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first mile berät die Stadt Lahr bei Konzept für die City-Logistik

von Loginfo24 Redaktion
Die Stadt Lahr/Schwarzwald hat das Hamburger Last-Mile-Beratungshaus first mile mit der Erarbeitung eines Stadt-Logistik-Konzeptes beauftragt. Die klassischen Herausforderungen Lieferverkehren in Innenstädten, wie Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer und Fussgänger, trifft man auch in Lahr an. Das Projekt wird vom Bundesverkehrsministerium gefördert.

(Hamburg/Lahr) Das Bundesverkehrsministerium gab Ende 2021 die Förderung von bundesweit acht Projekten zur städtischen Logistik bekannt. Darunter ist auch ein Stadt-Logistik-Konzept für Lahr, das Maßnahmen aufzeigen soll, die positive Veränderungen in der urbanen Logistik hinsichtlich der Lieferprozesse und der eingesetzten Fahrzeuge von Lieferdiensten ermöglichen. Die knapp 50.000 Einwohner zählende Stadt am Westrand des Schwarzwaldes liegt etwa 38 km nördlich von Freiburg und beherbergt heute am Airport Lahr Logistikzentren u. a. von Amazon, DHL, Fiege und Zalando.

Typische Herausforderung für die Innenstadt

Das Lahrer Projekt widmet sich den Lieferverkehren im Innenstadtbereich sowie im Wohnquartier der südlichen Kernstadt. Der Innenstadtbereich von Lahr zeigt vor allem in den Fußgängerzonen die typischen verkehrlichen Herausforderungen heutiger Lieferketten auf der Letzten Meile: keine regelkonformen Halte- und Parkvorgänge, Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger, steigende Emissionen, Einfahrten außerhalb des Lieferzeitfensters – in diesem Fall 6 bis 11 Uhr. All dies führt zu Beeinträchtigungen und zu einer Abnahme der Aufenthaltsqualität. Das Konzept der Gutachter, das zum Jahresende vorliegen wird, soll hier Abhilfe schaffen.

Unterstützung von städtischen Logistikkonzepten

Das bundesweite Fördervolumen beläuft sich insgesamt auf 1,1 Millionen Euro. Über die Förderrichtlinie „Städtische Logistik“ unterstützt das Ministerium seit Juli 2019 städtische Logistikkonzepte und Machbarkeitsstudien sowie die Errichtung von logistischen Mikro-Depots, von denen aus die Feinverteilung auf der Letzten Meile per Lastenrad o. ä. erfolgen kann.

Foto: © first mile / Bildlegende: Vor Ort in Lahr: Wolfgang Beecken (links) und Jan Gimbel von first mile

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