{"id":64893,"date":"2024-04-16T20:57:12","date_gmt":"2024-04-16T18:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/16\/michael-otto-con-balance-sobre-su-inicio-como-ceo-en-trans-eu\/"},"modified":"2024-04-16T20:57:12","modified_gmt":"2024-04-16T18:57:12","slug":"michael-otto-con-balance-sobre-su-inicio-como-ceo-en-trans-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2024\/04\/16\/michael-otto-con-balance-sobre-su-inicio-como-ceo-en-trans-eu\/","title":{"rendered":"Michael Otto con balance sobre su inicio como CEO en Trans.eu"},"content":{"rendered":"
Desde principios de a\u00f1o, Michael Otto trabaj\u00f3 primero como consultor para Trans.eu GmbH. Ahora ha sido nombrado nuevo CEO de Trans.eu GmbH y, por lo tanto, es responsable de toda la direcci\u00f3n estrat\u00e9gica de la plataforma de transporte en el mercado de habla alemana. En una entrevista con Loginfo24, explica su visi\u00f3n para Trans.eu y qu\u00e9 desaf\u00edos debe enfrentar.<\/strong><\/h5>\n

(Berl\u00edn) Trans.eu GmbH tiene un nuevo CEO en Michael Otto. Habl\u00f3 con Loginfo24 sobre c\u00f3mo ha comenzado, cu\u00e1les son sus mayores desaf\u00edos y sobre los desarrollos en la industria de la log\u00edstica.<\/p>\n

Loginfo24: Se\u00f1or Otto, recientemente ha comenzado oficialmente en su nueva posici\u00f3n. \u00bfC\u00f3mo describir\u00eda su inicio en palabras?<\/em><\/strong><\/p>\n

Michael Otto: Ha sido un inicio bueno y productivo. En 2024, la industria de la log\u00edstica enfrentar\u00e1 nuevamente tareas desafiantes. Estoy emocionado de poder enfrentar esto en mi nuevo rol en Trans.eu.<\/p>\n

Usted proviene originalmente de la inform\u00e1tica. Sin duda, puede beneficiarse de ello en una plataforma de transporte basada en la nube, \u00bfverdad?<\/em><\/strong><\/p>\n

Absolutamente. Tengo m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia en el desarrollo e implementaci\u00f3n de soluciones digitales y sistemas de software para la industria de la log\u00edstica. En el entorno de las medianas empresas, inicialmente trabaj\u00e9 como gerente de proyectos en numerosos proyectos de externalizaci\u00f3n exitosos y fui responsable de la concepci\u00f3n, desarrollo y comercializaci\u00f3n de soluciones de software tanto probadas como innovadoras. Desde el a\u00f1o 2000, he ocupado diversas posiciones de liderazgo y, desde 2013, como director general, he construido con \u00e9xito nuevos departamentos y \u00e1reas de negocio, as\u00ed como impulsado modernizaciones empresariales y procesos de cambio. Los conocimientos especializados que he adquirido a lo largo de los a\u00f1os me proporcionan una base s\u00f3lida para dar los pr\u00f3ximos grandes pasos estrat\u00e9gicos con Trans.eu.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 eligi\u00f3 Trans.eu?<\/em><\/strong><\/p>\n

Desde hace un a\u00f1o y medio, he estado acompa\u00f1ando como consultor independiente a empresas que operan a nivel internacional en su digitalizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n de procesos y gesti\u00f3n empresarial. Para m\u00ed, Trans.eu ha sido uno de los proyectos m\u00e1s emocionantes, ya que combina inform\u00e1tica y log\u00edstica, convirti\u00e9ndose as\u00ed en una empresa con una perspectiva futura prometedora.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los objetivos estrat\u00e9gicos que persigue en Trans.eu para su mercado?<\/em><\/strong><\/p>\n

Mi equipo alinear\u00e1 el servicio y las soluciones de Trans.eu al m\u00e1ximo en beneficio del cliente. Para ello, queremos garantizar que la oferta de carga y las capacidades de transporte en nuestra plataforma se complementen de manera \u00f3ptima. Cuanto mayor sea el n\u00famero de usuarios, mayor ser\u00e1 la intersecci\u00f3n entre oferta y demanda. Un subproyecto que ya estamos implementando en este contexto es la conexi\u00f3n de los sistemas TMS comunes en toda Europa. Conozco muy bien esta industria y las asociaciones con los proveedores de TMS brindar\u00e1n grandes ventajas a nuestros clientes en el mercado spot.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 oportunidades \u00fanicas ve para Trans.eu en su mercado?<\/em><\/strong><\/p>\n

