(M\u00fanich) \u00abEstamos ansiosos por saber con qu\u00e9 propuestas el sindicato quiere reanudar el di\u00e1logo\u00bb, dice la directora general de LBS, Sabine Lehmann. \u00abDespu\u00e9s de que nosotros, como empleadores, mejoramos nuestra oferta en la \u00faltima conversaci\u00f3n antes de interrumpir las negociaciones en diciembre \u2013 y al hacerlo, llegamos a los l\u00edmites de lo que es econ\u00f3micamente aceptable \u2013 ahora esperamos que la parte de los trabajadores se aleje de sus demandas m\u00e1ximas y nos haga concesiones en las negociaciones. Para nosotros, ‘negociar’ no significa que uno se quede quieto y los dem\u00e1s tengan que moverse\u00bb, dice Lehmann. \u00abAunque esto parece ser actualmente la nueva estrategia en muchos casos.\u00bb<\/p>\n
Se ha demostrado que fue ver.di quien termin\u00f3 las conversaciones \u2013 sin mostrar ninguna disposici\u00f3n a ceder y insistiendo en demandas m\u00e1ximas; mientras que los empleadores ya se hab\u00edan movido significativamente. Lehmann se\u00f1ala que los aumentos de 90,00 euros a partir del 01.02.2024 y otros 80,00 euros a partir del 01.07.2024 han beneficiado a todos los empleados en las empresas sujetas a convenios colectivos el a\u00f1o pasado. Este aumento significativo en el a\u00f1o que acaba de concluir, que representa una carga considerable para las empresas en tiempos econ\u00f3micamente dif\u00edciles, es completamente ignorado por ver.di.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n sectorial b\u00e1vara enfatiza que las negociaciones actuales est\u00e1n guiadas por el reconocimiento de que el transporte y la log\u00edstica, como proveedores de servicios transversales, dependen directamente del desarrollo econ\u00f3mico general. \u00abEl desarrollo de las industrias clave en Alemania ya muestra una tendencia a la baja a corto plazo, y los escenarios geopol\u00edticos \u2013 incluida la anunciada pol\u00edtica de altos aranceles de EE. UU. \u2013 no permiten esperar una relajaci\u00f3n duradera\u00bb, explica Lehmann. \u00abPor lo tanto, el per\u00edodo en el que debe entrar en vigor el nuevo convenio colectivo est\u00e1 marcado por se\u00f1ales negativas. Desde esta perspectiva, entendemos nuestra oferta, a diferencia del sindicato, como justa, porque queremos permitir a nuestros empleados un aumento salarial adecuado en todos los sectores y \u00e1reas de trabajo.\u00bb<\/p>\n
Las acusaciones de que la LBS se opone a una soluci\u00f3n justa y quiere \u00abdevaluar\u00bb el trabajo de los empleados del sector son rechazadas en\u00e9rgicamente por la asociaci\u00f3n. La metodolog\u00eda de acusar al socio de negociaci\u00f3n de \u00abbloqueo\u00bb o de un \u00abdictado de condiciones\u00bb, sin poder justificarlo concretamente, \u00abpuede ser un estilo aceptado en la campa\u00f1a electoral. Pero no es adecuado como base de negociaci\u00f3n\u00bb, comenta Lehmann. \u00abEl \u00e9xito de cada empresa individual depende directamente de la buena colaboraci\u00f3n en las empresas y del reconocimiento del rendimiento individual. Cada una de nuestras empresas miembro es consciente de esto. Al mismo tiempo, una pol\u00edtica empresarial orientada a la sostenibilidad tambi\u00e9n requiere una gesti\u00f3n empresarial cuidadosa \u2013 desde los costos laborales hasta las inversiones en protecci\u00f3n clim\u00e1tica y la garant\u00eda de la competitividad.\u00bb Los empleadores tambi\u00e9n se ven responsables de la viabilidad futura \u2013 tanto de las empresas como de los puestos de trabajo, incluso en tiempos econ\u00f3micamente dif\u00edciles: \u00abEsto est\u00e1 inextricablemente ligado para nosotros.\u00bb<\/p>\n
Dado que el sindicato ha promovido repetidamente el objetivo de un convenio colectivo \u00abmoderno\u00bb, la LBS se\u00f1ala como ejemplo: Definir la atractividad de las profesiones de formaci\u00f3n \u00fanicamente a trav\u00e9s de un aumento de salario contradice precisamente esta modernidad. \u00bfC\u00f3mo puede ser que incluso entre las profesiones de formaci\u00f3n mejor pagadas, como controladores a\u00e9reos, mec\u00e1nicos de barcos, polic\u00edas, administradores o empleados de seguros sociales, en 2024 no se pudieron cubrir todos los puestos ofrecidos? \u00abUn convenio colectivo en el sector de la formaci\u00f3n que se reduce \u00fanicamente a euros y c\u00e9ntimos est\u00e1 lejos de ser moderno, ya que no tiene en cuenta la flexibilidad y la individualidad de los conceptos de formaci\u00f3n, que proporcionan perspectivas seguras a largo plazo para la nueva generaci\u00f3n de trabajadores\u00bb, dice Lehmann. Adem\u00e1s, la LBS se\u00f1ala que las remuneraciones de formaci\u00f3n tarifarias en Baviera son las m\u00e1s altas del pa\u00eds.<\/p>\n
En el inter\u00e9s de una pol\u00edtica salarial integral y orientada al futuro, la LBS invita al sindicato a trabajar juntos para elaborar un resultado conjunto y constructivo, bajo una perspectiva realista del entorno econ\u00f3mico y las perspectivas de los empleados. La LBS considera que el anuncio de huelgas por parte de ver.di para el 18 de febrero antes de este paso es una pol\u00edtica de escaparate que carece de justificaci\u00f3n.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La LBS \u2013 Asociaci\u00f3n de Transportistas de Baviera e.V. espera reanudar las negociaciones salariales con ver.di tras una pausa de semanas en las conversaciones. La LBS [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-67989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n