{"id":19536,"date":"2020-09-05T18:38:58","date_gmt":"2020-09-05T16:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/05\/louverture-du-tunnel-de-base-du-ceneri-est-une-nouvelle-etape-dans-lalptransit\/"},"modified":"2025-12-15T12:35:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:35:48","slug":"louverture-du-tunnel-de-base-du-ceneri-est-une-nouvelle-etape-dans-lalptransit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2020\/09\/05\/louverture-du-tunnel-de-base-du-ceneri-est-une-nouvelle-etape-dans-lalptransit\/","title":{"rendered":"L’ouverture du tunnel de base du Ceneri est une nouvelle \u00e9tape dans l’Alptransit"},"content":{"rendered":"

L’ouverture du tunnel de base du Ceneri pour le trafic ferroviaire repr\u00e9sente une nouvelle \u00e9tape pour l’Alptransit. C’est \u00e9galement un moment important pour le transport de marchandises par rail, car les d\u00e9lais de transport se raccourcissent \u00e9galement dans ce domaine. Cependant, le corridor de 4 m\u00e8tres doit encore attendre jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e pour \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel, jusqu’\u00e0 l’ouverture du tunnel de B\u00f6zberg en d\u00e9cembre.<\/p>\n

(Bellinzona) La pr\u00e9sidente de la Conf\u00e9d\u00e9ration Simonetta Sommaruga a officiellement inaugur\u00e9 le tunnel de base du Ceneri en compagnie du conseiller f\u00e9d\u00e9ral Ignazio Cassis et du pr\u00e9sident du gouvernement tessinois Norman Gobbi. Cela ach\u00e8ve la Nouvelle ligne ferroviaire \u00e0 travers les Alpes (NEAT) d\u00e9cid\u00e9e en 1992. Avec cette \u0153uvre majeure, la Suisse renforce sa politique de transfert et la protection des Alpes. Les voyageurs peuvent se d\u00e9placer plus rapidement du nord au sud \u2013 et le Tessin b\u00e9n\u00e9ficie d’un S-Bahn attrayant gr\u00e2ce au Ceneri. Le PDG des CFF Vincent Ducrot et le PDG de l’ATG Dieter Schwank ont \u00e9galement soulign\u00e9 lors de la c\u00e9r\u00e9monie l’importance de la NEAT pour la Suisse et le transport ferroviaire.<\/p>\n

Depuis le r\u00e9f\u00e9rendum de 1992 sur la NEAT, de nombreuses personnes se sont engag\u00e9es pour la nouvelle ligne \u00e0 plat \u00e0 travers les Alpes. Avec le tunnel de base du Ceneri, elle est achev\u00e9e. Cela renforce la politique de transfert suisse et la protection des Alpes. Gr\u00e2ce \u00e0 la NEAT \u2013 le c\u0153ur du corridor ferroviaire europ\u00e9en important de Rotterdam \u00e0 G\u00eanes \u2013 davantage de marchandises peuvent \u00eatre transport\u00e9es par rail plut\u00f4t que par route. Pour le transport de passagers, il y a des connexions plus fr\u00e9quentes entre le nord et le sud, et le Tessin b\u00e9n\u00e9ficie d’un S-Bahn performant gr\u00e2ce au Ceneri : les temps de trajet entre les trois villes de Lugano, Locarno et Bellinzona sont r\u00e9duits de moiti\u00e9.<\/p>\n

Le vote positif pour la NEAT \u00e9tait visionnaire<\/h5>\n

\u00ab La NEAT a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9clencheur d’une politique de transfert intelligente dont nous pouvons \u00eatre fiers jusqu’\u00e0 aujourd’hui \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la pr\u00e9sidente de la Conf\u00e9d\u00e9ration Sommaruga dans son discours. Elle a remerci\u00e9 la population qui a rendu possible cette \u0153uvre majeure en votant oui \u00e0 la NEAT. \u00ab Cette d\u00e9cision \u00e9tait courageuse et visionnaire : pour notre pays et pour la protection des Alpes. Gr\u00e2ce au Ceneri, notre politique de transfert re\u00e7oit un nouvel \u00e9lan. \u00bb
\nLe conseiller f\u00e9d\u00e9ral Ignazio Cassis a soulign\u00e9 l’importance de la NEAT d’une part pour son canton d’origine, le Tessin, et d’autre part pour la Suisse et le continent europ\u00e9en : elle renforce le corridor ferroviaire de fret nord-sud europ\u00e9en et permet des transports de marchandises respectueux de l’environnement. \u00ab Avec cette \u0153uvre tourn\u00e9e vers l’avenir, nous soulignons notre appartenance au continent europ\u00e9en, qui, hier comme aujourd’hui, est une condition fondamentale de notre prosp\u00e9rit\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le chef du D\u00e9partement f\u00e9d\u00e9ral des affaires \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n

Le transport local dans le Tessin en profite \u00e9galement<\/h5>\n

Le pr\u00e9sident du gouvernement tessinois Norman Gobbi a exprim\u00e9 sa joie face au bond en avant dans les transports publics, rendu possible par le nouveau S-Bahn et la connexion directe entre Locarno et Lugano. \u00ab Le tunnel de Ceneri va transformer notre identit\u00e9 tessinoise. Gr\u00e2ce aux connexions rapides au sein de notre canton, le Tessin deviendra une grande ville avec d’importants \u00ab quartiers \u00bb dans le Sopra et le Sottoceneri \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gobbi.<\/p>\n

Le PDG des CFF Vincent Ducrot et Dieter Schwank, PDG de l’Alptransit Gotthard AG (ATG), ont \u00e9galement salu\u00e9 dans leurs discours l’importance de la NEAT. Parmi les invit\u00e9s de la c\u00e9r\u00e9monie figuraient \u00e9galement les membres du gouvernement tessinois, le pr\u00e9sident du Conseil des \u00c9tats Hans St\u00f6ckli ainsi que des d\u00e9l\u00e9gations de l’ATG, qui a construit le tunnel, et des CFF, qui exploiteront le tunnel. En raison de la pand\u00e9mie de Corona, la c\u00e9r\u00e9monie d’inauguration n’a pu se d\u00e9rouler que sous une forme r\u00e9duite.<\/p>\n

En coupant le ruban d’inauguration, la pr\u00e9sidente de la Conf\u00e9d\u00e9ration Sommaruga a ouvert le tunnel de base du Ceneri \u00e0 la circulation. Ensuite, un train de marchandises a travers\u00e9 la nouvelle structure en direction du sud. Les intervenants \u00e9taient arriv\u00e9s du sud avec un train de l’S-Bahn tessinoise et du nord avec un train de voyageurs des CFF. La c\u00e9r\u00e9monie d’inauguration a ainsi mis en lumi\u00e8re le r\u00f4le important du tunnel de base du Ceneri pour le transport r\u00e9gional de passagers, le transport longue distance et le transport de marchandises.<\/p>\n

Image : \u00a9 Alptransit<\/p>\n

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