El terminal planificado servir\u00e1 como instalaci\u00f3n sat\u00e9lite para el proyecto insignia de LBC en Vlissingen (Pa\u00edses Bajos). All\u00ed, LBC est\u00e1 desarrollando actualmente un gran centro para la importaci\u00f3n, almacenamiento y craqueo de amon\u00edaco. Con el terminal en Duisburg-Hochfeld, se crear\u00eda una conexi\u00f3n directa entre los Pa\u00edses Bajos y la cuenca del Ruhr, de modo que los clientes puedan obtener amon\u00edaco e hidr\u00f3geno de manera sencilla y segura.<\/p>\n
El amon\u00edaco se craquear\u00e1 en el lugar para obtener hidr\u00f3geno<\/strong> La instalaci\u00f3n en Duisburgo estar\u00e1 equipada para recibir amon\u00edaco por barco interior desde Vlissingen. Para ello, se planea una infraestructura propia en el lugar, de modo que el amon\u00edaco pueda ser craqueado y se produzca hidr\u00f3geno. Al mismo tiempo, el terminal servir\u00e1 como almacenamiento de CO\u2082 proveniente de procesos industriales. El objetivo es poder almacenar el CO\u2082 de manera permanente bajo el lecho marino (secuestro offshore).<\/p>\n Para Markus Bangen, CEO de duisport, la colaboraci\u00f3n con LBC es un paso m\u00e1s para fortalecer el corredor del Rin junto con los puertos de R\u00f3terdam y Amberes como un eje log\u00edstico sostenible y permitir la transformaci\u00f3n de la industria europea: \u00abLos puertos son actores clave de la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Crean infraestructura sostenible y cadenas de suministro resilientes. El proyecto conjunto con LBC complementa la ya conocida iniciativa para la construcci\u00f3n de un tanque de almacenamiento en Rheinkai Nord y abre nuevas oportunidades para la manipulaci\u00f3n de los portadores de energ\u00eda del futuro en el puerto de Duisburgo. Con esto enviamos una fuerte se\u00f1al para la transformaci\u00f3n en Renania del Norte-Westfalia.\u00bb<\/p>\n Foto: \u00a9 Hans Blossey\/duisport<\/em> \/ Descripci\u00f3n de la imagen: El objetivo es desarrollar un nuevo terminal para amon\u00edaco y CO\u2082 en Rheinkai Nord en Duisburg-Hochfeld para 2030.<\/em> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" duisport y el Grupo B.V. LBC Tank Terminals (LBC) han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para desarrollar conjuntamente un nuevo terminal para la manipulaci\u00f3n de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-71272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n\u00abEstamos emocionados de construir una conexi\u00f3n s\u00f3lida entre ambos sitios junto con duisport\u00bb, dice Frank Erkelens, CEO de LBC Tank Terminals. \u00c9l enfatiza: \u00abCon esto fortalecemos las cadenas de suministro de hidr\u00f3geno y CO\u2082 en Europa. Esta asociaci\u00f3n combina nuestra experiencia en log\u00edstica y operaci\u00f3n de terminales y apoya a la industria europea en la implementaci\u00f3n de soluciones sostenibles. Este es un paso importante para el crecimiento y la descarbonizaci\u00f3n en la regi\u00f3n.\u00bb<\/p>\nFortalecer el corredor del Rin como eje sostenible<\/h5>\n