{"id":69386,"date":"2025-06-06T09:33:38","date_gmt":"2025-06-06T07:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/06\/06\/open-logistics-foundation-presenta-software-para-ecmr\/"},"modified":"2025-06-06T09:33:38","modified_gmt":"2025-06-06T07:33:38","slug":"open-logistics-foundation-presenta-software-para-ecmr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2025\/06\/06\/open-logistics-foundation-presenta-software-para-ecmr\/","title":{"rendered":"Open Logistics Foundation presenta software para eCMR"},"content":{"rendered":"<h5><b><span data-contrast=\"auto\">La Open Logistics Foundation presenta un software maduro para la industria que lleva el conocimiento de carga digital (eCMR) a un est\u00e1ndar com\u00fan. El nuevo software es legalmente seguro e interoperable. Los miembros de la Open Logistics Foundation Rhenus, Dachser, Blue Yonder y Markant presentaron la soluci\u00f3n el 2 de junio en una conferencia de prensa en la transport logistic 2025 en M\u00fanich por primera vez.<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">(M\u00fanich) El software eCMR de la Open Logistics Foundation es un desarrollo de c\u00f3digo abierto de empresas para empresas: 28 empresas miembros de la Open Logistics Foundation han impulsado, probado y validado el software en el grupo de trabajo \u00abDocumentos de Transporte Electr\u00f3nicos\u00bb y el proyecto asociado \u00abeCMR\u00bb. La Open Logistics Foundation ha acompa\u00f1ado el proyecto en el marco de su actividad como organizaci\u00f3n sin fines de lucro, asegurando su viabilidad a trav\u00e9s de experiencia t\u00e9cnica y legal. El origen del proyecto se encuentra en una iniciativa del Instituto Fraunhofer para el Flujo de Materiales y Log\u00edstica IML. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><span data-contrast=\"auto\">El nuevo software eCMR es legalmente seguro, interoperable y adecuado para empresas de todos los tama\u00f1os y sectores. El uso de un modelo de datos eCMR estandarizado permite el intercambio de documentos eCMR a trav\u00e9s de plataformas federadas. Para ello, no se requiere una instancia central, ni un mediador o corredor: cada empresa y organizaci\u00f3n puede formar parte de la red. Para la firma y validaci\u00f3n de documentos eCMR a nivel empresarial, el software utiliza sellos electr\u00f3nicos avanzados. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Open Logistics Foundation: soluciones comunitarias en lugar de soluciones aisladas<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00abEl software eCMR desarrollado por las empresas miembros de la Open Logistics Foundation ofrece la base solicitada en m\u00faltiples ocasiones para la digitalizaci\u00f3n y la gesti\u00f3n eficiente del transporte internacional de mercanc\u00edas\u00bb, explica Andreas Nettstr\u00e4ter, CEO de la Open Logistics Foundation. \u00abEl factor de \u00e9xito para el nuevo est\u00e1ndar de c\u00f3digo abierto es la comunidad. Para tales llamados commodities, las empresas a menudo desarrollan soluciones propias en lugar de unir fuerzas con otras empresas en el marco de la Open Logistics Foundation.\u00bb <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><span data-contrast=\"auto\">Adem\u00e1s de Nettstr\u00e4ter, participaron en la conferencia de prensa en el marco de la transport logistic 2025 Markus Sandbrink, CIO de Rhenus, Stefan Hohm, CDO de Dachser, Robert Recknagel, Jefe de Operaciones de Blue Yonder, y Reiner Sailer, Propietario del Servicio Principal de SupplyChainServices de Markant. Tras la prueba de concepto a finales de 2023 en dos rutas de transporte entre Rhenus y Dachser, el software eCMR apto para la industria se ha implementado ahora en el marco de dos casos de uso comunitarios. En este proceso, los proveedores de log\u00edstica Dachser y Rhenus colaboraron con Markant y Blue Yonder.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Rhenus: m\u00e1s eficiente y mejor a trav\u00e9s de documentos de carga digitales<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00abCreemos que podemos enfrentar mejor algunos desaf\u00edos en la digitalizaci\u00f3n de la log\u00edstica juntos\u00bb, dice Markus Sandbrink de Rhenus. \u00abEl desarrollo del eCMR tiene el potencial de demostrar que como industria nos beneficiamos al abordar los problemas juntos. Por supuesto, Rhenus podr\u00eda haber resuelto la tarea t\u00e9cnicamente por s\u00ed solo, pero solo en grupo pudimos crear una soluci\u00f3n aceptada legal y organizativamente. Que como miembros de la Open Logistics Foundation apostemos por el c\u00f3digo abierto no es un fin en s\u00ed mismo. A trav\u00e9s del enfoque de c\u00f3digo abierto, se espera que se generen valores a\u00f1adidos, ya que las soluciones son utilizadas por muchos involucrados. La digitalizaci\u00f3n y una mejor interoperabilidad conducen a ahorros de costos, mejoras en la calidad y aumentos en la eficiencia. Esto tambi\u00e9n lo demuestran las pruebas con la soluci\u00f3n eCMR, por ejemplo, con nuestros socios Dachser y Blue Yonder. Rhenus, por ejemplo, ha calculado que, dependiendo del caso de uso, se puede lograr un ahorro de un euro por documento. Los procesos se vuelven m\u00e1s transparentes y menos propensos a errores, desde el principio hasta el final en el procesamiento de pagos.