{"id":25890,"date":"2021-06-02T17:56:59","date_gmt":"2021-06-02T15:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/02\/le-conseil-municipal-de-saarlouis-stoppe-la-construction-du-centre-logistique-de-meguin\/"},"modified":"2025-12-15T13:04:38","modified_gmt":"2025-12-15T12:04:38","slug":"le-conseil-municipal-de-saarlouis-stoppe-la-construction-du-centre-logistique-de-meguin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/06\/02\/le-conseil-municipal-de-saarlouis-stoppe-la-construction-du-centre-logistique-de-meguin\/","title":{"rendered":"Le conseil municipal de Saarlouis stoppe la construction du centre logistique de Meguin"},"content":{"rendered":"

Le conseil municipal de Saarlouis a arr\u00eat\u00e9 la construction d’un centre logistique par le producteur allemand de lubrifiants Meguin dans le port de Saarlouis\/Dillingen en raison de pr\u00e9occupations de s\u00e9curit\u00e9 dans une zone de protection des eaux. Selon le Saarbr\u00fccker Zeitung, le conseil signale \u00e9galement sa volont\u00e9 de dialoguer et indique qu’un site alternatif, par exemple dans la zone industrielle de ‘Lisdorfer Berg’, sera propos\u00e9 \u00e0 l’entreprise Meguin.<\/p>\n

(Saarlouis) Apr\u00e8s que le conseil municipal s’est oppos\u00e9 \u00e0 l’autorisation de l’entrep\u00f4t central du fabricant d’huile moteur allemand, G\u00fcnter Hiermaier, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Meguin, se dit contrari\u00e9 mais pr\u00eat \u00e0 discuter. \u00ab\u00a0Nous regrettons la d\u00e9cision du conseil municipal et ne comprenons pas les raisons. La position \u00e9conomique de Saarlouis est affaiblie par cette d\u00e9cision. Nous sommes pr\u00eats \u00e0 de nouvelles discussions et \u00e0 une r\u00e9vision du concept.\u00a0\u00bb Meguin avait demand\u00e9 la construction d’un entrep\u00f4t central moderne dans le port de Saarlouis. Avec un investissement d’environ 45 millions d’euros, le producteur d’huile souhaitait cr\u00e9er 50 nouveaux emplois.<\/p>\n

L’entreprise, profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans la r\u00e9gion, a d\u00e9j\u00e0 investi 25 millions d’euros dans le site au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment dans l’extension des laboratoires et des r\u00e9servoirs avec une capacit\u00e9 d’environ 18 millions de litres. En plus du r\u00e9servoir existant sur le site de 71 300 m\u00b2 dans le port de Saarlouis, l’entreprise souhaitait construire un entrep\u00f4t central moderne d’une superficie de 35 000 m\u00b2. \u00ab\u00a0Ici, des conteneurs scell\u00e9s de toutes tailles devaient \u00eatre stock\u00e9s, pr\u00e9par\u00e9s et exp\u00e9di\u00e9s pour la logistique. Et tout cela localement, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la production\u00a0\u00bb, explique Christian Texter, responsable du site chez Meguin. 98 % des produits stock\u00e9s consistaient en petits bidons de 0,5 \u00e0 5 litres.<\/p>\n

Un nouvel entrep\u00f4t central est urgent<\/strong><\/h5>\n

La construction d’un nouvel entrep\u00f4t central est n\u00e9cessaire en raison de la forte croissance du groupe (LIQUI MOLY GmbH et Meguin GmbH & Co. KG), qui exploite actuellement plusieurs petits entrep\u00f4ts en collaboration avec des entreprises logistiques. \u00ab\u00a0L’effort dans la forme actuelle est \u00e9norme et n’est pas durable \u00e0 long terme. Gr\u00e2ce au nouvel entrep\u00f4t, nous \u00e9conomiserions presque 670 000 km par an. Cela correspond \u00e0 presque 17 fois le tour du monde. De plus, nous \u00e9conomiserions 2 000 tonnes d’\u00e9missions de CO2 par an\u00a0\u00bb, explique Hiermaier. Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction des efforts logistiques, Meguin esp\u00e9rait \u00e9galement un soulagement significatif pour les r\u00e9sidents et le trafic routier \u00e0 Saarlouis.
\nMeguin affirme respecter toutes les exigences l\u00e9gales en mati\u00e8re de protection des eaux dans le port.<\/p>\n

Maintenir le contact avec la commune<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Nous attachons une grande importance \u00e0 la protection de l’environnement. C’est pourquoi nous faisons r\u00e9guli\u00e8rement v\u00e9rifier la construction ainsi que l’ensemble des op\u00e9rations par des experts\u00a0\u00bb, assure Hiermaier. \u00ab\u00a0Nous ne savons pas encore comment cela va se poursuivre. Nous avons un besoin urgent de l’entrep\u00f4t central. Nous esp\u00e9rons pouvoir convaincre le conseil municipal de collaborer \u00e0 nouveau et de r\u00e9aliser les plans ensemble\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Hiermaier avec optimisme.<\/p>\n

Meguin comptait sur environ 50 nouveaux emplois qui auraient \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s par l’entrep\u00f4t dans le port de Saarlouis Dillingen. Actuellement, l’entreprise emploie d\u00e9j\u00e0 275 travailleurs sur le site de la Rodener Stra\u00dfe.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Meguin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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