{"id":25055,"date":"2021-04-28T17:19:33","date_gmt":"2021-04-28T15:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/28\/aschheim-devient-le-plus-grand-site-de-colis-dallemagne\/"},"modified":"2025-12-15T13:00:33","modified_gmt":"2025-12-15T12:00:33","slug":"aschheim-devient-le-plus-grand-site-de-colis-dallemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/04\/28\/aschheim-devient-le-plus-grand-site-de-colis-dallemagne\/","title":{"rendered":"Aschheim devient le plus grand site de colis d’Allemagne"},"content":{"rendered":"

Avec la premi\u00e8re pellet\u00e9e de terre pour l’extension du site d’Aschheim pr\u00e8s de Munich, Deutsche Post DHL pose les bases du plus grand site de colis d’Allemagne. \u00c0 partir de 2022, jusqu’\u00e0 72 000 colis par heure pourront \u00eatre tri\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la connexion au centre de colis existant. 500 nouveaux emplois li\u00e9s \u00e0 des conventions collectives seront cr\u00e9\u00e9s \u00e0 partir de 2022.<\/p>\n

(Bonn, Aschheim) DHL \u00e9tend le centre de colis d’Aschheim pour en faire le plus grand site de colis d’Allemagne. La premi\u00e8re pellet\u00e9e de terre pour le nouveau centre de colis a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e aujourd’hui par le ministre-pr\u00e9sident de l’\u00c9tat libre de Bavi\u00e8re, Dr. Markus S\u00f6der, et Dr. Tobias Meyer, membre du conseil d’administration de Post & Paket Deutschland du groupe Deutsche Post DHL, en pr\u00e9sence du maire d’Aschheim, Thomas Glashauser. Le nouveau centre de colis sera construit \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du centre de colis DHL existant \u00e0 Aschheim. La connexion des deux sites par un tunnel pour camions permettra ainsi de cr\u00e9er le plus grand site de colis en Allemagne. \u00c0 partir de 2022, jusqu’\u00e0 72 000 colis par heure pourront y \u00eatre tri\u00e9s. Deutsche Post DHL investit un montant \u00e0 trois chiffres en millions pour le nouveau centre de colis.<\/p>\n

Capacit\u00e9s de tri suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Avec le nouveau centre de colis, nous cr\u00e9ons des capacit\u00e9s de tri suppl\u00e9mentaires indispensables dans un march\u00e9 des colis en forte croissance pour approvisionner les habitants de la r\u00e9gion de Munich ainsi que de vastes parties de la Haute-Bavi\u00e8re. Nous misons non seulement sur une technologie de tri \u00e0 la pointe, mais aussi sur un concept de construction durable\u00a0\u00bb, explique Tobias Meyer. De plus, l’entreprise cr\u00e9e environ 500 nouveaux emplois li\u00e9s \u00e0 des conventions collectives et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sociale pour la r\u00e9gion. Les nouveaux emplois seront cr\u00e9\u00e9s progressivement \u00e0 partir de la mise en service du nouveau centre de colis en 2022.<\/p>\n

Un projet de construction unique et \u00e9cologique<\/strong><\/h5>\n

Dans le cadre de la strat\u00e9gie de durabilit\u00e9 du groupe Deutsche Post DHL, le centre de colis est con\u00e7u selon les normes de construction les plus modernes et de mani\u00e8re particuli\u00e8rement durable. Une installation photovolta\u00efque sur le toit contribue \u00e0 ce que le centre de colis puisse en partie s’autosuffire en \u00e9lectricit\u00e9 verte. L’approvisionnement en chaleur du centre de colis sera assur\u00e9 par de la chaleur urbaine respectueuse du climat, fournie par un fournisseur d’\u00e9nergie r\u00e9gional. L’entreprise de fourniture d’\u00e9nergie produit la chaleur principalement \u00e0 partir de g\u00e9othermie. Le concept de durabilit\u00e9 pr\u00e9voit \u00e9galement une v\u00e9g\u00e9talisation partielle du toit. Cela agit \u00e9galement comme une isolation thermique, \u00e9conomisant ainsi de l’\u00e9nergie en hiver et servant de bouclier contre la chaleur en \u00e9t\u00e9. De plus, cette v\u00e9g\u00e9talisation a un effet d’absorption acoustique.<\/p>\n

Le terrain couvre 67’000 m2<\/strong><\/h5>\n

Le nouveau b\u00e2timent sera construit sur une superficie de 67 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. La capacit\u00e9 de tri du nouveau centre de colis est de 40 000 colis par heure. La connexion au centre de colis existant, o\u00f9 jusqu’\u00e0 32 000 envois par heure peuvent \u00eatre tri\u00e9s, se fera par un tunnel sous la Klausnerstra\u00dfe avec une entr\u00e9e et un espace de stationnement partag\u00e9s. Une telle combinaison de deux centres de colis est jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent unique en Allemagne. Les plus grands centres de colis DHL se trouvent actuellement \u00e0 Obertshausen pr\u00e8s de Francfort et \u00e0 Bochum. Chacun d’eux peut trier un maximum de 50 000 envois par heure. Un autre centre de colis de la m\u00eame taille est actuellement en construction \u00e0 Ludwigsfelde pr\u00e8s de Berlin. Au total, le groupe Deutsche Post DHL exploite actuellement 36 centres de colis en Allemagne.
Graphique : \u00a9 Deutsche Post DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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