{"id":63264,"date":"2023-11-02T18:46:49","date_gmt":"2023-11-02T17:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/02\/el-grupo-rhenus-moderniza-los-remolcadores-de-canal-para-el-futuro\/"},"modified":"2023-11-02T18:46:49","modified_gmt":"2023-11-02T17:46:49","slug":"el-grupo-rhenus-moderniza-los-remolcadores-de-canal-para-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2023\/11\/02\/el-grupo-rhenus-moderniza-los-remolcadores-de-canal-para-el-futuro\/","title":{"rendered":"El grupo Rhenus moderniza los remolcadores de canal para el futuro"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El grupo Rhenus ha modernizado dos remolcadores de canal de la Deutsche Binnenreederei (DBR) equip\u00e1ndolos con motores de etapa V, haci\u00e9ndolos aptos para los requisitos del futuro. La modernizaci\u00f3n se lleva a cabo en el marco del desarrollo continuo autoimpuesto de la flota Rhenus hacia la protecci\u00f3n del clima.<\/strong><\/h5>\n<p>(Holzwickede) Esta medida es uno de los muchos pasos hacia una modernizaci\u00f3n integral de toda la flota a la \u00faltima generaci\u00f3n de motores. Mientras que la construcci\u00f3n de barcos de hidr\u00f3geno completamente sostenibles es un proyecto a largo plazo, el grupo Rhenus est\u00e1 modernizando a corto plazo cada vez m\u00e1s barcos antiguos con tecnolog\u00eda m\u00e1s moderna y, por lo tanto, m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente. Los primeros en ser modernizados son los dos remolcadores de canal RSPSB146 y RSPSB153 de la d\u00e9cada de 1970, que ahora est\u00e1n equipados con la tecnolog\u00eda m\u00e1s moderna disponible en el mercado.<\/p>\n<p>La transformaci\u00f3n de los dos barcos dur\u00f3 aproximadamente diez meses. Durante este tiempo, los antiguos generadores fueron reemplazados por modernos generadores di\u00e9sel de SCANIA y Caterpillar, motores de camiones que tambi\u00e9n est\u00e1n aprobados para barcos de navegaci\u00f3n interior. Funcionan con tratamiento de gases de escape de nivel 5 y aseguran que no se liberen part\u00edculas da\u00f1inas al medio ambiente. Con esto, Rhenus logra una reducci\u00f3n de hasta el 40 por ciento en la contaminaci\u00f3n por part\u00edculas finas. Los motores tienen una potencia de 740 KW, lo que representa un aumento de tres veces en comparaci\u00f3n con los anteriores. Para hacer espacio para los motores significativamente m\u00e1s grandes, la sala de m\u00e1quinas fue completamente desmantelada y renovada.<\/p>\n<p>Todas las bombas, electr\u00f3nica y generadores antiguos fueron reemplazados por la electr\u00f3nica m\u00e1s moderna y un cuadro de control moderno. El nuevo generador encapsulado HIS funciona de manera muy silenciosa, permitiendo que la tripulaci\u00f3n a bordo pueda descansar por la noche. Adem\u00e1s, se ha instalado un nuevo tren de transmisi\u00f3n con rodamientos de presi\u00f3n y sellos de eje, y la hidr\u00e1ulica de los timones tambi\u00e9n se ha actualizado a la \u00faltima tecnolog\u00eda. El \u00e1rea de operaci\u00f3n de los dos barcos seguir\u00e1 siendo la zona de v\u00edas navegables del este de Alemania. \u00abLa mayor\u00eda de los barcos de las compa\u00f1\u00edas de navegaci\u00f3n interior alemanas tienen entre 30 y 50 a\u00f1os. Tambi\u00e9n los nuestros. Desguazar no tiene sentido aqu\u00ed, especialmente porque es tan f\u00e1cil modernizarlos. Eso es exactamente lo que estamos abordando ahora con el objetivo <em>La navegaci\u00f3n interior alemana - evolucionando hacia el futuro<\/em>\u00ab, explica Thomas Kaulbach, director general de Rhenus PartnerShip.<\/p>\n<h5><strong>La flota de Shortsea se desarrolla continuamente<\/strong><\/h5>\n<p>A\u00fan este a\u00f1o, Rhenus present\u00f3 los primeros buques insignia de una nueva generaci\u00f3n de flota de bajo emisiones para la navegaci\u00f3n interior sostenible del futuro. Con propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno y bater\u00edas el\u00e9ctricas, los conjuntos de remolque navegan de manera confiable incluso con fuertes corrientes. Rhenus tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando continuamente su flota de Shortsea. Rhenus y Arkon Shipping han dise\u00f1ado conjuntamente cinco nuevos barcos para el transporte de mercanc\u00edas cerca de la costa. Rhenus asegura que el tema de la sostenibilidad en el transporte mar\u00edtimo tendr\u00e1 siempre una alta prioridad. Esto tambi\u00e9n incluye revisar continuamente de qu\u00e9 manera la empresa puede contribuir a una log\u00edstica m\u00e1s sostenible. El proveedor de servicios log\u00edsticos que opera a nivel mundial persigue principalmente el objetivo de reducir las emisiones de CO<sub>2<\/sub> en las operaciones y hacer que las cadenas de suministro globales sean m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Rhenus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El grupo Rhenus ha modernizado dos remolcadores de canal de la Deutsche Binnenreederei (DBR) equip\u00e1ndolos con motores de etapa V, haci\u00e9ndolos aptos para los requisitos del<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-63264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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