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La compagnie maritime A.P. Moller – Maersk a pris possession du porte-conteneurs « Tema Mærsk » : le navire a été construit par Yangzijiang Shipbuilding en Chine et est équipé d’un moteur bi-carburant du fabricant suisse WinGD.
Il s’agit d’un moteur de type « X82DF-M/E », qui peut fonctionner au méthanol et est également conçu pour l’utilisation d’éthanol. Ce groupe motopropulseur fait partie de la « plateforme de moteurs X-DF-M » de WinGD, développée pour fonctionner avec différents carburants.
Maersk avait commandé ces moteurs en 2023 pour une série de six porte-conteneurs d’une capacité de 9 000 EVP chacun. Avec le X82DF-M/E, WinGD étend sa gamme de moteurs au méthanol à la classe d’alésage 82 et s’adresse ainsi à d’autres types de navires et domaines d’application.
