{"id":60821,"date":"2023-03-04T15:18:44","date_gmt":"2023-03-04T14:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/04\/lufthansa-cargo-alcanza-un-resultado-record\/"},"modified":"2023-03-04T15:18:44","modified_gmt":"2023-03-04T14:18:44","slug":"lufthansa-cargo-alcanza-un-resultado-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2023\/03\/04\/lufthansa-cargo-alcanza-un-resultado-record\/","title":{"rendered":"Lufthansa Cargo alcanza un resultado r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Lufthansa Cargo ha superado una vez m\u00e1s su resultado del a\u00f1o anterior en el ejercicio fiscal 2022. Los ingresos aumentaron un 22 por ciento hasta 4,6 mil millones de euros (a\u00f1o anterior: 3,8 mil millones de euros), el EBIT ajustado es de 1,6 mil millones de euros (a\u00f1o anterior: 1,5 mil millones de euros). En total, el volumen de 7,2 mil millones de toneladas-kil\u00f3metro de carga el a\u00f1o pasado fue de un tama\u00f1o similar al del a\u00f1o anterior 2021 (7,2 mil millones). La tasa de ocupaci\u00f3n promedio disminuy\u00f3 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior en 9,9 puntos porcentuales hasta el 61,1 por ciento, mientras que la oferta de capacidad aument\u00f3 un 17 por ciento hasta 11,8 mil millones de toneladas-kil\u00f3metro de carga ofrecidas.<\/strong><\/h5>\n<p> \u00abEn el pasado ejercicio fiscal, hemos logrado un resultado r\u00e9cord por tercera vez consecutiva. Esto se debe al alto compromiso de nuestros empleados y a la confianza de nuestros clientes y socios. Adem\u00e1s, gracias al crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo de pasajeros de larga distancia, tuvimos significativamente m\u00e1s capacidades en el mercado. Notamos que nuestros clientes contin\u00faan atendiendo sus cadenas de suministro globales. Con m\u00e1s cargueros y m\u00e1s belly, seguiremos siendo un socio fuerte y confiable para nuestros clientes en el futuro\u00bb, dijo Dorothea von Boxberg, CEO de Lufthansa Cargo.<\/p>\n<p>Durante la pandemia de COVID-19, el programa de vuelos de las aerol\u00edneas de pasajeros fue suspendido o mantenido solo en peque\u00f1a medida, y muchas capacidades de carga en los belly de estos aviones no estaban disponibles temporalmente para el transporte de mercanc\u00edas. Con la reanudaci\u00f3n de numerosos vuelos de pasajeros, tanto la oferta de capacidad como la de rutas se ampliaron. Esta fuerte tendencia de crecimiento en el segmento de belly contin\u00faa hasta hoy y representa aproximadamente la mitad de las capacidades de transporte de Lufthansa Cargo. Solo en el horario de verano de 2023, se transportar\u00e1 carga regularmente en m\u00e1s de 7,000 vuelos semanales de Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover y SunExpress.<\/p>\n<p>\u00abMiramos con confianza al ejercicio fiscal 2023. El entorno sigue siendo din\u00e1mico. Pero estamos convencidos de que estamos excelentemente posicionados y podemos reaccionar de manera flexible y r\u00e1pida a los cambios en el mercado. Continuamos siguiendo nuestra exitosa estrategia. Estamos ampliando nuestros servicios digitales y ofreciendo cada vez m\u00e1s soluciones sostenibles a nuestros clientes. Tambi\u00e9n tendremos \u00e9xito en 2023\u00bb, a\u00f1ade Dorothea von Boxberg.<\/p>\n<p>El ejercicio fiscal 2022 de Lufthansa Cargo estuvo marcado por inversiones pioneras para expandir la flota de cargueros. Esta consta actualmente de 16 Boeing 777F y dos Airbus A321F. Para seguir ampliando la capacidad de la flota de larga distancia, Lufthansa Cargo se basa en el eficiente bimotor de Boeing y ha encargado tres B777F de la tecnolog\u00eda actual y siete B777-8F de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de cargueros de Boeing. Un B777F ya fue entregado en el pasado ejercicio fiscal, lo que permiti\u00f3 a Lufthansa Cargo aumentar las frecuencias a destinos intercontinentales muy demandados como China e India y abrir una nueva estaci\u00f3n de carga en Hanoi, Vietnam. Junto con Am\u00e9rica del Norte y del Sur, la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico es el mercado de oferta m\u00e1s fuerte de Lufthansa Cargo. Con la incorporaci\u00f3n de dos cargueros Airbus del tipo A321F en 2022, Lufthansa Cargo pudo por primera vez ofrecer soluciones de transporte r\u00e1pidas para clientes del segmento de comercio electr\u00f3nico de r\u00e1pido crecimiento en rutas de corta y media distancia. Dos cargueros Airbus adicionales se unir\u00e1n a la flota a partir del verano de 2023, aumentando as\u00ed las capacidades en rutas intraeuropeas.<\/p>\n<p>Las inversiones tambi\u00e9n contribuyen continuamente a los objetivos de sostenibilidad de Lufthansa Cargo: Lufthansa Cargo se mantiene firme en su objetivo de ser CO2-neutral para 2050 y busca alcanzar un importante primer hito en el camino con la reducci\u00f3n a la mitad de las emisiones de CO2 para 2030. Operar vuelos de cargueros con combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles sigue siendo una prioridad. La oferta de servicio \u00abSustainable Choice\u00bb permite a los clientes transportar su carga de manera CO2-neutral. Adem\u00e1s, desde oto\u00f1o de 2022, Lufthansa Cargo utiliza una pel\u00edcula pl\u00e1stica respetuosa con el medio ambiente para proteger la carga durante el transporte. Esta pel\u00edcula es m\u00e1s delgada y ligera, lo que ahorra peso y consumo de material. Adem\u00e1s, los aviones de la flota de cargueros B777, que son eficientes en combustible, se est\u00e1n equipando gradualmente desde principios de 2023 con la innovadora tecnolog\u00eda de superficie AeroSHARK de BASF y Lufthansa Technik. Una pel\u00edcula especial optimiza el flujo de aire en el fuselaje y las g\u00f3ndolas de los motores durante el vuelo, lo que a su vez ahorra combustible y reduce las emisiones. Tambi\u00e9n desde enero de 2023, se utilizan redes de transporte m\u00e1s ligeras y resistentes para las paletas de carga. Estas se fabrican a partir de materias primas renovables y pesan m\u00e1s del 50 por ciento menos que las redes convencionales. Por lo tanto, los ahorros de peso asociados contribuyen de manera importante a la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 en los vuelos.<\/p>\n<p>En el \u00e1mbito de la digitalizaci\u00f3n, Lufthansa Cargo logr\u00f3 en 2022, por un lado, ampliar los canales de venta digitales y, gracias a una mejor calidad y uso de datos, hacer m\u00e1s eficientes los procesos de manejo. Tanto los socios como los clientes se benefician de esto en la cadena de transporte. Con el Manejo Digital M\u00f3vil, las soluciones digitales est\u00e1n reemplazando cada vez m\u00e1s los procesos basados en papel. Adem\u00e1s, el a\u00f1o pasado se transport\u00f3 por primera vez el 100 por ciento de todos los env\u00edos con un conocimiento de embarque a\u00e9reo electr\u00f3nico (eAWB).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lufthansa Cargo ha superado una vez m\u00e1s su resultado del a\u00f1o anterior en el ejercicio fiscal 2022. 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