Como un campe\u00f3n oculto en la regi\u00f3n DACH, podemos dise\u00f1ar el mercado con nuestras ofertas innovadoras de manera fresca y creativa. Debido a la posici\u00f3n de liderazgo de la plataforma en Europa del Este, ofrecemos un acceso \u00fanico a capacidades de transporte que son cada vez m\u00e1s escasas en Europa occidental. El negocio de las bolsas de carga cl\u00e1sicas tambi\u00e9n est\u00e1 en transformaci\u00f3n. La fiabilidad de las empresas activas en la plataforma ha cobrado mayor relevancia. Con la bolsa de carga privada, ya tenemos una soluci\u00f3n adecuada en nuestro portafolio que permite a los transportistas colaborar de manera m\u00e1s estrecha y r\u00e1pida con socios conocidos y de confianza gracias a la asignaci\u00f3n automatizada de transportes. Adem\u00e1s, la propia flota de veh\u00edculos se puede maximizar especialmente con nuestra plataforma privada.<\/p>\n

\u00bfVe adem\u00e1s otras tendencias en el mercado del transporte que coincidan con esta evaluaci\u00f3n?<\/em><\/strong><\/p>\n

En mi opini\u00f3n, hay tres tendencias centrales:<\/p>\n

    \n
  1. La digitalizaci\u00f3n \u00abreal\u00bb y conectiva como respuesta a la creciente presi\u00f3n de costos y la escasez de mano de obra calificada.<\/li>\n
  2. Seguridad inform\u00e1tica, para protegerse de la creciente amenaza de la ciberdelincuencia.<\/li>\n
  3. Sostenibilidad, que, aunque por un lado es una inversi\u00f3n en nuestro futuro, por otro lado tambi\u00e9n ser\u00e1 un factor de costo creciente. Pero lo m\u00e1s interesante es la pregunta de c\u00f3mo pueden beneficiarse nuestros clientes.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfY c\u00f3mo pueden beneficiarse los clientes?<\/em><\/strong><\/p>\n

    Comenzando con la tendencia de la digitalizaci\u00f3n \u00abreal\u00bb, la plataforma ofrece una variedad de herramientas avanzadas. La gesti\u00f3n de un pedido de transporte puede ser realizada digitalmente por el empresario a trav\u00e9s de la plataforma. El intercambio de datos interempresarial se garantiza, entre otras cosas, mediante un mensajero en tiempo real con funci\u00f3n de traducci\u00f3n autom\u00e1tica y a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n. Los datos de estado se comunican autom\u00e1ticamente de vuelta, si es posible, hasta el TMS. Si los empresarios utilizan sus propios TMS y\/o soluciones de telem\u00e1tica, tambi\u00e9n se pueden devolver esos datos y procesar en el pool de datos del sistema superior.<\/p>\n

    La inteligencia artificial ya puede ayudar hoy a los despachadores en la b\u00fasqueda de cargas en la bolsa de cargas. A trav\u00e9s de un servicio de informes, se pueden evaluar todos los datos (por ejemplo, el nivel actual del mercado de precios de transporte o el rendimiento de transportistas individuales). Gracias a los procesos digitales continuos, los despachadores ahorran as\u00ed mucho tiempo de trabajo y obtienen nuevos espacios para conversaciones importantes con los clientes o para manejar situaciones cr\u00edticas. Al mismo tiempo, con los datos recopilados se pueden tomar decisiones estrat\u00e9gicas mejores.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 aspectos deben tenerse en cuenta en relaci\u00f3n con la seguridad?<\/em><\/strong><\/p>\n

    Basado en las certificaciones de Dekra y la nube de AWS, nuestra plataforma est\u00e1 protegida de la mejor manera posible contra ciberataques en todo el mundo. Hacemos mucho para mantener la seguridad de la plataforma en el nivel m\u00e1s alto. Por ejemplo, un equipo entero se encarga \u00fanicamente de la autorizaci\u00f3n y supervisi\u00f3n de las empresas activas en la plataforma, de modo que no haya \u00abovejas negras\u00bb que puedan estar activas en la plataforma durante mucho tiempo. Las empresas asociadas que est\u00e1n conectadas a la plataforma son autorizadas, verificadas y se les solicita actualizar, por ejemplo, documentos de seguros, en procesos digitales y automatizados de manera regular. Adem\u00e1s, se pueden consultar calificaciones de empresas individuales en cualquier momento. Adem\u00e1s, con la bolsa de carga privada, se pueden invitar a empresas especialmente fiables a una bolsa de carga exclusiva para favorecerlas en la asignaci\u00f3n de transportes.<\/p>\n

