{"id":26185,"date":"2021-12-16T19:15:55","date_gmt":"2021-12-16T18:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/12\/16\/daimler-truck-traton-y-volvo-truck-con-red-de-carga-de-alto-rendimiento\/"},"modified":"2021-12-16T19:15:55","modified_gmt":"2021-12-16T18:15:55","slug":"daimler-truck-traton-y-volvo-truck-con-red-de-carga-de-alto-rendimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/12\/16\/daimler-truck-traton-y-volvo-truck-con-red-de-carga-de-alto-rendimiento\/","title":{"rendered":"Daimler Truck, TRATON y Volvo Truck con red de carga de alto rendimiento"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Los tres principales fabricantes de veh\u00edculos comerciales, Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para la creaci\u00f3n de una empresa conjunta. Esta contempla el desarrollo y operaci\u00f3n de una red p\u00fablica de carga de alto rendimiento para camiones de larga distancia y autobuses de viaje el\u00e9ctricos de bater\u00eda en Europa.<\/strong><\/h5>\n<p>(Stuttgart\/M\u00fanich\/G\u00f6teborg) Como se anunci\u00f3 anteriormente, las tres partes se comprometen a iniciar y acelerar el desarrollo de una infraestructura de carga para el creciente n\u00famero de clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa. Con esto, quieren contribuir a un transporte clim\u00e1tico neutral en Europa para 2050. La creaci\u00f3n de la empresa conjunta est\u00e1 sujeta a aprobaciones regulatorias.<\/p>\n<p>La empresa conjunta planificada ser\u00e1 propiedad de las tres partes en partes iguales y comenzar\u00e1 a operar en 2022, tras la finalizaci\u00f3n de todos los procedimientos de aprobaci\u00f3n regulatoria. Las partes quieren invertir un total de 500 millones de euros para ello. Seg\u00fan el conocimiento de las empresas, se trata de la mayor inversi\u00f3n hasta la fecha en infraestructura de carga para camiones pesados en Europa. Las partes planean establecer y operar al menos 1,700 puntos de carga de alto rendimiento para energ\u00eda verde en y cerca de las autopistas, as\u00ed como en centros log\u00edsticos y puntos de descarga, dentro de los cinco a\u00f1os posteriores a la creaci\u00f3n de la empresa conjunta. Socios adicionales y fondos p\u00fablicos deber\u00edan contribuir a aumentar significativamente el n\u00famero de puntos de carga en el futuro. La empresa conjunta planificada operar\u00e1 de manera independiente y tendr\u00e1 su sede en \u00c1msterdam, Pa\u00edses Bajos. Podr\u00e1 aprovechar la amplia experiencia y conocimiento de las empresas fundadoras en el sector del transporte de carga pesada.<\/p>\n<p>Las partes quieren preparar el camino con la futura empresa conjunta para la implementaci\u00f3n del Pacto Verde de la Uni\u00f3n Europea y, por lo tanto, para un transporte de mercanc\u00edas clim\u00e1tico neutral para 2050: por un lado, proporcionando la infraestructura necesaria y, por otro, enfoc\u00e1ndose en energ\u00eda verde en los puntos de carga. Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group abordan con su iniciativa conjunta la urgente necesidad de establecer una red de carga de alto rendimiento para apoyar a los operadores de flotas de camiones en la transici\u00f3n a soluciones de transporte CO<sub>2<\/sub>-neutras, especialmente en el transporte de larga distancia. Una infraestructura de carga de alto rendimiento para el transporte de larga distancia representa una forma econ\u00f3micamente viable de reducir significativamente las emisiones de CO<sub>2<\/sub> en poco tiempo. Esta iniciativa es, por lo tanto, un impulso importante para llevar al \u00e9xito el transporte de larga distancia CO<sub>2<\/sub>-neutral con camiones pesados y autobuses de viaje.<\/p>\n<h5><strong>Una se\u00f1al fuerte para la industria del transporte<\/strong><\/h5>\n<p>Martin Daum, CEO de Daimler Truck: \u00abCon nuestro anuncio de hoy, enviamos una se\u00f1al fuerte a la industria del transporte y a la sociedad, ya que subrayamos el compromiso sostenible de todos los socios con camiones CO<sub>2<\/sub>-neutros localmente. El hecho de que tres de los mayores competidores en el \u00e1mbito de la tecnolog\u00eda de camiones y veh\u00edculos aborden juntos el desarrollo de la infraestructura de carga necesaria es extraordinariamente notable. Junto con Volvo Group y TRATON GROUP, dirigimos este claro mensaje a todos los actores relevantes para que sigan nuestro ejemplo y act\u00faen ahora.