Los sindicatos de transporte y log\u00edstica organizados en el grupo de trabajo Alpentransit han instado a la Comisi\u00f3n Europea a iniciar de inmediato negociaciones con Austria y los estados vecinos para mejorar la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico en el Brenner a corto plazo. Esta demanda se formul\u00f3 en el marco de un intercambio con la Direcci\u00f3n General de Movilidad y Transporte (DG MOVE) de la Comisi\u00f3n Europea, en el que tambi\u00e9n particip\u00f3 Jens Gieseke, miembro del Parlamento Europeo.<\/p>\n
El foco de la conversaci\u00f3n fueron las dificultades persistentes en la ruta del Brenner, especialmente la circulaci\u00f3n de un solo carril en el puente de Lueg. Esta situaci\u00f3n se ve agravada por las medidas anti-tr\u00e1nsito de Tirol, lo que tiene un impacto significativo en el transporte por carretera y en el mercado interior europeo. El grupo de trabajo Alpentransit subray\u00f3 la necesidad de iniciar negociaciones trilaterales para encontrar soluciones a corto plazo. Una posible medida podr\u00eda ser la flexibilizaci\u00f3n de la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n nocturna, as\u00ed como de otras prohibiciones de circulaci\u00f3n para veh\u00edculos ecol\u00f3gicos y silenciosos, con el fin de descongestionar el tr\u00e1fico.<\/p>\n
Los desaf\u00edos actuales en el tr\u00e1nsito por el Brenner est\u00e1n provocando una p\u00e9rdida de productividad significativa para las empresas de transporte afectadas, que en promedio asciende al 30%. En d\u00edas con control de flujo, esta p\u00e9rdida puede superar incluso el 50%. Ante estos problemas masivos y la duraci\u00f3n incierta del procedimiento en curso ante el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) respecto a la demanda de Italia contra las medidas de Tirol, el grupo de trabajo Alpentransit exige una mejora r\u00e1pida de la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico a trav\u00e9s de negociaciones.<\/p>\n
La DG MOVE y Jens Gieseke han asegurado al grupo de trabajo Alpentransit su apoyo para abordar los problemas de tr\u00e1nsito en Tirol. El grupo de trabajo incluye, adem\u00e1s de la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte por Carretera y Log\u00edstica (BGL), las asociaciones de transporte por carretera AIS\u00d6 (Austria), FNTR (Francia), ITD (Dinamarca), NLA (Dinamarca, Suecia, Noruega), TLN (Pa\u00edses Bajos) y la Asociaci\u00f3n Mundial IRU.<\/p>\n