{"id":61172,"date":"2023-04-03T20:40:06","date_gmt":"2023-04-03T18:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/04\/03\/las-instituciones-exigen-una-rapida-expansion-del-transporte-combinado\/"},"modified":"2023-04-03T20:40:06","modified_gmt":"2023-04-03T18:40:06","slug":"las-instituciones-exigen-una-rapida-expansion-del-transporte-combinado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2023\/04\/03\/las-instituciones-exigen-una-rapida-expansion-del-transporte-combinado\/","title":{"rendered":"Las instituciones exigen una r\u00e1pida expansi\u00f3n del Transporte Combinado"},"content":{"rendered":"
El acuerdo de coalici\u00f3n otorga al Transporte Combinado una importancia especial para el transporte ecol\u00f3gico. Ofertas competitivas e innovaciones est\u00e1n listas. La demanda conjunta de VDV, DIE G\u00dcTERBAHNEN, UIRR, SGKV y shift2030: Las capacidades deben ampliarse r\u00e1pidamente ahora<\/strong><\/h5>\n

(Berl\u00edn) La coalici\u00f3n sem\u00e1foro ha asignado un papel especial al Transporte Combinado (TC) en su acuerdo \u00abPaquete de Modernizaci\u00f3n para la Protecci\u00f3n Clim\u00e1tica y Aceleraci\u00f3n de Planificaci\u00f3n\u00bb. No es casualidad: con tasas de crecimiento anuales del 5-8 %, el TC representa un segmento din\u00e1mico e innovador en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas. En el Transporte Combinado, las mercanc\u00edas se transportan a largas distancias por la v\u00eda ecol\u00f3gica o por v\u00edas fluviales, mientras que la recogida y entrega - el llamado transporte previo y posterior - se realiza de manera flexible por cami\u00f3n. La transbordo de las unidades de carga intermodales (por ejemplo, contenedores o semirremolques) entre carretera y ferrocarril se lleva a cabo en terminales especiales.<\/p>\n

El gobierno sem\u00e1foro ahora puede demostrar que se toma en serio el transporte de mercanc\u00edas ecol\u00f3gico y, por lo tanto, fortalece masivamente el Transporte Combinado: \u00abSolo aumentando los fondos presupuestarios destinados al Transporte Combinado a alrededor de 150 millones de \u20ac se puede garantizar que la cantidad actual de proyectos en el \u00e1rea de nuevas inversiones y sustituciones se pueda procesar de acuerdo con las necesidades\u00bb, explica el Dr. Martin Henke, director de transporte ferroviario en VDV.<\/p>\n

Invertir el dinero en el lugar correcto<\/h5>\n

Peter Westenberger, director de la asociaci\u00f3n DIE G\u00dcTERBAHNEN, a\u00f1ade: \u00abEs f\u00e1cil escribir muchas cosas - el gobierno federal y DB deben avanzar r\u00e1pidamente en la implementaci\u00f3n. Con los resultados de la comisi\u00f3n de coalici\u00f3n, habr\u00e1 m\u00e1s dinero para el ferrocarril. Esto debe utilizarse de manera transparente y en el lugar correcto: en el documento ya se han decidido medidas concretas para la promoci\u00f3n del TC. Las propuestas de la Comisi\u00f3n de Aceleraci\u00f3n del Ferrocarril tambi\u00e9n proporcionan al ministro de transporte m\u00e1s medidas adecuadas para fortalecer el TC, hasta el uso de instalaciones de TC para la log\u00edstica de obras. Un concepto concreto para una empresa de infraestructura orientada al bien com\u00fan, en consulta con la industria, ser\u00eda sin duda el primer buen paso m\u00e1s importante.\u00bb
\n\"\"<\/a>
\nEs urgente, ya que en el sector del transporte se han estado incumpliendo los objetivos de CO2 durante a\u00f1os. Por lo tanto, las emisiones deben reducirse urgentemente. El Transporte Combinado puede contribuir decisivamente: en comparaci\u00f3n con el transporte por carretera puro con camiones di\u00e9sel, se emite hasta un 90 % menos de CO2. Ya hoy en d\u00eda, en Alemania se ahorran m\u00e1s de 2 millones de toneladas de CO2 al a\u00f1o mediante la transferencia de transportes de mercanc\u00edas de la carretera al TC. Un efecto secundario positivo: debido a su inigualable eficiencia, los ferrocarriles de mercanc\u00edas son cinco veces m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente que los transportes por carretera. Esto contribuye significativamente a conservar los escasos recursos de energ\u00eda verde.<\/p>\n

El Transporte Combinado es una historia de \u00e9xito<\/h5>\n

\u00abEl Transporte Combinado es una historia de \u00e9xito y se ha establecido como una soluci\u00f3n de transporte atractiva y competitiva para transportistas y cargadores. Al vincular la v\u00eda ecol\u00f3gica con la flexibilidad del cami\u00f3n, se obtiene lo mejor de ambos mundos. La capacidad en el TC debe ampliarse r\u00e1pida y masivamente ahora, ya que adem\u00e1s de la alta demanda existente, habr\u00e1 un ‘boom’ adicional en el Transporte Combinado debido al masivo recargo de CO2 sobre el peaje de los camiones\u00bb, comenta Sebastian Ruckes, presidente de shift2030 e.V. - una iniciativa para trasladar mercanc\u00edas al ferrocarril.<\/p>\n

\"\"\u00abAl mismo tiempo, todo est\u00e1 listo en el Transporte Combinado para que los transportistas y cargadores puedan transportar de manera ecol\u00f3gica. Por lo tanto, no tenemos que esperar a\u00f1os o incluso d\u00e9cadas por nuevas tecnolog\u00edas, sino que podemos comenzar de inmediato y transportar mercanc\u00edas de manera ecol\u00f3gica\u00bb, a\u00f1ade Ralf-Charley Schultze de la asociaci\u00f3n intermodal UIRR y promotor de la campa\u00f1a \u00abCT4EU\u00bb.<\/p>\n

La proporci\u00f3n del Transporte Combinado en el ferrocarril ha estado creciendo durante a\u00f1os<\/h5>\n

Adem\u00e1s, Clemens Bochynek de SGKV e.V., la asociaci\u00f3n nacional para los actores del Transporte Combinado en Alemania, enfatiza: \u00abEl TC ya puede atender de manera dirigida y eficiente una red europea de sitios de producci\u00f3n y espacios urbanos, la proporci\u00f3n del TC en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas ha estado creciendo durante a\u00f1os. Esto significa que las inversiones en la infraestructura ferroviaria que se necesitan urgentemente, como se establece en el documento actual del gobierno federal, tambi\u00e9n son inversiones directas en el futuro del TC. El sistema no solo depende de las capacidades en las terminales, sino tambi\u00e9n de v\u00edas f\u00e9rreas y v\u00edas fluviales funcionales.\u00bb <\/p>\n

Fotos: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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