{"id":53912,"date":"2021-12-01T18:00:57","date_gmt":"2021-12-01T17:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/12\/01\/red-de-ferrocarriles-europeos-nee-con-fuertes-acusaciones-contra-la-politica\/"},"modified":"2021-12-01T18:00:57","modified_gmt":"2021-12-01T17:00:57","slug":"red-de-ferrocarriles-europeos-nee-con-fuertes-acusaciones-contra-la-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/12\/01\/red-de-ferrocarriles-europeos-nee-con-fuertes-acusaciones-contra-la-politica\/","title":{"rendered":"Red de Ferrocarriles Europeos NEE con fuertes acusaciones contra la pol\u00edtica"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Las \u00abobservaciones\u00bb de la BRH arrojan una nueva luz sobre la necesidad de reforma en la pol\u00edtica ferroviaria del gobierno federal, con hechos hasta ahora desconocidos. El rendimiento actualmente devastador de la infraestructura ferroviaria, que est\u00e1 provocando protestas de ferrocarriles de mercanc\u00edas y cargadores en toda Europa y que hoy ocupa al consejo de NEE en una reuni\u00f3n de crisis, se entiende mejor a la luz de los constantes pecados de omisi\u00f3n en la financiaci\u00f3n.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) \u00abLa red ferroviaria no est\u00e1 bien cuidada en una DB en este estado\u00bb, coment\u00f3 hoy en Berl\u00edn el presidente del consejo de NEE, Ludolf Kerkeling. Las escasas menciones en el contrato de coalici\u00f3n sobre la creaci\u00f3n de una nueva divisi\u00f3n de infraestructura orientada al bien com\u00fan no son suficientes ni para la necesidad de reforma en la DB ni en el Ministerio de Transporte. Kerkeling: \u00abPor supuesto, se not\u00f3 que el sem\u00e1foro no hizo ninguna determinaci\u00f3n sobre la estrategia de la DB y, lamentablemente, tampoco concret\u00f3 la intenci\u00f3n de una mejor direcci\u00f3n pol\u00edtica, por ejemplo, mediante la creaci\u00f3n de una oficina federal de transporte a la suiza.\u00bb<\/p>\n<p>La cr\u00edptica frase en el contrato de coalici\u00f3n, que \u00ablas ganancias de la operaci\u00f3n de la infraestructura (&#8230;) deben permanecer en la nueva unidad de infraestructura en el futuro\u00bb, adquiere ahora un significado completamente nuevo. Kerkeling: \u00abEn primer lugar, seg\u00fan nuestra comprensi\u00f3n, dos oraciones antes se hab\u00eda abolido la generaci\u00f3n de ganancias con la prevista gesti\u00f3n empresarial &#8216;orientada al bien com\u00fan&#8217; \u2013 esta contradicci\u00f3n nos hizo sospechar de inmediato. Por otro lado, tenemos indicios de que la DB tambi\u00e9n deber\u00eda ser liberada de la obligaci\u00f3n contractual de dividendos para 2020 y 2021. Dado que solo hubo una ligera disminuci\u00f3n de ingresos en 2020, esto podr\u00eda ser un indicio de que la DB est\u00e1 utilizando indebidamente los excedentes obtenidos a expensas de los ferrocarriles de mercanc\u00edas y pasajeros internamente en la DB, por ejemplo, para la muy deficitaria DB Cargo y muchas startups. Financiar estas empresas de DB con tarifas de acceso de los competidores es ilegal a nivel europeo y evita la transferencia de tr\u00e1fico al ferrocarril.\u00bb<\/p>\n<h5>Se exige un comit\u00e9 de investigaci\u00f3n en el nuevo Bundestag<\/h5>\n<p>Los desarrollos en la DB de propiedad federal y en el ministerio deber\u00edan ser motivo suficiente para que el nuevo Bundestag establezca un comit\u00e9 de investigaci\u00f3n. Sin embargo, Kerkeling duda que haya suficientes fracciones del antiguo y del nuevo gobierno interesadas en una revisi\u00f3n sin concesiones. \u00abPor lo tanto, renovamos dos propuestas de NEE: o el nuevo gobierno convoca una comisi\u00f3n de expertos independiente o el parlamento establece una comisi\u00f3n de encuesta que elabore recomendaciones de acci\u00f3n para la tan necesaria renovaci\u00f3n de la pol\u00edtica ferroviaria\u00bb, dijo Kerkeling.<\/p>\n<p>Foto \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las \u00abobservaciones\u00bb de la BRH arrojan una nueva luz sobre la necesidad de reforma en la pol\u00edtica ferroviaria del gobierno federal, con hechos hasta ahora desconocidos.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Red de Ferrocarriles Europeos NEE con fuertes acusaciones contra la pol\u00edtica - Loginfo24<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/12\/01\/red-de-ferrocarriles-europeos-nee-con-fuertes-acusaciones-contra-la-politica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Red de Ferrocarriles Europeos NEE con fuertes acusaciones contra la pol\u00edtica - Loginfo24\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las \u00abobservaciones\u00bb de la BRH arrojan una nueva luz sobre la necesidad de reforma en la pol\u00edtica ferroviaria del gobierno federal, con hechos hasta ahora desconocidos. 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