![\"\"](\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/Textbanner_catkin_Quadrat_Sep-2022-1-300x300.jpg\")
<\/p>\n(Berl\u00edn) El r\u00e9cord de participaci\u00f3n de este a\u00f1o en el 7\u00ba TerminalTag subraya la relevancia del tema y la necesidad de intercambio, as\u00ed como la alta importancia de una oportunidad de red para el transporte combinado.<\/p>\n
La disrupci\u00f3n de las cadenas de suministro, las capacidades de red insuficientes y las preguntas abiertas sobre el desarrollo dirigido de los sitios de transporte combinado dominan la discusi\u00f3n actual. El enfoque del evento de este a\u00f1o se centr\u00f3, por lo tanto, en el tema urgente de c\u00f3mo se puede aumentar la eficiencia de los recursos existentes en infraestructura y entre los actores mediante medidas de digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n dirigidas.<\/p>\n
Michail Stahlhut, director general de HUPAC Intermodal AG y miembro de la junta de la SGKV, ilumin\u00f3 en su discurso principal los requisitos y los potenciales de medidas para contrarrestar las actuales disrupciones de la cadena de transporte intermodal. Qued\u00f3 claro lo que ya es posible en el \u00e1mbito de la digitalizaci\u00f3n de terminales y la planificaci\u00f3n cooperativa, y c\u00f3mo estas medidas pueden ayudar a mitigar las consecuencias de las disrupciones existentes en las cadenas de suministro. El desarrollo de estructuras sostenibles con actores altamente motivados es fundamental para abordar los ambiciosos objetivos clim\u00e1ticos del sector del transporte.<\/p>\n
El Dr. Rolf Bammerlin, jefe de la secci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas y log\u00edstica en el Ministerio Federal de Transporte (BMDV), mencion\u00f3 el enorme potencial del transporte combinado como un sistema de transporte ecol\u00f3gico que seguir\u00e1 creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El gobierno federal apoya el desarrollo de manera significativa, especialmente en lo que respecta al aumento de la eficiencia a trav\u00e9s de la digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de las instalaciones de transbordo. Justo a tiempo para el TerminalTag de este a\u00f1o, el Dr. Bammerlin pudo anunciar la exitosa notificaci\u00f3n de la nueva directiva de apoyo al transporte combinado por parte de la UE. La entrada en vigor se producir\u00e1 a\u00fan este a\u00f1o. El Dr. Bammerlin anim\u00f3 al sector a utilizar y dar forma intensamente a la nueva financiaci\u00f3n para el desarrollo de los sitios de terminales, para seguir siendo competitivos en el futuro. Adem\u00e1s, agradeci\u00f3 a la SGKV y a sus miembros por su compromiso y los argumentos de apoyo dirigidos en el marco del proceso de modificaci\u00f3n.<\/p>\n
La animada discusi\u00f3n en panel que sigui\u00f3 a los dos discursos principales, con la participaci\u00f3n adicional de Torben Weck (P&G), David Moosbrugger (K\u00fcnz) y Michael Breuer (Railwatch\/IBS), subray\u00f3 la necesidad de una comunicaci\u00f3n transparente entre los participantes de la cadena de transporte intermodal. Los desaf\u00edos log\u00edsticos han cambiado significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os, y por otro lado, el desaf\u00edo de crear m\u00e1s transparencia y, por lo tanto, seguridad en la planificaci\u00f3n en las complejas cadenas de transporte del transporte combinado es un tema constante para los involucrados. Con medidas de digitalizaci\u00f3n, se pueden lograr importantes ganancias de productividad para una mayor seguridad en la planificaci\u00f3n y procesos m\u00e1s eficientes, siempre que la implementaci\u00f3n se realice de manera cooperativa. Los desaf\u00edos del futuro se pueden abordar mejor mediante un mejor uso de los datos existentes. Todos los participantes del panel enfatizaron esto y tambi\u00e9n expresaron su propia motivaci\u00f3n para seguir fortaleciendo soluciones de transporte ecol\u00f3gicas con el transporte combinado.<\/p>\n
En la segunda parte de la conferencia, Siemens, catkin y el Fraunhofer IML, en colaboraci\u00f3n con Contargo, presentaron medidas de digitalizaci\u00f3n ya implementadas en la pr\u00e1ctica a lo largo de la cadena de transporte intermodal y en el entorno de los terminales. Desde un control de gr\u00faas m\u00e1s eficiente hasta el reconocimiento de patrones y la detecci\u00f3n de personas, as\u00ed como la conexi\u00f3n automatizada de datos a lo largo de rutas de transporte cambiantes y constelaciones de actores, los ponentes mostraron herramientas pragm\u00e1ticas para aumentar la eficiencia.<\/p>\n
<\/p>\n
Los ejemplos presentados mostraron claramente que con motivaci\u00f3n, comprensi\u00f3n del sistema y pasi\u00f3n por el transporte combinado se pueden aprovechar de inmediato diversas oportunidades de optimizaci\u00f3n.<\/p>\n
Con una visi\u00f3n general y una visi\u00f3n de los desaf\u00edos y oportunidades de dise\u00f1o del reglamento europeo eFTI y del DTLF, Heinrich Kerstgens (Rhenus) tambi\u00e9n mostr\u00f3 las condiciones marco futuras para la inminente comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica B2A.<\/p>\n
Los participantes del pitch de innovaci\u00f3n final demostraron una gran cantidad de potencial de innovaci\u00f3n. Seis startups presentaron sus enfoques para procesos m\u00e1s eficientes y transparentes. En una competencia extremadamente re\u00f1ida y de muy alto nivel, finalmente Aaron Spandehra con su soluci\u00f3n driveMybox de Hamburgo se impuso. DriveMybox se basa en la integraci\u00f3n de la log\u00edstica de entrada y salida de camiones en el transporte combinado a trav\u00e9s de una plataforma, independientemente de la ubicaci\u00f3n en el pa\u00eds, lo que simplifica considerablemente el esfuerzo para los actores involucrados.<\/p>\n
Foto: \u00a9 SGKV \/ Descripci\u00f3n de la imagen:<\/strong> En la sala de turbinas<\/span><\/span> de la planta de energ\u00eda de calefacci\u00f3n de Moabit en Berl\u00edn tuvo lugar el 7\u00ba TerminalTag. Adem\u00e1s de las emocionantes presentaciones, tambi\u00e9n hubo mucho tiempo para hacer networking<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una vez al a\u00f1o, el mundo del transporte combinado se re\u00fane en el coraz\u00f3n de Berl\u00edn en el TerminalTag de la Asociaci\u00f3n de Estudios para el [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9013,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-59366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n