{"id":23320,"date":"2021-02-14T09:42:41","date_gmt":"2021-02-14T08:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/14\/liebherr-pour-la-reduction-de-lusure-des-pneus-sur-les-reachstackers\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:29","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:29","slug":"liebherr-pour-la-reduction-de-lusure-des-pneus-sur-les-reachstackers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2021\/02\/14\/liebherr-pour-la-reduction-de-lusure-des-pneus-sur-les-reachstackers\/","title":{"rendered":"Liebherr pour la r\u00e9duction de l&rsquo;usure des pneus sur les reachstackers"},"content":{"rendered":"<p>Avant que la temp\u00e9rature des pneus d&rsquo;un reachstacker Liebherr n&rsquo;atteigne un niveau critique, o\u00f9 l&rsquo;usure des pneus augmenterait de mani\u00e8re excessive, le nouveau syst\u00e8me Smart Tyre Saving r\u00e9duit automatiquement la vitesse de la machine. D\u00e8s que les pneus retrouvent un niveau de temp\u00e9rature bas, la puissance est \u00e0 nouveau augment\u00e9e. Cela garantit des performances maximales et prot\u00e8ge les pneus contre une usure excessive.<\/p>\n<p>(Rostock) Lors de l&rsquo;examen des co\u00fbts de cycle de vie d&rsquo;un reachstacker, les pneus jouent un r\u00f4le significatif. Il est \u00e9galement connu qu&rsquo;une surchauffe des pneus est l&rsquo;une des principales raisons d&rsquo;une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les ing\u00e9nieurs de Liebherr se sont donc attaqu\u00e9s au d\u00e9fi de d\u00e9velopper une mesure pr\u00e9ventive innovante. Les clients qui utilisent leur reachstacker pendant plus de huit heures d&rsquo;affil\u00e9e connaissent g\u00e9n\u00e9ralement une forte usure des pneus, quel que soit le fabricant de reachstacker ou la marque de pneus utilis\u00e9e. Les pneus ont tendance \u00e0 devenir tr\u00e8s chauds, plus ils sont utilis\u00e9s longtemps. Pour \u00e9viter la surchauffe, certains clients r\u00e9duisent g\u00e9n\u00e9ralement la vitesse du reachstacker, ce qui entra\u00eene une perte de performance de manutention et donc moins d&rsquo;efficacit\u00e9.<\/p>\n<h5><strong>Le syst\u00e8me estime la temp\u00e9rature des pneus<\/strong><\/h5>\n<p>Le syst\u00e8me Smart Tyre Saving r\u00e9cemment d\u00e9velopp\u00e9 par Liebherr estime l&rsquo;augmentation de la temp\u00e9rature des pneus en fonction de la charge de l&rsquo;essieu et de la vitesse du reachstacker, et r\u00e9duit la vitesse uniquement si n\u00e9cessaire. Cela permet au reachstacker de fonctionner \u00e0 pleine vitesse aussi longtemps que possible, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les pneus risquent de devenir trop chauds. D\u00e8s que le syst\u00e8me Smart Tyre Saving atteint le point de surchauffe renforc\u00e9e, la machine est temporairement r\u00e9duite de mani\u00e8re syst\u00e9matique jusqu&rsquo;\u00e0 ce que les pneus retrouvent une temp\u00e9rature qui ne cause pas d&rsquo;usure accrue. Le conducteur peut alors continuer \u00e0 rouler \u00e0 pleine vitesse.<\/p>\n<h5><strong>Comment fonctionne le syst\u00e8me<\/strong><\/h5>\n<p>Lors de plusieurs essais sur le terrain, la corr\u00e9lation entre la valeur TpKh, qui signifie tonnes multipli\u00e9es par kilom\u00e8tres par heure, et la temp\u00e9rature des pneus a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e. La valeur TpKh met en relation la charge des pneus avec la vitesse actuelle du reachstacker et montre ainsi l&rsquo;\u00e9volution de la charge thermique des pneus. Le suivi de cette valeur pendant l&rsquo;exploitation permet une r\u00e9duction significative de la vitesse pour refroidir les pneus avant qu&rsquo;ils n&rsquo;atteignent une temp\u00e9rature critique. Un grand avantage : aucun capteur de temp\u00e9rature suppl\u00e9mentaire n&rsquo;est n\u00e9cessaire pour la surveillance.