(Leinfelden-Echterdingen\/Gaggenau) La empresa familiar Logistik Schmitt, con sede en Bietigheim, Baden, utilizar\u00e1 el cami\u00f3n el\u00e9ctrico inicialmente para el transporte de motores entre su ubicaci\u00f3n log\u00edstica en Germersheim y la planta de Mercedes-Benz en W\u00f6rth, situada a 25 km, en un funcionamiento de m\u00faltiples turnos. M\u00e1s adelante, tambi\u00e9n se incluir\u00e1 la planta de motores en Mannheim en la ruta. En una primera fase, el transportista incorporar\u00e1 un total de seis camiones articulados eActros 300 a su flota. El primer veh\u00edculo de la peque\u00f1a serie del eActros 300 como cami\u00f3n articulado ya fue entregado en junio de 2023 al logista de alimentos holand\u00e9s Simon Loos. El inicio oficial de la producci\u00f3n en serie de esta variante del eActros 300 est\u00e1 previsto para finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Ronald Ott: \u00abLogistik Schmitt ha sido un socio importante para la prueba del eActros desde 2019. Desde el primer prototipo hasta el cami\u00f3n el\u00e9ctrico articulado, Logistik Schmitt ha acompa\u00f1ado los pasos de desarrollo del cami\u00f3n el\u00e9ctrico con pruebas intensivas. Por eso, nos alegra a\u00fan m\u00e1s que la empresa ahora incorpore el eActros de forma permanente a su flota.\u00bb<\/p>\n
Rainer Schmitt: \u00abEl eActros para el tr\u00e1fico de distribuci\u00f3n ha demostrado su capacidad en nuestro uso durante los \u00faltimos a\u00f1os. Para nuestra decisi\u00f3n de adquirir tambi\u00e9n la variante como cami\u00f3n articulado, el concepto general de Mercedes-Benz Trucks, junto con la asesor\u00eda espec\u00edfica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fue decisivo.\u00bb<\/p>\n
Sin embargo, la disponibilidad de puntos de carga tambi\u00e9n es decisiva para el funcionamiento exitoso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La empresa log\u00edstica ya comenz\u00f3 a construir una infraestructura de carga adecuada en sus ubicaciones desde una etapa temprana. Tambi\u00e9n en la planta de W\u00f6rth hay estaciones de carga disponibles en los puntos de descarga.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Daimler Truck \/ Descripci\u00f3n de la imagen<\/strong> (de izq. a der.): Ronald Ott, director de ventas de camiones Mercedes-Benz y FUSO Alemania, y Rainer Schmitt, socio gerente de Logistik Schmitt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El primer cami\u00f3n articulado Mercedes-Benz eActros 300 entregado en Alemania ha ido a parar a Logistik Schmitt. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico, fabricado en el marco de una [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n