    \u00bfY qu\u00e9 hay de la sostenibilidad?<\/em><\/strong><\/p>\n

    La sostenibilidad en la log\u00edstica es un tema delicado, ya que la industria en s\u00ed no es precisamente conocida por actuar de manera respetuosa con el medio ambiente. Sin embargo, incluso peque\u00f1os pasos pueden contribuir de manera fundamental a la sostenibilidad. Aqu\u00ed, se trata principalmente de utilizar los recursos existentes de manera m\u00e1s eficiente. A\u00fan hay un porcentaje de viajes vac\u00edos superior al 30%. A trav\u00e9s de la gesti\u00f3n de capacidades efectiva en la plataforma Trans.eu, se distribuyen las capacidades de transporte disponibles de la mejor manera posible entre los veh\u00edculos disponibles. La utilizaci\u00f3n de los transportistas puede optimizarse, lo que puede reducir significativamente los viajes vac\u00edos y las emisiones de CO2 por env\u00edo transportado.<\/p>\n

    Volviendo a usted. \u00bfCu\u00e1l considera que es el mayor desaf\u00edo en su nuevo rol como CEO?<\/em><\/strong><\/p>\n

    Mi mayor desaf\u00edo ser\u00e1 gestionar bien mi tiempo. Trans.eu es una empresa muy din\u00e1mica con muchos empleados motivados y proyectos innovadores sobresalientes. Tendr\u00e9 que concentrarme, ya que hay muchas oportunidades y posibilidades. Pero primero me centrar\u00e9 en establecer una buena base. Mi nuevo equipo ya me ha recibido calurosamente y me apoyar\u00e1 en esto.<\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1l es su visi\u00f3n para el desarrollo de la empresa?<\/em><\/strong><\/p>\n

    Quiero establecer a Trans.eu como una de las plataformas de transporte centrales en toda Europa. Para ello, nos basamos en nuestra filosof\u00eda \u00abConectando personas - Conectando cargas\u00bb. Alemania tiene una funci\u00f3n clave debido a su ubicaci\u00f3n central y su fuerte poder econ\u00f3mico. Con la plataforma Trans.eu, ya podemos resolver muchos de los desaf\u00edos que enfrentan los transportistas y cargadores, que son irresolubles con un TMS cl\u00e1sico. A trav\u00e9s de las asociaciones con los sistemas TMS, podemos convertirnos en un asistente basado en IA para los despachadores y reducir las fronteras entre el mercado de contratos y el mercado spot. Nuestros clientes obtienen un m\u00e1ximo de flexibilidad y pueden reaccionar m\u00e1s r\u00e1pida y f\u00e1cilmente a situaciones cambiantes. Queremos reducir al m\u00ednimo las actividades que no generan valor para nuestros clientes, ya que el verdadero negocio central no lo hace la plataforma, sino las personas, que as\u00ed obtienen m\u00e1s tiempo para ello.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Michael Otto<\/strong> es CEO de Trans.eu GmbH. En el entorno de las medianas empresas, inicialmente trabaj\u00f3 como gerente de proyectos en numerosos proyectos de externalizaci\u00f3n exitosos y fue responsable de la concepci\u00f3n, desarrollo y comercializaci\u00f3n de soluciones de software tanto probadas como innovadoras. Despu\u00e9s de varias posiciones de liderazgo hasta llegar a la direcci\u00f3n general de 2000 a 2022, ha estado trabajando como consultor independiente durante m\u00e1s de un a\u00f1o y medio. En este papel, ha acompa\u00f1ado a empresas que operan a nivel internacional en su digitalizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n de procesos, gesti\u00f3n empresarial, formaci\u00f3n y desarrollo \u00f3ptimo de equipos, financiamiento de crecimiento y en tareas de desarrollo empresarial y M&A.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

    Fotos: \u00a9 Trans.eu GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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