Homologation pour moteur à ammoniac

L’entreprise suisse WinGD a terminé l’homologation et l’acceptation en usine de son moteur de navire à deux temps fonctionnant à l’ammoniac. Ces tests, qui ont été achevés en janvier 2026, marquent un progrès dans les efforts pour un transport maritime sans carbone, comme l’indique l’entreprise. Les essais ont eu lieu dans l’installation Engine & Machinery (HHI-EMD) de HD Hyundai Heavy Industries en Corée du Sud et ont été supervisés par la société de classification Lloyd’s Register (LR) ainsi que par des représentants d’autres grandes sociétés de classification sous la supervision d’EXMAR.

Direction décarbonisation

Le moteur testé, un moteur à 52 cylindres, est destiné à un transporteur de LPG/ammoniac de 46 000 m³ commandé par EXMAR. Selon WinGD, les navires de cette série devraient être les premiers de leur genre à entrer en service commercial avec des moteurs fonctionnant à l’ammoniac. Cela représente, selon l’entreprise, une étape significative dans les efforts de décarbonisation de l’industrie maritime.

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