Le port de Hambourg connaît un tournant au troisième trimestre

Le port de Hambourg enregistre un tournant dans le trafic au troisième trimestre 2020. Le trafic de conteneurs s’élève à 2,3 millions d’EVP (-4,9 %) et le trafic total de marchandises maritimes atteint 32 millions de tonnes (-8 %). C’est une nette amélioration par rapport au deuxième trimestre.

(Hambourg) La baisse du trafic de marchandises maritimes dans le plus grand port polyvalent d’Allemagne est, avec huit pour cent au troisième trimestre, nettement moins importante que celle du deuxième trimestre. À cette époque, le port de Hambourg avait encore enregistré une baisse de 16,2 %. Les effets négatifs de la pandémie de Corona, ressentis dans le monde entier, continuent donc d’affecter l’évolution du trafic au port de Hambourg.

Le résultat du troisième trimestre donne, selon l’évaluation de Hafen Hamburg Marketing (HHM), l’espoir que la baisse à deux chiffres du chiffre d’affaires a pu être stoppée. Celle-ci était principalement due à la réduction d’activité de nombreux secteurs économiques et à une demande plus faible en consommation. Au troisième trimestre, HHM estime qu’une évolution positive à la hausse est à nouveau perceptible.

Stabilisation depuis juillet

« Depuis juillet, nous constatons une stabilisation dans l’évolution du trafic et donc une baisse globale moins importante du trafic de marchandises maritimes du port de Hambourg. La diminution des chiffres d’infection en été et les mesures assouplies qui ont suivi pour contenir la pandémie, ainsi que le remplissage des stocks pour les ventes de Noël, sont à mentionner comme causes », explique Axel Mattern, membre du conseil d’administration de Hafen Hamburg Marketing. Il convient de souligner que le port de Hambourg continue d’offrir ses services de manutention et de logistique 24/7. « L’approvisionnement fiable de la population et de l’économie en biens et en matières premières se poursuit également dans des conditions économiques mondiales difficiles », souligne Mattern et ajoute : « Le port est pleinement opérationnel avec ses terminaux de manutention, ses entreprises logistiques et de services ainsi que ses liaisons de transport avec l’intérieur des terres. »

Baisse dans tous les secteurs

Au cours des trois premiers trimestres de l’année, 93,2 millions de tonnes de marchandises maritimes ont été chargées ou déchargées dans le port de Hambourg. Cela représente une baisse de 10,7 % par rapport à la même période l’année précédente. Les deux principaux segments de trafic sont concernés. Le trafic de marchandises générales avec 65,2 millions de tonnes (-9,9 %) et le trafic de vrac avec 28 millions de tonnes (-12,4 %) sont restés tous deux nettement en dessous des bons résultats de l’année précédente. Dans le segment du trafic de conteneurs, 6,3 millions d’EVP (conteneurs standard de 20 pieds) ont été manutentionnés à Hambourg au cours des trois premiers trimestres. Cela représente une baisse de 9,9 % par rapport à la même période l’année précédente.

Baisse avec le partenaire commercial Chine

Dans le trafic de conteneurs des dix principaux partenaires commerciaux du port de Hambourg, l’évolution au cours des trois premiers trimestres a été inégale. En particulier, la baisse des volumes dans le trafic de conteneurs maritime avec la Chine (-11,3 %), le partenaire commercial le plus important de Hambourg, n’a pas pu être compensée par des évolutions positives avec d’autres pays. De plus, la Russie (-15,1 %), la Suède (-11,8 %), la Corée du Sud (-11,8 %), le Danemark (-3,4 %) et la Pologne (-9,6 %) affichent également des baisses à deux chiffres dans le trafic de conteneurs maritime.

Surprise États-Unis

Parmi les partenaires commerciaux ayant enregistré une augmentation du trafic de conteneurs, on trouve, parmi les dix premiers du port de Hambourg, les États-Unis (+0,1 %), ainsi que Singapour (+7,1 %), le Royaume-Uni (+41,0 %) et la Malaisie (+5,5 %). Pour les États-Unis, qui occupent la deuxième position dans le classement des partenaires de conteneurs de Hambourg, une croissance totale de 439 000 EVP a encore été enregistrée au cours des trois premiers trimestres. « L’évolution positive constante du trafic de conteneurs avec les États-Unis surprend dans le contexte de la performance économique affectée par le Corona et d’une demande en baisse. L’évolution positive du trafic de conteneurs avec le Royaume-Uni est due à une augmentation des transports de conteneurs vides pour le marché allemand et à une intensification des livraisons vers le Royaume-Uni avant le Brexit imminent », explique Ingo Egloff, collègue au conseil d’administration d’Axel Mattern.

Importation plus touchée que l’exportation

La baisse des importations dans le port de Hambourg a été plus forte, avec 14,4 %, que celle des exportations (-5,5 %). Du côté des importations, la baisse de la production d’acier a principalement conduit à une réduction du trafic de minerai et de charbon. En revanche, au cours des trois premiers trimestres, le trafic de vrac agricole dans le segment des produits en vrac a évolué positivement, atteignant un volume de 5,6 millions de tonnes (+20,1 %). Une augmentation significative des exportations de céréales et d’engrais est ici principalement la cause de l’évolution très positive du trafic.

« Nous n’atteindrons plus le bon résultat de l’année précédente malgré la reprise depuis le milieu de l’année », conclut Egloff. « Mais l’évolution depuis juillet laisse espérer que nous n’aurons à la fin de l’année que des pertes à un chiffre. »

Graphiques du 3ème trimestre

Photo : © Hafen Hamburg / Gunnar Paulig

www.hafen-hamburg.de