El 10 y 11 de abril de 2023, el BALM llev\u00f3 a cabo controles de enfoque a nivel nacional en 30 puntos de control para supervisar el tiempo de descanso semanal regular. Adem\u00e1s, se realizaron controles t\u00e9cnicos en ruta. Un total de 111 agentes de los servicios de control de tr\u00e1fico participaron en los controles. El 20 y 21 de abril de 2023, el BALM realiz\u00f3 controles a nivel nacional en 39 lugares de control respecto al cumplimiento de las regulaciones de cabotaje. Otro enfoque se centr\u00f3 en la realizaci\u00f3n de controles t\u00e9cnicos en ruta. En estos controles participaron 147 agentes de los servicios de control de tr\u00e1fico. En la oficina de Mainz, el 20 de abril, en el aparcamiento Kutzhof en la autopista BAB, participaron funcionarios de la polic\u00eda estatal de Sarre y funcionarios de aduanas. Adem\u00e1s, otro personal de control de Mainz se uni\u00f3 a un gran control de las polic\u00edas de Hesse y Renania-Palatinado en la estaci\u00f3n de servicio Medenbach en la autopista BAB 3. En los controles de enfoque de la oficina de Dresde, la Oficina de Aduanas Principal de Dresde tambi\u00e9n particip\u00f3 el 20 de abril en el aparcamiento Finkenberg en la autopista BAB 13.<\/p>\n
La selecci\u00f3n de los lugares de control se realiz\u00f3 en funci\u00f3n del tr\u00e1fico esperado, los hallazgos de controles anteriores y la experiencia del servicio de control. Se se\u00f1ala que los resultados de los controles de acciones de enfoque no son representativos y no permiten conclusiones seguras sobre la situaci\u00f3n general.<\/p>\n
En el marco de la acci\u00f3n de control del 10 y 11 de abril, se controlaron un total de 338 veh\u00edculos, teniendo en cuenta todas las \u00e1reas legales controladas. De estos, 335 veh\u00edculos fueron verificados en cuanto al cumplimiento del tiempo de descanso semanal regular fuera del veh\u00edculo y 131 veh\u00edculos en cuanto al cumplimiento de las regulaciones de cabotaje. Se detectaron 71 infracciones relacionadas con la prohibici\u00f3n de realizar el tiempo de descanso semanal regular dentro del veh\u00edculo y se impugnaron cinco veh\u00edculos en relaci\u00f3n con las regulaciones de cabotaje. En los 25 veh\u00edculos examinados por defectos t\u00e9cnicos, se encontraron cinco infracciones, incluyendo un tac\u00f3grafo defectuoso y dos defectos en las pastillas de freno.<\/p>\n
El 20 y 21 de abril, se controlaron un total de 696 veh\u00edculos, teniendo en cuenta todas las \u00e1reas legales. De estos, 667 veh\u00edculos fueron verificados en cuanto al cumplimiento de las regulaciones de cabotaje, 67 en cuanto al cumplimiento de las regulaciones sobre la realizaci\u00f3n del tiempo de descanso semanal regular fuera del veh\u00edculo y 4 veh\u00edculos fueron examinados por expertos de TUK por defectos t\u00e9cnicos. Se impugnaron 19 veh\u00edculos en relaci\u00f3n con las regulaciones de cabotaje. Se detectaron tres infracciones contra la prohibici\u00f3n de realizar el tiempo de descanso semanal regular dentro del veh\u00edculo. Los expertos de TUK impugnaron tres defectos t\u00e9cnicos.<\/p>\n
Se recaudaron aproximadamente 101,232 EUR en garant\u00edas, teniendo en cuenta todas las \u00e1reas legales controladas durante estos controles de enfoque en abril de 2023. Los resultados de los controles obtenidos ser\u00e1n evaluados y se integrar\u00e1n en los controles operativos posteriores. La realizaci\u00f3n de acciones de control a nivel nacional con un enfoque en el cabotaje, el control del tiempo de descanso semanal regular y los controles t\u00e9cnicos en ruta continuar\u00e1.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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