{"id":65630,"date":"2024-06-16T15:53:09","date_gmt":"2024-06-16T13:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/16\/trailerport-en-el-puerto-de-alberthafen-de-dresde-inaugurado-solemnemente\/"},"modified":"2024-06-16T15:53:09","modified_gmt":"2024-06-16T13:53:09","slug":"trailerport-en-el-puerto-de-alberthafen-de-dresde-inaugurado-solemnemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2024\/06\/16\/trailerport-en-el-puerto-de-alberthafen-de-dresde-inaugurado-solemnemente\/","title":{"rendered":"TrailerPort en el puerto de Alberthafen de Dresde inaugurado solemnemente"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Con la llegada del primer tren, hoy se inaugur\u00f3 solemnemente el nuevo TrailerPort en el puerto de Alberthafen de Dresde, en conjunto con el comisionado para grandes asentamientos en el estado libre de Sajonia, Dirk Diedrichs, el jefe del departamento de movilidad en el Ministerio de Econom\u00eda, Trabajo y Transporte de Sajonia (SMWA), Stephan Berger, y el director general de SBO, Heiko Loroff (S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen Oberelbe GmbH).<\/strong><\/h5>\n<p>(Dresde) Con este proyecto, la SBO ha invertido alrededor de 5,7 millones de euros en la reubicaci\u00f3n sostenible del tr\u00e1fico en el sitio de Dresde. Dos millones de euros de los costos de inversi\u00f3n son financiados por la directriz de subvenci\u00f3n KV del gobierno federal (directriz para la promoci\u00f3n de instalaciones de transbordo del transporte combinado).<\/p>\n<p>Desde 2021, el TrailerPort forma parte del portafolio de la SBO en el puerto de Alberthafen de Dresde. Aqu\u00ed se cargan anualmente alrededor de 25,000 trailers (remolques) con un volumen de aproximadamente 600,000 toneladas de la carretera al ferrocarril, para transportar mercanc\u00edas de Sajonia, Bohemia y el sureste de Europa de manera respetuosa con el medio ambiente y amigable con el clima hacia Escandinavia. Para poder hacer frente a la creciente demanda de transportes ferroviarios en el transporte combinado y a las reubicaciones de tr\u00e1fico, se ha construido ahora el nuevo TrailerPort en el lado sur del puerto, de modo que en el futuro se podr\u00e1n cargar hasta 50,000 trailers y contenedores al a\u00f1o en el puerto de Alberthafen de Dresde.<\/p>\n<h5>Contribuci\u00f3n a la estabilidad de las cadenas de suministro<\/h5>\n<p>En su discurso, el Sr. Dirk Diedrichs, comisionado para grandes asentamientos en el estado libre de Sajonia, enfatiz\u00f3: \u00abLos proyectos de asentamiento y expansi\u00f3n de la econom\u00eda est\u00e1n m\u00e1s que nunca relacionados con el aumento de las interconexiones nacionales e internacionales y las cadenas de suministro. Una movilidad flexible y multimodal en el transporte de mercanc\u00edas es, por lo tanto, un requisito esencial para el funcionamiento y el \u00e9xito de las inversiones y una econom\u00eda competitiva. Con la expansi\u00f3n de la capacidad del TrailerPort, la SBO est\u00e1 haciendo una contribuci\u00f3n anticipada y significativa al \u00e9xito de las inversiones econ\u00f3micas, as\u00ed como a la estabilidad y funcionalidad de las cadenas de suministro.\u00bb<\/p>\n<p>Los trabajos de construcci\u00f3n para el nuevo TrailerPort fueron realizados por la Richard Schulz Tiefbau GmbH de Schwarzheide. En una superficie total de 18,000 m\u00b2, se ha creado tanto una zona de carga y descarga, que se ha construido como una superficie AwSV (superficie impermeable para la manipulaci\u00f3n de sustancias peligrosas para el agua), como una zona de estacionamiento para aproximadamente 100 trailers. Las \u00e1reas de transbordo y tr\u00e1fico del nuevo TrailerPort se construyeron en la llamada t\u00e9cnica de construcci\u00f3n HGT in situ. En este proceso, la capa de soporte hidr\u00e1ulicamente unida (HGT) se produce in situ mediante fresadoras de hormig\u00f3n y materiales de construcci\u00f3n. El material resultante se utiliza como material de construcci\u00f3n y se mejora con la adici\u00f3n de aglutinantes hidr\u00e1ulicos. Con este innovador m\u00e9todo de construcci\u00f3n, se pudo ahorrar el transporte de aproximadamente 5,000 toneladas de material de construcci\u00f3n.<\/p>\n<h5>Hasta 20 trenes completos por semana<\/h5>\n<p>Con el nuevo TrailerPort, la SBO puede despachar hasta 20 trenes completos por semana en un sistema de 3 turnos. Hasta ahora, eran hasta 10 trenes completos por semana en un sistema de 2 turnos. Para el manejo de trailers y contenedores, tambi\u00e9n se adquirieron en el marco del proyecto de inversi\u00f3n un veh\u00edculo de maniobra del tipo ROTRAC, una m\u00e1quina de terminal y un reachstacker.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen Oberelbe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la llegada del primer tren, hoy se inaugur\u00f3 solemnemente el nuevo TrailerPort en el puerto de Alberthafen de Dresde, en conjunto con el comisionado para<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-65630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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