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26/04/2024 à 16 h 09Le VDR souhaite des conditions-cadres attrayantes pour les compagnies maritimes allemandes
La concurrence internationale entre les sites maritimes dans le monde reste intense. Cela est clairement démontré par l’étude actuelle « The Leading Maritime Cities of the World 2024 » (LMC) de l’organisme de classification international DNV et du cabinet de conseil norvégien Menon Economics. Le rapport LMC compare et évalue les villes maritimes du monde selon divers critères, tels que l’état de l’industrie maritime, des ports et de la logistique, du secteur financier et juridique maritime, des technologies maritimes ainsi que de l’attractivité et de la compétitivité en général.
Singapour occupe donc la première place parmi les centres maritimes. Selon l’étude, Singapour est parfaitement préparé à la transformation numérique du secteur et est un centre mondial de technologies et de solutions vertes. Trois villes européennes figurent également parmi les cinq premiers centres maritimes du monde : Rotterdam (2), Londres (3) et Oslo (5). La ville chinoise de Shanghai se classe quatrième. Rotterdam se distingue surtout dans le domaine des ports et de la logistique, tandis que Londres est particulièrement bien positionnée dans le secteur financier et juridique maritime. En tant que seule ville allemande parmi les 50 meilleurs sites maritimes du monde, Hambourg se classe au 8ème rang et obtient de bons résultats principalement dans les domaines de la navigation ainsi que des ports et de la logistique.
« La concurrence entre les sites maritimes dans le monde pour attirer les compagnies maritimes reste rude. Des sites maritimes importants avec des conditions-cadres avantageuses se trouvent presque juste devant notre porte. Il est donc d’autant plus important de maintenir des conditions attrayantes pour les compagnies maritimes en Allemagne. La flotte commerciale allemande est actuellement stable et résiliente malgré de grands défis. Il est essentiel que cela demeure, car le transport maritime allemand est une composante indispensable de l’économie nationale. Il contribue de manière significative au bien-être du pays en fournissant aux entreprises et à la population les biens nécessaires à leur activité et à leur vie », souligne Martin Kröger, directeur général de l’Association des armateurs allemands.
