{"id":65954,"date":"2024-07-25T18:28:28","date_gmt":"2024-07-25T16:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/25\/la-estrategia-de-importacion-de-hidrogeno-en-alemania-necesita-apoyo\/"},"modified":"2024-07-25T18:28:28","modified_gmt":"2024-07-25T16:28:28","slug":"la-estrategia-de-importacion-de-hidrogeno-en-alemania-necesita-apoyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2024\/07\/25\/la-estrategia-de-importacion-de-hidrogeno-en-alemania-necesita-apoyo\/","title":{"rendered":"La estrategia de importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno en Alemania necesita apoyo"},"content":{"rendered":"<h5>El gobierno federal ha aprobado su estrategia de importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno. Con ello, el gobierno federal quiere allanar el camino para un suministro resiliente de la econom\u00eda alemana con hidr\u00f3geno verde y sus derivados. Para una implementaci\u00f3n exitosa, ahora se necesitan medidas de apoyo adecuadas y avances en la certificaci\u00f3n.<\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) \u00abEl gobierno federal ha encontrado un camino m\u00e1s pragm\u00e1tico\u00bb, celebra Ralf Diemer, director general de la eFuel Alliance, la nueva estrategia. \u00abNo limitar el uso de hidr\u00f3geno y sus derivados a sectores individuales es esencial para un r\u00e1pido despegue y una r\u00e1pida reducci\u00f3n de costos. Es de aplaudir que el gobierno federal quiera seguir este enfoque orientado al mercado. Ahora es importante implementar esta estrategia con medidas adecuadas y eliminar los \u00faltimos obst\u00e1culos.\u00bb<\/p>\n<p>La demanda alemana de hidr\u00f3geno y sus derivados se estima en 95-130 teravatios hora (TWh) para el a\u00f1o 2030. Con el aumento de la demanda, la necesidad crecer\u00e1 dr\u00e1sticamente hasta 2045. El gobierno federal asume que para 2045 se demandar\u00e1n entre 360 y 500 TWh de hidr\u00f3geno y otros 200 TWh de derivados de hidr\u00f3geno, muy por encima de la demanda indicada en la actualizaci\u00f3n de la Estrategia Nacional de Hidr\u00f3geno. Para proporcionar estas cantidades de manera confiable, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de los correspondientes oleoductos, tambi\u00e9n se debe asegurar el transporte por barco, ferrocarril y carretera, para poder importar tanto hidr\u00f3geno puro como sus productos derivados, como di\u00e9sel sint\u00e9tico, amon\u00edaco, metano y metanol de regiones asociadas.<\/p>\n<p>Para apoyar estos procesos y el despegue del mercado, las medidas de apoyo son extremadamente importantes. Uno de los instrumentos de apoyo centrales para el despegue del hidr\u00f3geno verde y los eFuels en Alemania es H2Global. Los primeros resultados de dos de las tres rondas de licitaci\u00f3n se dieron a conocer el 11 de julio de 2024. Hasta ahora, sin embargo, el programa de compra solo ha tenido un impacto insuficiente.<\/p>\n<h5>Criterios de producci\u00f3n restrictivos<\/h5>\n<p>\u00abLos resultados de la licitaci\u00f3n muestran d\u00f3nde est\u00e1n los obst\u00e1culos en la producci\u00f3n de los derivados. Aunque hubo una oferta exitosa para eamon\u00edaco, las empresas interesadas en la financiaci\u00f3n de eKerosin se han retirado del procedimiento. Una de las razones son los criterios de producci\u00f3n restrictivos. El marco regulatorio para la producci\u00f3n y la importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde y sus derivados hace que la buena idea del programa de subastas de H2Global se desvanezca\u00bb, critica Diemer. \u00abEl gobierno federal debe reaccionar y contrarrestar el marco legal restrictivo a nivel de la UE para no poner en peligro el cumplimiento de los objetivos.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno federal ha aprobado su estrategia de importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno. 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