WITRON transforme la logistique de magasin de Boots en logistique omnicanale

En seulement trois semaines, Boots a collaboré avec WITRON pour transformer les processus de son entrepôt central automatisé d’une logistique de magasin pure à un modèle de commerce électronique. Ainsi, le Store Service Center (SSC) à Nottingham, où des millions d’unités commerciales sont préparées chaque jour à partir d’une gamme de plus de 37 000 articles, prouve non seulement sa haute performance, mais aussi sa capacité à s’adapter à des conditions changeantes rapidement.

(Parkstein; Nottingham/GB) Alan Penhale, directeur de la chaîne d’approvisionnement chez Boots, est responsable de l’approvisionnement de plus de 2 300 magasins au Royaume-Uni et en République d’Irlande. Cependant, depuis la pandémie de Corona, ses collègues préparent également des commandes pour le commerce en ligne du détaillant de santé et de beauté. La pandémie a tout changé. Alors que les clients commandaient principalement en ligne pendant le confinement, Boots a enregistré plus de 150 % de commandes en plus dans son activité de commerce électronique pendant les mois de la pandémie. Bien que les Britanniques exploitent un centre logistique de commerce électronique en plus du SSC, le défi était de s’adapter très rapidement à l’augmentation des volumes de commandes. Une solution devait être trouvée, pas dans quelques années, mais immédiatement.

Les achats en ligne ont explosé

Une partie de la solution était le Store Service Center (SSC) à Nottingham, conçu et réalisé par WITRON. « Ici, nous avions encore des capacités logistiques disponibles. Au début de la pandémie, les clients faisaient encore leurs courses dans les magasins, mais pendant le confinement, les chiffres du commerce électronique ont augmenté tandis que le nombre de visiteurs dans les magasins a diminué. » Penhale et ses collègues expédient des articles de beauté, des cosmétiques, des parfums, des produits de soin et même du Coca-Cola ; il y a maintenant plus de 37 000 articles. « Boots avait besoin d’une solution créative au printemps 2020 », rapporte Jack Kuypers, vice-président de WITRON pour l’Europe du Nord-Ouest. Boots et WITRON collaborent avec succès depuis plus de 10 ans. Le principal grossiste en pharmacie et en cosmétiques fait partie des plus grandes entreprises de commerce au Royaume-Uni et les équipes ont déjà développé des optimisations dans les processus pour les magasins par le passé. « Mais nous n’avons jamais vécu quelque chose comme ça - transformer un centre logistique initialement conçu uniquement pour l’approvisionnement des magasins en un centre logistique omnicanal en un temps record », admet Kuypers.

Magasin ou client en ligne ?

Leur réponse : le SSC devient un « magasin ». De nombreux clients commandaient auparavant leurs produits en ligne, mais les récupéraient en magasin, souvent même en les sélectionnant sur place. Le modèle Click + Collect était la solution pendant la pandémie. Boots utilise depuis quelques mois un système de gestion des commandes qui est superposé au système de gestion d’entrepôt. Les responsables informatiques ont simplement redéfini le SSC comme un magasin - il faut admettre qu’il s’agit d’un énorme magasin avec beaucoup de capacité de stockage. « Que les employés sélectionnent les produits manuellement dans le magasin à Londres ou avec le système de picking dynamique (DPS), le logiciel s’en moque », rit Penhale. Le cœur de l’installation reste le DPS avec 252 stations de travail. Dans le DPS, la préparation des petites pièces se fait de manière hautement dynamique et automatique, soutenue par un système Pick-by-Light. Le DPS fonctionne selon le principe de la marchandise au travailleur / travailleur à la marchandise. Les articles sont, en fonction de la structure des commandes, en permanence ou selon les besoins dans la zone de préparation, ce qui les optimise en permanence. Le DPS prend en charge diverses variantes de préparation : de conteneur à conteneur, de palette à conteneur, de conteneur à carton d’expédition, etc. Quelle que soit la méthode de préparation, le préparateur est guidé par un système Pick-by-Light dans toutes les variantes. Les articles de grande taille de la gamme Boots sont préparés au SSC de manière optimisée et assistée par radio grâce au système de picking par voiture (CPS) sur des conteneurs roulants. En somme, les collègues de Boots à Nottingham préparent presque 3 millions d’unités en une journée de pointe. « Nos collègues ne savent même pas s’ils préparent pour un client de commerce électronique ou pour le magasin », rapporte Penhale.

Nouveau secteur d’expédition pour les commandes de commerce électronique

Cependant, les équipes de WITRON et de Boots ont dû apporter quelques modifications physiques au SSC. Les logisticiens ont construit une nouvelle zone d’expédition pour les commandes de commerce électronique. « Pour le moment, cette zone est encore approvisionnée manuellement. Mais nous voulons également établir une automatisation ici dans un avenir proche », explique le directeur de la chaîne d’approvisionnement. En trois semaines, le centre logistique de magasin s’est transformé en un entrepôt omnicanal. Cela l’a-t-il surpris ? « Non, nous travaillons très bien avec WITRON depuis plus de dix ans, nous imaginons toujours de nouveaux processus créatifs. Ce qui m’a surpris, c’est que nous avons réussi à expédier plus de 6 000 commandes en ligne par jour dès le départ. Ce que nous avons accompli ensemble pendant la crise est de premier ordre », déclare Penhale.

Le commerce électronique continuera de croître

La pandémie n’est pas encore terminée, mais Penhale jette un œil vers l’avenir. « Oui, les gens achètent à nouveau dans les magasins, mais le commerce électronique continuera de croître. Des processus omnicanaux économiques et flexibles ainsi que l’approvisionnement de différents canaux de distribution à partir d’un centre logistique deviendront un « must have ». Il est essentiel d’aligner tous les processus logistiques de la chaîne d’approvisionnement de manière « end-to-end » sur une structure omnicanale globale. Nous travaillons ensemble avec WITRON sur cela. »
Photo : © Witron / Légende de l’image : Le SSC de Boots à Nottingham : en seulement trois semaines, d’une logistique de magasin pure à un centre logistique omnicanal.