<\/p>\n<h5><strong>R\u00e9duction de l&rsquo;usure des pneus et augmentation de l&rsquo;efficacit\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, il \u00e9tait courant de r\u00e9duire la vitesse du reachstacker en g\u00e9n\u00e9ral pour \u00e9viter une surcharge thermique des pneus. Cette approche entra\u00eenait une perte g\u00e9n\u00e9rale de performance de manutention. Avec la protection intelligente des pneus pour les reachstackers Liebherr, une solution appropri\u00e9e est d\u00e9sormais disponible pour augmenter la performance de manutention tout en \u00e9conomisant l&rsquo;usure des pneus. Les avantages sont \u00e9vidents. L&rsquo;usure des pneus est r\u00e9duite et donc la dur\u00e9e de vie des pneus est consid\u00e9rablement prolong\u00e9e. Cette contribution \u00e0 la durabilit\u00e9 profite clairement \u00e0 l&rsquo;environnement et permet \u00e9galement d&rsquo;\u00e9conomiser des temps d&rsquo;arr\u00eat. De plus, la r\u00e9duction temporaire de la puissance de la machine ne r\u00e9duit pas inutilement l&rsquo;efficacit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale du reachstacker. Gr\u00e2ce \u00e0 une efficacit\u00e9 accrue et \u00e0 une usure r\u00e9duite des pneus, l&rsquo;exploitant de l&rsquo;\u00e9quipement \u00e9conomise beaucoup d&rsquo;argent \u00e0 long terme. Smart Tyre Saving System 3.<\/p>\n<h5><strong>\u00c0 propos de Liebherr-MCCtec Rostock GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>Liebherr-MCCtec Rostock GmbH est l&rsquo;un des principaux fabricants europ\u00e9ens de solutions de manutention maritime. La gamme de produits comprend des grues maritimes, des grues mobiles portuaires et des grues offshore. Les reachstackers et les composants pour grues \u00e0 conteneurs font \u00e9galement partie du portefeuille de produits.<\/p>\n<h5><strong>\u00c0 propos du groupe Liebherr<\/strong><\/h5>\n<p>Le groupe Liebherr est une entreprise technologique familiale avec un portefeuille de produits fortement diversifi\u00e9. L&rsquo;entreprise est non seulement l&rsquo;un des plus grands fabricants de machines de construction au monde, mais propose \u00e9galement des produits et services de haute qualit\u00e9 et orient\u00e9s vers l&rsquo;utilisateur dans une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;autres domaines. Le groupe Liebherr comprend plus de 140 soci\u00e9t\u00e9s sur tous les continents, emploie plus de 48 000 personnes et a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d&rsquo;affaires total de plus de 11,7 milliards d&rsquo;euros en 2019. Depuis sa fondation en 1949 \u00e0 Kirchdorf an der Iller, dans le sud de l&rsquo;Allemagne, Liebherr s&rsquo;efforce d&rsquo;atteindre des innovations technologiques continues et d&rsquo;offrir \u00e0 ses clients des solutions de pointe.<br \/>Photo : \u00a9 Liebherr<a href=\"https:\/\/www.liebherr.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.liebherr.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.liebherr.com\/de\/che\/%C3%BCber-liebherr\/liebherr-weltweit\/deutschland\/rostock\/mcctec-rostock.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Liebherr-MCCtec Rostock GmbH<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant que la temp\u00e9rature des pneus d&rsquo;un reachstacker Liebherr n&rsquo;atteigne un niveau critique, o\u00f9 l&rsquo;usure des pneus augmenterait de mani\u00e8re excessive, le nouveau syst\u00e8me Smart Tyre<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-23320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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