{"id":58314,"date":"2022-09-07T18:43:11","date_gmt":"2022-09-07T16:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/07\/db-y-kia-convierten-baterias-usadas-en-sistemas-de-almacenamiento-de-energia\/"},"modified":"2022-09-07T18:43:11","modified_gmt":"2022-09-07T16:43:11","slug":"db-y-kia-convierten-baterias-usadas-en-sistemas-de-almacenamiento-de-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2022\/09\/07\/db-y-kia-convierten-baterias-usadas-en-sistemas-de-almacenamiento-de-energia\/","title":{"rendered":"DB y Kia convierten bater\u00edas usadas en sistemas de almacenamiento de energ\u00eda"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Con una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica, el fabricante de autom\u00f3viles coreano Kia y Deutsche Bahn (DB) est\u00e1n impulsando a\u00fan m\u00e1s la econom\u00eda circular en la electromovilidad. La idea: varias bater\u00edas de iones de litio usadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se agrupan para convertirse en un potente sistema de almacenamiento de energ\u00eda para electricidad verde. DB Schenker y DB Cargo se encargan de la log\u00edstica. <\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) Las \u00e1reas de aplicaci\u00f3n de estos llamados sistemas de almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida son diversas y flexibles: por ejemplo, almacenan el exceso de electricidad de instalaciones fotovoltaicas o pueden entregar electricidad a lo largo del d\u00eda en los centros de mantenimiento y preparaci\u00f3n de DB. Esto reduce los costos de picos de electricidad. El proceso desde la adquisici\u00f3n de las bater\u00edas usadas hasta la fabricaci\u00f3n es gestionado por encore, una startup corporativa del grupo DB Bahnbau.<\/p>\n<p>Berthold Huber, miembro del consejo de infraestructura de Deutsche Bahn: \u00abAhorrar electricidad es el mandato del momento. Nuestros nuevos sistemas de almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida ofrecen una soluci\u00f3n que es al mismo tiempo sostenible. Esto es atractivo para todas las industrias.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Proyecto piloto en Berl\u00edn desde julio<\/strong><\/h5>\n<p>A partir de 2023, encore comenzar\u00e1 la venta y producci\u00f3n en serie de varios cientos de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda. Un primer proyecto piloto ha estado en funcionamiento desde julio de 2022 en el campus EUREF en Berl\u00edn. Se construir\u00e1n m\u00e1s sistemas de almacenamiento en varias ubicaciones de DB: entre otros, en la planta de ICE en Leipzig, el centro de pruebas digitales en Scheibenberg (Sajonia) y en la estaci\u00f3n de tren en Zorneding, Baviera. En principio, todas las empresas con un alto consumo de energ\u00eda y un enfoque en energ\u00edas renovables pueden beneficiarse de los sistemas de almacenamiento de segunda vida.<\/p>\n<p>Jason Jeong, presidente de Kia Europa: \u00abComo una de las marcas l\u00edderes en electromovilidad en Europa, Kia ampliar\u00e1 su cartera global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a 14 modelos para 2027. Al mismo tiempo, estamos invirtiendo en soluciones sostenibles tambi\u00e9n para las bater\u00edas despu\u00e9s de su primera vida en el veh\u00edculo. La asociaci\u00f3n pionera entre Kia y DB demuestra que juntos consideramos las bater\u00edas como recursos valiosos en el sentido de una econom\u00eda circular sostenible.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>An\u00e1lisis de seguridad y calidad<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>encore recibe las bater\u00edas usadas directamente de los concesionarios de Kia, las verifica y las somete a un an\u00e1lisis de seguridad y calidad. Los m\u00f3dulos de bater\u00eda con suficiente capacidad restante se convierten en sistemas de almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida, mientras que las bater\u00edas no utilizables son enviadas por encore para su reciclaje adecuado.<\/p>\n<p>El transporte de las bater\u00edas y los nuevos sistemas de almacenamiento de energ\u00eda a nivel europeo se realiza principalmente a trav\u00e9s de la filial log\u00edstica DB Schenker y DB Cargo. Debido a las estrictas regulaciones legales para el transporte y almacenamiento de los sistemas de almacenamiento de bater\u00edas, el transporte adecuado es especialmente complejo, como la etiquetaci\u00f3n y la regulaci\u00f3n de temperatura para los viajes.<\/p>\n<h5><strong>Segunda vida para bater\u00edas usadas <\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Christian Moser, gerente global de soluciones de movilidad el\u00e9ctrica de DB Schenker: \u00abLas bater\u00edas son la columna vertebral de la electrificaci\u00f3n de la movilidad en todo el mundo. encore ha desarrollado una soluci\u00f3n emocionante para dar a las bater\u00edas usadas una segunda vida. Estamos encantados de apoyar este proyecto de innovaci\u00f3n con nuestro servicio especialmente orientado a la log\u00edstica de bater\u00edas.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Deutsche Bahn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica, el fabricante de autom\u00f3viles coreano Kia y Deutsche Bahn (DB) est\u00e1n impulsando a\u00fan m\u00e1s la econom\u00eda circular en la electromovilidad. 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