{"id":25079,"date":"2021-04-29T17:50:14","date_gmt":"2021-04-29T15:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/29\/cim-et-gilgen-logistics-analysent-lautomatisation-des-entrepots\/"},"modified":"2025-12-15T13:00:38","modified_gmt":"2025-12-15T12:00:38","slug":"cim-et-gilgen-logistics-analysent-lautomatisation-des-entrepots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/04\/29\/cim-et-gilgen-logistics-analysent-lautomatisation-des-entrepots\/","title":{"rendered":"CIM et Gilgen Logistics analysent l’automatisation des entrep\u00f4ts"},"content":{"rendered":"

Des experts de CIM GmbH et de Gilgen Logistics AG analysent si l’automatisation des entrep\u00f4ts est la cl\u00e9 du succ\u00e8s dans l’intralogistique. Plus de la moiti\u00e9 des environ 2 000 projets de gestion d’entrep\u00f4ts r\u00e9alis\u00e9s chaque ann\u00e9e sont des solutions semi-automatis\u00e9es ou automatis\u00e9es. Cela ressort du rapport de march\u00e9 WMS Compact 2020 de l’Institut Fraunhofer pour le flux de mat\u00e9riaux et la logistique IML. Les experts se sont pench\u00e9s sur les raisons de ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n

(PresseBox\/F\u00fcrstenfeldbruck) En principe, les deux parties s’accordaient \u00e0 dire que l’automatisation, et en particulier la semi-automatisation de la logistique, continuera \u00e0 cro\u00eetre dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. \u00ab\u00a0Les composants automatiques pr\u00e9sentent de nombreux avantages qui, \u00e0 l’avenir, prendront de plus en plus d’importance\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Kilian K\u00fcsters de CIM GmbH. Ils permettent par exemple d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de pr\u00e9paration des commandes tout en augmentant la fiabilit\u00e9 des processus. Cela permet de r\u00e9aliser des temps de traitement plus courts et les clients b\u00e9n\u00e9ficient de d\u00e9lais de livraison r\u00e9duits. De plus, les co\u00fbts d’exploitation sont en baisse : les temps principaux et secondaires en production, le temps de pr\u00e9paration des commandes, les temps de recherche dans l’entrep\u00f4t ou les activit\u00e9s de soutien aux processus ont une influence significative sur ces co\u00fbts. Ces temps peuvent \u00eatre r\u00e9duits gr\u00e2ce \u00e0 des composants automatiques.<\/p>\n

Tous les mouvements de stock dans un entrep\u00f4t automatis\u00e9 sont effectu\u00e9s m\u00e9caniquement et sont contr\u00f4l\u00e9s par le syst\u00e8me de gestion d’entrep\u00f4t sup\u00e9rieur. Les erreurs humaines, comme celles qui peuvent survenir lors de la pr\u00e9paration manuelle des commandes, sont exclues. Par cons\u00e9quent, la qualit\u00e9 de livraison s’am\u00e9liore et les retours diminuent. Un autre aspect du contr\u00f4le m\u00e9canique ou assist\u00e9 par logiciel est la s\u00e9curit\u00e9 et la transparence des stocks. Les utilisateurs d’un entrep\u00f4t automatis\u00e9 ont \u00e0 tout moment une clart\u00e9 s\u00e9curis\u00e9e sur le nombre d’articles disponibles \u00e0 chaque emplacement de stockage.<\/p>\n

L’automatisation peut compenser le manque d’espace<\/strong><\/h5>\n

Le probl\u00e8me du manque d’espace et de locaux peut \u00e9galement \u00eatre att\u00e9nu\u00e9 gr\u00e2ce aux entrep\u00f4ts automatis\u00e9s. Ils permettent des hauteurs de rayonnage plus importantes et donc une construction en hauteur. S’ajoutent \u00e0 cela des possibilit\u00e9s de stockage en profondeur ou des distances tr\u00e8s r\u00e9duites dans les all\u00e9es \u00e9troites. La durabilit\u00e9 de la logistique joue \u00e9galement un r\u00f4le de plus en plus important. Gr\u00e2ce \u00e0 des concepts d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie personnalis\u00e9s allant jusqu’\u00e0 l’entrep\u00f4t sombre, des potentiels d’\u00e9conomies peuvent \u00eatre exploit\u00e9s et la consommation totale de CO2 peut \u00eatre consid\u00e9rablement r\u00e9duite.<\/p>\n

Et pourtant, la r\u00e9ponse \u00e0 la question de savoir si l’automatisation est la cl\u00e9 d’une logistique durable et prosp\u00e8re a \u00e9t\u00e9 \u00e9tonnamment \u00ab\u00a0cela d\u00e9pend\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0L’automatisation est l’avenir, mais il est essentiel de peser soigneusement quand et pourquoi une automatisation a du sens. Cela d\u00e9pend de la taille de l’entreprise, des processus, des conditions d’entreposage et d’autres facteurs \u00e0 prendre en compte\u00a0\u00bb, conclut Kilian K\u00fcsters de CIM.<\/p>\n

Un potentiel \u00e9norme pour la production et l’assemblage<\/strong><\/h5>\n

Il est ind\u00e9niable que l’automatisation pr\u00e9sente un potentiel \u00e9norme dans des domaines tels que la production et l’assemblage, le commerce (en ligne), la sant\u00e9 ou les mati\u00e8res dangereuses. Pour pouvoir exploiter ces potentiels, il est important de ne pas consid\u00e9rer le logiciel et le mat\u00e9riel s\u00e9par\u00e9ment, mais de mettre en avant l’interaction entre les deux. Ce n’est que si les composants automatiques fonctionnent sans erreur et sont simultan\u00e9ment contr\u00f4l\u00e9s de mani\u00e8re optimale par le logiciel d’entrep\u00f4t qu’un entrep\u00f4t automatis\u00e9 peut contribuer de mani\u00e8re durable \u00e0 un fonctionnement d’entrep\u00f4t r\u00e9ussi et optimal. Cette recette du succ\u00e8s a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre par CIM GmbH, fournisseur international de logiciels d’intralogistique depuis plus de 35 ans, et Gilgen Logistics AG, entrepreneur g\u00e9n\u00e9ral pour des syst\u00e8mes logistiques complets, dans de nombreux entrep\u00f4ts gr\u00e2ce \u00e0 leur partenariat de longue date.<\/p>\n

Photo : \u00a9 CIM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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