\u00bb<\/p>\n<p>Christian Levin, CEO de TRATON GROUP: \u00abEstamos firmemente convencidos de que como TRATON GROUP, junto con nuestras marcas Scania y MAN, as\u00ed como toda la industria de veh\u00edculos comerciales, somos parte de la soluci\u00f3n para un mundo clim\u00e1tico neutral. Colaborar con competidores fuertes como Daimler Truck y Volvo Group puede parecer inusual. Sin embargo, el tema es de vital importancia, y a trav\u00e9s de esta colaboraci\u00f3n \u00fanica, podremos tomar las medidas transformadoras necesarias para combatir el cambio clim\u00e1tico de manera m\u00e1s r\u00e1pida y exitosa. Nuestra empresa conjunta impulsar\u00e1 significativamente la r\u00e1pida adopci\u00f3n de camiones y autobuses de viaje el\u00e9ctricos de bater\u00eda, las soluciones de transporte m\u00e1s eficientes y sostenibles.\u00bb<\/p>\n<p>Martin Lundstedt, presidente y CEO de Volvo Group: \u00abPasamos de las palabras a la acci\u00f3n. Nuestra empresa conjunta planificada con Daimler Truck y TRATON GROUP representa un paso importante hacia un mundo m\u00e1s habitable. Alianzas innovadoras como esta permiten la transformaci\u00f3n urgente de la que no solo se beneficiar\u00e1n nuestros clientes, sino tambi\u00e9n toda la industria. Nuestra empresa conjunta planificada es tanto un hito hist\u00f3rico en la transformaci\u00f3n hacia un transporte sin combustibles f\u00f3siles como un avance que subraya el compromiso de Volvo Group con emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2040 y con una flota netamente libre de emisiones a m\u00e1s tardar en 2050.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Un avance en la reducci\u00f3n de emisiones de CO<sub>2<\/sub><\/strong><\/h5>\n<p>Los tres socios ven en la empresa conjunta planificada un avance para la industria del transporte en la reducci\u00f3n de emisiones de CO<sub>2<\/sub>. Esto tambi\u00e9n deber\u00eda beneficiar a otras industrias de m\u00faltiples maneras. Un informe de la industria actual* exige hasta 15,000 puntos de carga p\u00fablicos y de destino de alto rendimiento a m\u00e1s tardar en 2025 y hasta 50,000 puntos de carga de alto rendimiento a m\u00e1s tardar en 2030. El trabajo pionero de los socios es, por lo tanto, un llamado a la acci\u00f3n a todos los dem\u00e1s actores de la industria, as\u00ed como a gobiernos y legisladores, para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos definidos junto con una r\u00e1pida expansi\u00f3n de la red de carga necesaria. La red de carga de las tres partes estar\u00e1 disponible para los operadores de flotas en Europa de manera independiente de la marca: una se\u00f1al clara para todos los dem\u00e1s actores.<\/p>\n<p>En el marco de un enfoque centrado en el cliente, las partes consideran diferentes casos de uso. As\u00ed, los operadores de flotas con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda pueden utilizar tanto el tiempo de descanso de 45 minutos para conductores, que es legalmente requerido en Europa, para cargar \u2013 especialmente en el transporte de larga distancia, que es el enfoque de la futura empresa conjunta \u2013 como tambi\u00e9n cargar durante la noche.<\/p>\n<h5><strong>Socios en la empresa conjunta \u2013 competidores en todas las dem\u00e1s \u00e1reas<\/strong><\/h5>\n<p>Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group participar\u00e1n en partes iguales en la empresa conjunta planificada. Sin embargo, las partes seguir\u00e1n siendo competidores en todas las dem\u00e1s \u00e1reas. La creaci\u00f3n de la empresa conjunta est\u00e1 sujeta a aprobaciones regulatorias.<\/p>\n<p><em>* Publicado en mayo de 2021 por la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles de Europa ACEA (European Automobile Manufacturers Association \/ Association des Constructeurs Europ\u00e9ens d&#8217;Automobiles), la organizaci\u00f3n de todos los grandes fabricantes de camiones en Europa, cuyos miembros incluyen a Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group.<\/em><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Daimler<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los tres principales fabricantes de veh\u00edculos comerciales, Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para la creaci\u00f3n de una empresa conjunta.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-26185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Daimler Truck, TRATON y Volvo Truck con red de carga de alto rendimiento - Loginfo24<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/12\/16\/daimler-truck-traton-y-volvo-truck-con-red-de-carga-de-alto-rendimiento\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Daimler Truck, TRATON y Volvo Truck con red de carga de alto rendimiento - Loginfo24\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los tres principales fabricantes de veh\u00edculos comerciales, Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group, han firmado un acuerdo vinculante para la creaci\u00f3n de una empresa conjunta. 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