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Le vendredi matin, des perturbations importantes du trafic ont eu lieu dans le centre-ville de Bonn. La raison en est la fermeture du pont Nord, qui est fermé à la circulation automobile depuis mercredi, le 3 juin 2026. Les services municipaux de Bonn signalent un volume de trafic exceptionnellement élevé, typique d’un „jour de pont“, car jeudi était un jour férié en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Les ponts Kennedy, la place Bertha-von-Suttner ainsi que les rues autour de l’hôtel de ville sont particulièrement touchés. Du côté de Beuel, le trafic s’est également accumulé sur la place Konrad-Adenauer.
Fermeture en raison de dommages
La fermeture du pont Nord a été ordonnée par la GmbH des autoroutes en raison de dommages récemment constatés sur le pont. Cette décision a surpris de nombreux citoyens et navetteurs. Auparavant, des restrictions étaient déjà en place, incluant une interdiction de circulation pour les poids lourds de plus de 7,5 t. Des contrôles techniques ont été mis en place pour surveiller le respect de cette réglementation.
Dirk Brandenburger, directeur technique de la GmbH des autoroutes, souligne l’importance de la sécurité pour tous les usagers de la route. „La sécurité des personnes qui traversent ce pont chaque jour n’est pas négociable. Nous agissons sur la base de nos résultats d’expertise actuels“, explique Brandenburger. Il souligne que les impacts de la fermeture sur le trafic dans la région sont connus et que des itinéraires de déviation ont été préparés en étroite coordination avec les autorités.
De plus, Brandenburger a annoncé que d’autres études détaillées seraient menées pour examiner les possibilités techniques qui pourraient permettre une réouverture du pont à la circulation. Cependant, une évaluation finale de la situation ne pourra être effectuée qu’après la conclusion de ces études. D’ici là, le pont restera fermé à la circulation.
Planifications à long terme pour la traversée du Rhin
Le pont Rhin Bonn-Nord, également appelé pont Friedrich-Ebert, a été construit en 1967. Il se compose du pont d’accès sur la rive gauche, du pont principal et du pont d’accès sur la rive droite. L’ouvrage comporte deux voies de circulation continues dans chaque direction et une voie de tournant. Plus de 100 000 véhicules empruntent le pont chaque jour.
En raison de la durée d’utilisation restante limitée du pont Rhin Bonn-Nord, un renouvellement de la traversée du Rhin est nécessaire. De plus, le tronçon d’autoroute entre l’échangeur Bonn-Nord et le triangle autoroutier Bonn-Nord-Est est inclus dans le plan fédéral des infrastructures de transport (BVWP) 2030 en tant que projet d’extension (6 voies), ce qui nécessite un profil plus large pour le pont.
Les planifications techniques pour le renouvellement de la traversée du Rhin ont déjà commencé. Selon les connaissances actuelles, le début des travaux ne peut être envisagé qu’au plus tôt dans les années 2030.
