central d’un nouveau r\u00e9seau d’achats international. L’entreprise d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats de ses clients en regroupant les volumes de transport contractuellement garantis des partenaires du r\u00e9seau, en menant des n\u00e9gociations avec les compagnies maritimes en leur nom et en soutenant les membres du groupement dans la mise en \u0153uvre de leur cha\u00eene d’approvisionnement. L’organisation comprend plus de 50 prestataires de services r\u00e9seau en Europe et en Asie et g\u00e8re trois coentreprises avec Cross X Staff Asia Pacific Limited, Cross X Staff Logistics Procurement Consultant Iberia S.L. et Uni-Staff Logistics (HK) Co. Limited, bas\u00e9es \u00e0 Hong Kong (2x) et \u00e0 Barcelone.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Anja Bartels-Suermondt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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