{"id":27184,"date":"2021-06-23T17:38:13","date_gmt":"2021-06-23T15:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/23\/le-transport-combine-et-rail-cargo-optimisent-les-liaisons-hongrie-allemagne\/"},"modified":"2025-12-15T13:08:42","modified_gmt":"2025-12-15T12:08:42","slug":"le-transport-combine-et-rail-cargo-optimisent-les-liaisons-hongrie-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/06\/23\/le-transport-combine-et-rail-cargo-optimisent-les-liaisons-hongrie-allemagne\/","title":{"rendered":"Le transport combin\u00e9 et Rail Cargo optimisent les liaisons Hongrie\/Allemagne"},"content":{"rendered":"

Le transport combin\u00e9 et le groupe \u00d6BB Rail Cargo optimisent leurs liaisons entre la Hongrie et l’Allemagne. D\u00e8s maintenant, six rotations par semaine sont effectu\u00e9es sur la liaison Budapest-Neuss. Trois rotations par semaine s’arr\u00eatent \u00e9galement aux terminaux de Wels et de Vienne Sud. Les liaisons incluent un acc\u00e8s \u00e0 Rotterdam, \u00e0 l’Europe du Sud-Est et \u00e0 la Nouvelle Route de la Soie.<\/p>\n

(Francfort-sur-le-Main\/Vienne, 23 juin 2021) La Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft f\u00fcr kombinierten G\u00fcterverkehr mbH & Co. KG (Kombiverkehr) et le groupe \u00d6BB Rail Cargo (RCG) ont optimis\u00e9 leur liaison de transport de marchandises ferroviaire entre la capitale hongroise Budapest et Neuss en Allemagne pour leurs clients. D\u00e8s maintenant, six rotations par semaine, r\u00e9parties sur six jours ouvrables, relient les deux centres \u00e9conomiques importants en Europe par rail.<\/p>\n

Sur trois liaisons op\u00e9r\u00e9es en partenariat entre Kombiverkehr et Rail Cargo Operator, les terminaux de Wels et de Vienne Sud sont \u00e9galement desservis dans les deux sens. Les trois autres liaisons sont op\u00e9r\u00e9es directement et sans escale par la RCG de Budapest \u00e0 Neuss et retour. Au total, environ 180 unit\u00e9s de chargement par semaine et par direction peuvent ainsi \u00eatre transport\u00e9es de mani\u00e8re \u00e9cologique par rail, \u00e9vitant environ 17 000 trajets de camions par an.<\/p>\n

R\u00e9seau intermodal international<\/strong><\/h5>\n

Les deux liaisons Budapest\u2013Vienne\u2013Wels\u2013Neuss v.v. et Budapest\u2013Neuss v.v. sont des liaisons de corridor essentielles dans le r\u00e9seau intermodal des deux partenaires, notamment en ce qui concerne les envois entrants et sortants aux terminaux d’exp\u00e9dition et de destination. \u00ab\u00a0Le terminal Neuss Trimodal, en raison de sa situation directement sur le Rhin, est pour nos clients du secteur du transport et de la logistique non seulement un point d’acc\u00e8s local important \u2013 tant par la route que par voie d’eau \u2013 \u00e0 notre vaste r\u00e9seau intermodal. Avec des connexions Gateway vers diff\u00e9rentes parties portuaires \u00e0 Rotterdam, nous offrons \u00e9galement les meilleures conditions pour la gestion de trajets de transport particuli\u00e8rement longs avec des transitions vers les offres Deep-Sea et Short-Sea d’un grand nombre de compagnies maritimes\u00a0\u00bb, explique Alexander Ochs, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Kombiverkehr.<\/p>\n

L’acc\u00e8s \u00e0 la r\u00e9gion d’Europe du Sud-Est est possible depuis Budapest, notamment avec la liaison quotidienne vers la Turquie. De plus, via le hub de Budapest, la Chine est reli\u00e9e trois fois par semaine par la Nouvelle Route de la Soie. Les points d’arr\u00eat de Wels et de Vienne Sud offrent \u00e9galement d’autres possibilit\u00e9s de connexion aux diff\u00e9rentes zones \u00e9conomiques et \u00e0 leurs liaisons avec les r\u00e9seaux de transport internationaux. \u00ab\u00a0Avec la connexion directe \u00e0 notre plus grand terminal BILK \u00e0 Budapest, nous offrons non seulement des services terminaux complets, mais aussi une redistribution efficace dans notre r\u00e9seau \u00e9tendu sur l’ensemble du continent eurasien.\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Bernhard Ebner, responsable de l’unit\u00e9 commerciale intermodale de l’\u00d6BB RCG.<\/p>\n

Le train est \u00e9cologique et essentiel au syst\u00e8me<\/strong><\/h5>\n

Actuellement, environ 10 % de toutes les \u00e9missions de CO2<\/sub> proviennent du secteur des transports. Chaque tonne de fret sur la route g\u00e9n\u00e8re environ 40 fois plus de CO2<\/sub> que sur rail. Pour atteindre les objectifs europ\u00e9ens de protection du climat, il est donc n\u00e9cessaire de transf\u00e9rer davantage de transports de la route vers le rail. Les transports de marchandises intermodaux, comme celui entre Budapest et Neuss, soutiennent consid\u00e9rablement ces objectifs de transfert et montrent le potentiel de collaboration entre les prestataires logistiques.<\/p>\n

M\u00eame au plus fort de la crise du Corona, la RCG et Kombiverkehr ont maintenu le transport de marchandises intermodal et donc le flux de marchandises sur cette liaison importante entre Budapest et Neuss. Cela montre une fois de plus que le transport ferroviaire est non seulement pertinent pour l’environnement et le climat, mais surtout essentiel pour le syst\u00e8me et l’approvisionnement.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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