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Le 13 janvier 2026, Japan Airlines Cargo et le groupe JR East lancent un nouveau service de transport sous le nom de « JAL de Hako-byun ». Ce service vise à combiner les avantages du réseau ferroviaire à grande vitesse Shinkansen avec l’offre de fret aérien international de Japan Airlines. Grâce à cette initiative, les régions locales du Japon seront mieux connectées aux marchés mondiaux, contribuant ainsi à la revitalisation régionale.
Intégration du transport ferroviaire et aérien
Le nouveau service utilise le vaste réseau ferroviaire du groupe JR East, qui se concentre sur l’est du Japon, en combinaison avec l’offre de fret aérien international de JAL Cargo. Le lancement du service fait suite à un envoi test réussi de Sendai à Singapour en octobre 2025, qui a démontré l’efficacité et la fiabilité du nouveau concept de transport. Les deux entreprises ont l’intention de renforcer leur collaboration pour développer le réseau de transport et optimiser les offres de services.
En combinant le service fréquent et ponctuel du Shinkansen avec les vols long-courriers rapides de JAL, une réduction significative des temps de transport par rapport aux méthodes traditionnelles est réalisée. Ainsi, le temps de transport de Sendai à Singapour n’est plus que d’environ 19 heures, tandis que le transport traditionnel prend plus de 24 heures.
Promotion des produits régionaux et responsabilité sociétale
La connexion du réseau ferroviaire régional avec le transport aérien mondial de JAL ouvre un accès plus large aux marchés internationaux. Cela vise à soutenir les exportations de produits locaux de haute qualité du Japon. De plus, l’utilisation du transport ferroviaire contribue à atténuer la pénurie de conducteurs et réduit les émissions de CO₂ grâce à un changement modal, ce qui répond aux objectifs de logistique durable.
Les premières expéditions commerciales du nouveau service comprennent des fruits de mer frais, notamment des spécialités de la préfecture de Fukui telles que les crabes d’Echizen et le bar de mer de Tsuruga. Ces produits seront transportés le 13 janvier 2026 de Tsuruga à Taïwan, d’abord par Shinkansen, puis par avion vers Taipei.
Le service « JAL de Hako-byun » sera proposé à différentes stations de départ, notamment Shin-Hakodate-Hokuto, Shin-Aomori, Morioka, Akita, Sendai et Niigata. Les aéroports de transit sont l’aéroport international de Tokyo (Haneda) et l’aéroport international de Narita, tandis que les destinations incluent Singapour, Kuala Lumpur, Hong Kong et Taipei.
Avec cette initiative, Japan Airlines Cargo et le groupe JR East visent à transformer le paysage logistique au Japon tout en abordant des défis sociétaux.
