Kombiverkehr KG a augment\u00e9 son volume au quatri\u00e8me trimestre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Au total, 858 079 envois de camions ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Cela a permis d’\u00e9conomiser plus d’un million de tonnes de dioxyde de carbone par rapport \u00e0 la route. Kombiverkehr souhaite continuer \u00e0 promouvoir la transition des transports avec ‘DeMinimis pour le rail’.<\/p>\n
(Francfort\/Main) <\/em>Kombiverkehr KG a cl\u00f4tur\u00e9 l’exercice 2020 avec un total de 858 079 envois de camions (un envoi correspond \u00e0 la capacit\u00e9 d’un train routier) soit 1,72 million d’EVP, qui ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s de la route et du transport maritime vers le rail respectueux du climat. Par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cela repr\u00e9sente une diminution de 3,0 % du nombre total de conteneurs, de conteneurs interchangeables et de remorques. Apr\u00e8s que l’\u00e9conomie allemande ait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e0 la veille d’une r\u00e9cession en 2019, les effets mondiaux de la pand\u00e9mie de Corona ont renforc\u00e9 cette tendance l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Au cours des mois d’avril et mai, l’op\u00e9rateur a perdu environ 15 % du volume en raison de la r\u00e9cession \u00e9conomique. Dans les mois suivants, le volume des envois s’est stabilis\u00e9, permettant \u00e0 nouveau une croissance au dernier trimestre de 2020.<\/p>\n \u00ab\u00a0Avec les r\u00e9sultats du dernier trimestre 2020, nous pouvons \u00eatre satisfaits en tant que Kombiverkehr dans ces temps \u00e9conomiques tr\u00e8s volatils et difficilement pr\u00e9visibles, m\u00eame si nos exigences sont de beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es. Actuellement, nous ressentons \u00e0 nouveau une demande accrue sur le march\u00e9 pour des solutions de transport avec une valeur \u00e9cologique ajout\u00e9e, ce qui donne un coup de pouce \u00e0 notre service\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Robert Breuhahn, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’entreprise. \u00ab\u00a0Le transport multimodal est et reste pr\u00e9destin\u00e9 \u00e0 \u00e9conomiser de grandes quantit\u00e9s de CO2<\/sub> en raison de l’\u00e9nergie moins d\u00e9pens\u00e9e par tonne-kilom\u00e8tre. Ainsi, nous r\u00e9pondons aux exigences climatiques de l’industrie et du commerce, celles de nos clients de transport et finalement aux exigences du Green Deal de l’Union europ\u00e9enne.\u00a0\u00bb 1 005 000 tonnes de dioxyde de carbone nocif ont \u00e9t\u00e9 \u00e9conomis\u00e9es par les clients gr\u00e2ce \u00e0 leur engagement intermodal avec Kombiverkehr en 2020.<\/p>\n Kombiverkehr a commenc\u00e9 avec succ\u00e8s l’ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail avec une multitude de nouveaut\u00e9s dans son r\u00e9seau. Le 1er f\u00e9vrier, le premier d\u00e9part du nouveau train direct L\u00fcbeck \u2013 V\u00e9rone v.v. a eu lieu, reliant l’Italie avec la Scandinavie et les \u00c9tats baltes dans des d\u00e9lais de transport variant selon le pays entre 48 (Su\u00e8de) et 72 heures (Finlande). Le nouveau produit est propos\u00e9 dans un processus One Stop Shop avec une seule r\u00e9servation en collaboration avec des compagnies de ferry. De plus, depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, une nouvelle connexion entre V\u00e9rone et Bari Giovinazzo est propos\u00e9e dans le transport int\u00e9rieur italien en collaboration avec Mercitalia Intermodal et Lugo Terminal S.p.A. \u00ab\u00a0R\u00e9cemment, nous avons \u00e9galement transf\u00e9r\u00e9 la route Atlantique vers le terminal DUSS \u00e0 Duisburg-Ruhrort Hafen pour le transport vers l’Espagne. Cela a encore augment\u00e9 le nombre de transports de transfert efficaces en Allemagne ainsi que vers et depuis le Benelux, la Scandinavie et la Pologne. Gr\u00e2ce \u00e0 notre concept de gateway unique, nous cr\u00e9ons avec chaque nouvelle offre de train une multitude de nouveaux itin\u00e9raires qui rendent les cha\u00eenes de transport nationales et internationales sur le rail respectueux du climat encore plus attrayantes\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le directeur g\u00e9n\u00e9ral Alexander Ochs.<\/p>\n Pour que la tendance positive des envois du dernier trimestre 2020 se poursuive et que la r\u00e9partition modale \u00e9volue \u00e0 long terme en faveur du rail, Kombiverkehr consid\u00e8re \u00e9galement que la politique a la responsabilit\u00e9 de r\u00e9compenser tous les utilisateurs du transport intermodal respectueux de l’environnement pour leur engagement quotidien. L’entreprise demande des incitations tant pour les nouveaux entrants que pour les utilisateurs de longue date du syst\u00e8me, comme cela existe d\u00e9j\u00e0 dans d’autres pays. Un accroissement des ressources financi\u00e8res et un programme \u00ab\u00a0DeMinimis pour le rail\u00a0\u00bb devraient cr\u00e9er des all\u00e9gements qui facilitent consid\u00e9rablement la transition des utilisateurs potentiels du KV de la route vers le rail et r\u00e9duisent le risque \u00e9conomique de la transition logistique. \u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, lors de l’\u00e9lection f\u00e9d\u00e9rale, le secteur des transports est toujours confront\u00e9 au d\u00e9fi de r\u00e9aliser rapidement et sans bureaucratie la transition des transports et d’augmenter la part des modes de transport propres. Le transport intermodal est la mesure de toutes choses pour distribuer des biens et des marchandises de mani\u00e8re respectueuse du climat \u00e0 travers les fronti\u00e8res et de mani\u00e8re flexible au niveau r\u00e9gional avec le train et le camion. Il est maintenant temps de s’engager pour le rail et d’acc\u00e9l\u00e9rer la transition des transports\u00a0\u00bb, estime le directeur g\u00e9n\u00e9ral Armin Riedl que le moment est venu pour le rail cette ann\u00e9e. Kombiverkehr KG a augment\u00e9 son volume au quatri\u00e8me trimestre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Au total, 858 079 envois de camions ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Cela a [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-23500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nSatisfait malgr\u00e9 des exigences plus \u00e9lev\u00e9es<\/strong><\/h5>\n
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Photo : \u00a9 Kombiverkehr
www.kombiverkehr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"