L’étude de marché logistique Suisse 01/26 de GS1 est en ligne
02/03/2026 à 18 h 12
Kühne+Nagel enregistre une légère baisse de chiffre d’affaires en 2025
03/03/2026 à 09 h 59
Avec un volume de 4,7 millions de tonnes dans les ports rhénans suisses (PRS), une baisse de 11,3 % par rapport à l’année précédente a été constatée en 2025. La principale raison de cette baisse est une diminution significative de 22 % des importations de produits pétroliers et énergétiques. En revanche, d’autres groupes de marchandises montrent une évolution stable voire positive. Ainsi, le trafic de conteneurs par voie d’eau a enregistré une augmentation de 12,6 %, tandis que le trafic de conteneurs par rail a particulièrement augmenté de 51,5 %. Cette évolution est en partie due au transfert des transports de café de la route vers le rail et la voie maritime. Les exportations de marchandises sont restées stables avec une légère augmentation de 2 %.
Baisse des produits pétroliers et énergétiques
La baisse des importations de produits pétroliers et énergétiques est le principal moteur du trafic total en 2025. Ces produits ont enregistré environ 570 000 tonnes, soit une diminution de 22 % par rapport à l’année précédente, représentant plus de 90 % de la baisse. L’importation via les dépôts de carburant dans le port de Birsfelden est étroitement liée à la raffinerie de Cressier, qui a fonctionné à un niveau de production élevé en 2025. Les niveaux d’eau, qui sont cruciaux pour l’utilisation des navires de marchandises, sont restés globalement stables, à l’exception d’une période de basses eaux au printemps.
Les volumes de conteneurs ont évolué positivement. En 2025, 112 620 TEU (unités équivalentes de vingt pieds) ont été traités par voie d’eau, ce qui représente une augmentation de 12,6 % par rapport à l’année précédente. Il convient de noter qu’au port de Kleinhüningen, en raison d’un projet de réaménagement et de renouvellement du groupe Rhenus, une zone de terminal était moins disponible pour les capacités de traitement. Le remplacement du terminal du quai sud, actuellement en construction, sera disponible à partir de fin 2026 au quai nord dans le bassin portuaire 2 pour la navigation intérieure. Par rail, le trafic de conteneurs a augmenté de 51,5 % pour atteindre 50 197 TEU.
Évolution des produits agricoles et des matériaux de recyclage
Les produits agricoles ont montré une évolution robuste en 2025. Du côté des importations, les volumes ont augmenté à 185 069 tonnes, soit une hausse de 9,7 %. Cette augmentation est due à une faible récolte intérieure en 2024, entraînant des importations de céréales supérieures à la moyenne pour l’industrie alimentaire et de l’alimentation animale. Le gouvernement avait augmenté les contingents d’importation pour garantir l’approvisionnement. Malgré une bonne récolte intérieure en 2025, des importations significatives, notamment de matières fourragères, ont également été réalisées au cours du second semestre, entraînant une forte utilisation des capacités de silo dans les ports. Du côté des exportations, les envois ont augmenté à 37 082 tonnes, soit une hausse de 17,7 %.
Les exportations de matériaux de recyclage, en particulier de ferraille et de matériaux de démolition, ont légèrement dépassé l’année précédente avec 416 449 tonnes (+1 %). Les fluctuations des importations sont étroitement liées à l’achat de matériaux et à la production des aciéries nationales ainsi qu’à leurs effets logistiques en aval.
Une évolution stable ou positive se manifeste également dans le traitement par voie maritime des groupes « pierres et terres » (+5,7 %), « produits chimiques » (+0,7 %), « produits métalliques » (-2,4 %) ainsi que « équipements et matériaux pour le transport de marchandises » (+13,4 %).
Dans le domaine des denrées alimentaires et des produits de consommation, les exportations ont augmenté de 22 %, tandis que les importations ont diminué de 17 %, ce qui représente une baisse globale de 9,4 %. Les groupes de marchandises à faible volume de traitement, tels que « produits minéraux » et « bois, liège et articles en osier/papier et carton », ont également enregistré des baisses de près de 50 %.