\u00bb <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Dachser: el ahorro de tiempo radica en la estandarizaci\u00f3n de commodities<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00abEl nuevo est\u00e1ndar eCMR demuestra: el c\u00f3digo abierto simplifica la entrada en la digitalizaci\u00f3n y es un motor para commodities estandarizados en cadenas de valor digitales\u00bb, aclara Stefan Hohm de Dachser. \u00abEl ahorro de tiempo al utilizar el software eCMR en pruebas con nuestro socio de TI Markant en algunos casos de referencia es de hasta el 60 por ciento. Esto significa un alivio considerable para todos los involucrados en la cadena de transporte, desde los conductores hasta los despachadores y los destinatarios de la mercanc\u00eda. M\u00e1s de 25 proveedores de log\u00edstica, plataformas de transporte, as\u00ed como proveedores de log\u00edstica y TI, muchos de ellos competidores en el mercado, algunos de ellos con soluciones eCMR individuales ya existentes, han trabajado juntos en el nuevo est\u00e1ndar eCMR. El software se beneficia de que considera muchas perspectivas diferentes. Nuestras aplicaciones piloto exitosas con nuestro socio Markant tambi\u00e9n han demostrado que tenemos una gran oportunidad de digitalizar a\u00fan m\u00e1s documentos e informaci\u00f3n de transporte con este enfoque de c\u00f3digo abierto. Los desarrollos y decisiones organizativas relacionadas con el eCMR son altamente relevantes y, por lo tanto, el punto de partida perfecto.\u00bb <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><span data-contrast=\"auto\">Andreas Nettstr\u00e4ter concluye: \u00abEl nuevo software de c\u00f3digo abierto lleva el conocimiento de carga digital a un est\u00e1ndar com\u00fan: no uno formalmente normado, sino un est\u00e1ndar legitimado por el desarrollo comunitario y el respaldo de las empresas, un est\u00e1ndar de facto o est\u00e1ndar industrial.\u00bb Cada empresa puede descargar el software eCMR en el repositorio de la fundaci\u00f3n, personalizarlo, utilizarlo y es compatible con otros usuarios del software de c\u00f3digo abierto. Las empresas pueden implementar el software en sus sistemas existentes o encargar a proveedores de TI adecuados que lo hagan. No se incurre en tarifas de licencia. \u00abEl eCMR es nuestro primer proyecto emblem\u00e1tico desde la fundaci\u00f3n en 2021\u00bb, dice Nettstr\u00e4ter. \u00abCon el apoyo de nuestros aproximadamente 50 miembros y socios de red (a partir de mayo de 2025), futuros miembros y una comunidad log\u00edstica en crecimiento, se agregar\u00e1n muchos m\u00e1s nuevos est\u00e1ndares industriales exitosos basados en c\u00f3digo abierto. Todos son bienvenidos a participar en su desarrollo.\u00bb <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<h5><b><span data-contrast=\"auto\">Miembros del Grupo de Trabajo de Documentos de Transporte Electr\u00f3nicos<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/h5>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Aventeon, Blue Yonder, CargoLedger, Cargo Sign, Collect + Go, Dachser, DB Schenker, DSLV Asociaci\u00f3n Federal de Expedici\u00f3n y Log\u00edstica, duisport, Editel, Instituto Fraunhofer para el Flujo de Materiales y Log\u00edstica IML, Gebr\u00fcder Weiss, GS1 Alemania, iteratec, LKW WALTER, Markant, Pionira, Rhenus, SITRA, TradeLink, Trans.eu, TransFollow, Translogica, Transporeon, TriNet, ZeKju, ZUFALL logistics group (a partir de mayo de 2025).<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><span data-contrast=\"auto\">El origen del proyecto eCMR fue una iniciativa del Instituto Fraunhofer para el Flujo de Materiales y Log\u00edstica IML. All\u00ed se desarrollaron componentes para un software eCMR de c\u00f3digo abierto en el marco del gran proyecto de investigaci\u00f3n \u00abSilicon Economy\u00bb financiado por el Ministerio Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte y se pusieron a disposici\u00f3n a trav\u00e9s del repositorio de la Open Logistics Foundation.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9: Open Logostics Foundation \/ <em><strong>Pie de foto<\/strong> (de izq. a der.): Andreas Nettstr\u00e4ter (Open Logistics Foundation), Jonas Kassan (Rhenus), Robert Recknagel (Blue Yonder), Stefan Hohm (Dachser) y Reiner Sailer (Markant). (c) Open Logistics Foundation<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Open Logistics Foundation presenta un software maduro para la industria que lleva el conocimiento de carga digital (eCMR) a un est\u00e1ndar com\u00fan. 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