{"id":27960,"date":"2021-07-23T16:41:51","date_gmt":"2021-07-23T14:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/23\/transporte-de-ayuda-en-areas-inundadas-exentos-de-peaje-de-camiones\/"},"modified":"2025-12-15T13:12:37","modified_gmt":"2025-12-15T12:12:37","slug":"transporte-de-ayuda-en-areas-inundadas-exentos-de-peaje-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/07\/23\/transporte-de-ayuda-en-areas-inundadas-exentos-de-peaje-de-camiones\/","title":{"rendered":"Transporte de ayuda en \u00e1reas inundadas exentos de peaje de camiones"},"content":{"rendered":"<p>BAG y BGL informan sobre los requisitos para la exenci\u00f3n de peajes. Desde toda Alemania e incluso desde el extranjero llegan transportes de ayuda para apoyar a las personas en las \u00e1reas inundadas de Renania-Palatinado y Renania del Norte-Westfalia con donaciones de bienes, maquinaria, etc.<\/p>\n<p>(Fr\u00e1ncfort del Meno) Estos transportes de ayuda pueden llevarse a cabo exentos de peaje de camiones seg\u00fan las directrices de la Oficina Federal de Transporte de Mercanc\u00edas en Colonia:<\/p>\n<p>Requisito 1: Se ha realizado un llamado de ciudades, municipios, bomberos, asociaciones, organizaciones ben\u00e9ficas, etc. para donaciones de alimentos y bienes para la poblaci\u00f3n en las regiones afectadas.<\/p>\n<p>Requisito 2: Las donaciones de alimentos y bienes se entregan en puntos de recogida y distribuci\u00f3n, que las distribuyen a la poblaci\u00f3n afectada con un objetivo ben\u00e9fico o de utilidad p\u00fablica.<\/p>\n<h5><strong>La distribuci\u00f3n debe realizarse a trav\u00e9s de puntos de recogida<\/strong><\/h5>\n<p>Importante: En la medida en que se trate de entregas de ayuda para la poblaci\u00f3n en la zona de desastre en general y no espec\u00edficamente para un grupo de personas en particular (parientes, conocidos, amigos), en caso de desastre se puede considerar excepcionalmente que la acci\u00f3n de ayuda tiene un prop\u00f3sito ben\u00e9fico incluso si no es organizada por una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica o de utilidad p\u00fablica, sino de forma privada. Sin embargo, es un requisito que la entrega de los bienes de ayuda a la poblaci\u00f3n necesitada se realice a trav\u00e9s de puntos de recogida y distribuci\u00f3n, que finalmente lleven a cabo el objetivo ben\u00e9fico o de utilidad p\u00fablica de la entrega humanitaria de bienes.<\/p>\n<h5><strong>Llevar una lista de los bienes de ayuda<\/strong><\/h5>\n<p>Se recomienda llevar en el veh\u00edculo una lista que incluya los bienes humanitarios cargados (alimentos, art\u00edculos de higiene, ropa, mantas, muebles, etc.) y el punto de recogida\/distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los viajes vac\u00edos en relaci\u00f3n directa con estos transportes (por ejemplo, el regreso vac\u00edo a la sede de la empresa que ha proporcionado el cami\u00f3n para el transporte de ayuda) tambi\u00e9n est\u00e1n exentos de peaje.<\/p>\n<p>No est\u00e1n exentos de peaje los viajes preparatorios, como por ejemplo, los viajes de recogida de donaciones de alimentos y bienes antes del transporte de ayuda real al punto de recogida y distribuci\u00f3n en la regi\u00f3n de desastre.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BAG y BGL informan sobre los requisitos para la exenci\u00f3n de peajes. 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